一种高速钢热处理装置.docxVIP

说明书摘要

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本实用新型公开了一种高速钢热处理装置，包括加热箱，加热箱包括箱体和箱门，箱体内设置有加热层，加热箱内设置有升降货架，升降货架包括底板、中间板、顶板、升降杆、推动杆、液压驱动装置，升降杆两两交叉铰接后分别与顶板和中间板两侧铰接，推动杆的一端与中间板铰接且中间与另一个升降杆铰接，推动杆的另一端通过轴承与液压缸的顶杆连接，底板安装在箱体的底部，液压缸安装在底板在对应箱体外侧的位置，底板的侧边上设置有导槽，对应的箱体的侧面也设置有导轨，箱门安装在箱体侧面的支撑架上；本实用新型解决了传统热处理箱内部工件放置不均匀以及需要完全打开箱门才能取出工件从而造成热量散失影响热处理效率的问题。

摘要附图

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权利要求书

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1、一种高速钢热处理装置，包括加热箱（1），所述加热箱（1）包括箱体（11）和箱门（12），所述箱体（11）内设置有加热层（111），其特征在于：所述加热箱（1）内设置有升降货架（2），所述升降货架（2）包括底板（21）、中间板（22）、顶板（23）、升降杆（24）、推动杆（25）和液压缸（26），所述升降杆（24）通过中间的固定销交叉铰接后分别与顶板（23）和中间板（22）两侧铰接，所述推动杆（25）的一端与中间板（22）铰接且中间与另一个升降杆（24）铰接，所述推动杆（25）的另一端通过轴承与液压缸（26）的顶杆（261）连接，所述底板（21）安装在箱体（11）的底部且长度大于箱体（11）底部的长度，所述液压缸（26）安装在底板（21）在对应箱体（11）外侧的位置，所述底板（21）侧边上设置有导槽（211），对应的箱体（11）的侧面也设置有导轨（112），所述箱体（11）的出口安装有支撑架（3），所述支撑架（3）两侧立柱（31）上设置有滑槽（311），所述箱门（12）的侧面安装有多个滑轮（121）并安装在滑槽（311）内。

2、根据权利要求1所述的一种高速钢热处理装置，其特征在于，所述顶板（23）、中间板（22）和底板（21）上面均设置有多个均布的梯形槽（201）。

3、根据权利要求1所述的一种高速钢热处理装置，其特征在于，所述箱门（12）底部对应液压缸（26）的顶杆（261）的竖直方向设置有缺口（122），所述缺口（122）形状为U形且宽度与液压缸（26）的顶杆（261）直径一致，所述箱门（12）落到底板（21）上时缺口（122）刚好贴着顶杆（261）。

4、根据权利要求1所述的一种高速钢热处理装置，其特征在于，所述液压缸（26）的数量设置为两个且关于加热箱（1）的纵向中心平面对称，所述的升降杆（24）和推动杆（25）也关于加热箱（1）的纵向中心平面对称。

5、根据权利要求1所述的一种高速钢热处理装置，其特征在于，所述支撑架（3）的底部设置有支撑平台（32），所述支撑平台（32）上平面与底板（21）的下平面贴合且长度大于底板（21）的长度。

6、根据权利要求1所述的一种高速钢热处理装置，其特征在于，所述箱体（11）顶部设置有排气口（113），所述排气口（113）内设置有可以旋转的叶片（1131）。

7、根据权利要求1所述的一种高速钢热处理装置，其特征在于，所述底板（21）的外端设置有牵引环（212）。

说明书

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一种高速钢热处理装置

技术领域

本实用新型涉及高速钢热处理技术领域，具体为一种高速钢热处理装置。

背景技术

高速钢是一种高合金工具钢，高速钢自问世以来，一直是以制造金属切削刀具而著称，随着科学技术的飞跃发展，高速钢的应用范围不断扩大。从60年代开始，日本以汽车、自行车工业为中心，试用高速钢做模具取得成功，现在生产的高速钢约有15%用于制造模具。高速钢主要是用来制造冷挤压模具及冷墩压模具，特别是钼系高速钢比钨系高速钢韧性更加优越。高速钢用于模具的主要工艺难点在于热处理技术的掌握。

传统使用的热处理箱工件直接摆放在加热箱的内不固定额货架或者通过放置在轧辊上连续性加热，其容易造成工件摆放不均匀从而影响热处理效率的问题，另外传统的加热箱需要将箱门完全打开才可以取出工件，因此会造成一部分的热量损失，造成了一定的资源浪费。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种实用新型，旨在改善现有的加热箱容易造成工件摆放不均匀从而影响热处理效率的问题，另外传统的加热箱需要将箱门完全打开才可以取出工件，因此会造成一部分的热量损失，造成了一定的资源浪费的问题。

本实用新型是这样实现的：

一种高速钢热处理装置，加热箱，加热箱包括箱体和箱门，箱体内设置有加热层，加热箱内设置有升降货架，升降货架包括底板、中间板、顶板、升降杆、推动杆、液压驱动装置，升降杆通过中间的固定销交叉铰接后分别与顶板和