城轨车辆风源系统—风源系统故障应急处理.pptx

2.6风源系统故障应急处理

空气压缩机打风不止一contents目录单台空气压缩机不打风二两台空气压缩机不打风三

一、空气压缩机打风不止1.故障现象正常运行时，两台空气压缩机持续工作，风压仍不上升。

一、空气压缩机打风不止2.处理建议如出现因风压低于600kPa产生紧急制动时，将激活端司机室“回送开关DES”断路器和“紧急制动短路开关ESS”断路器闭合，限速20km/h运行，报行调本站或前方站清客后退出服务。（2）如果风压维持在700kPa以上，运行到终点站退出服务。（1）

一、空气压缩机打风不止2.处理建议如总风压力小于500kPa时，司机应立即停车，向行调请求救援。救援时司机下车底将“制动缓解塞门J6”关闭。手动缓解停放制动，并关闭故障列车连挂端的D1阀。（3）

二、单台空气压缩机不打风1.故障现象正常运行时，总风压力降至800kPa以下时，ATI显示有一台空气压缩机不工作。

二、单台空气压缩机不打风2.处理建议(1)若一台空气压缩机可以继续打风至900ka，继续运行到终点站。(2)到终点站检查不工作的空气压缩机，Mp车的空气压缩机投入控制CMCN断路器是否跳闸，若跳闸则闭合。(3)若未跳闸或闭合无效，可运行一个往返后退出服务，运行中随时观察总风压力。

三、两台空气压缩机不打风1.故障现象正常运行时，总风压力降至800kPa以下时，ATI显示有两台空气压缩机不工作，风压不上升。

三、两台空气压缩机不打风2.处理建议在ATI屏显示总体画面中能确认静止逆变器SIV工作正常，有380V交流电输出。(1)检查激活端“空气压缩机控制”断路器是否跳闸，若跳闸则闭合。(2)

三、两台空气压缩机不打风2.处理建议检查“空气压缩机起动”按钮是否被按下，若未按下则按下；若已按下，恢复后重新再按下一次。(3)若“空气压缩机起动”按钮操作无效，按压司机台上“强迫起动”按钮，如空气压缩机能起动，可以正常打风，司机操作“强迫起动”按钮，维持运营到终点站退出服务。(4)

三、两台空气压缩机不打风2.处理建议如空气压缩机仍不能起动，报行调本站或前方站清客后退出服务。(5)在区间若出现因风压低于600kPa产生紧急制动时，将激活端的“回送开关DES”断路器和“紧急制动短路开关ESS”断路器闭合，限速20km/h运行，报行调前方站清客后退出服务。(6)

三、两台空气压缩机不打风2.处理建议若总风压力小于500kPa时，司机应立即停车，请求救援。救援时司机下车底将“制动缓解塞门J6”关闭，手动缓解停放制动。(7)