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海事局驾驶台资源管理课件
驾驶台资源管理概述
驾驶台资源管理核心概念
驾驶台资源管理流程
驾驶台资源管理工具与技术
驾驶台资源管理挑战与解决方案
驾驶台资源管理案例研究
contents
目
录
驾驶台资源管理概述
01
定义：驾驶台资源管理（BridgeResourceManagement，简称BRM）是指运用一系列策略、程序和技术，有效地利用和优化船上人力资源、设备、信息等资源，以实现船舶安全、高效、经济地运营和操作。
特点
综合性：驾驶台资源管理涵盖了船上各种资源，包括人员、设备、信息等，强调各资源的综合利用和优化配置。
动态性：驾驶台资源管理需要根据船舶运营和操作需求的变化，及时调整和优化资源分配。
策略性：驾驶台资源管理不仅关注资源的利用，还关注如何通过制定策略和实施措施来提高船舶运营效率和安全性。
通过合理配置和优化驾驶台资源，可以减少操作成本、提高船舶运输效率。
提高船舶运营效率
通过实施有效的驾驶台资源管理措施，可以降低人为因素导致的海上事故发生率，保障船员生命安全。
保障船员安全
高效的驾驶台资源管理有助于提高船舶运输的可靠性和安全性，增强企业的市场竞争力。
增强企业竞争力
驾驶台资源管理起源于20世纪90年代的航运业，当时由于人为因素导致的海上事故频繁发生，引起了业界对驾驶台资源管理的关注。
起源
经过几十年的发展，驾驶台资源管理逐渐形成了较为完善的理论体系和实践方法，广泛应用于航运业。
发展历程
随着科技的发展和航运市场的变化，驾驶台资源管理将更加注重信息化、智能化技术的运用，以提高船舶运营的安全性和效率。
未来趋势
驾驶台资源管理核心概念
02
培养驾驶员在航行过程中的安全意识，认识到安全的重要性，时刻保持警惕。
安全意识
安全制度
安全操作
了解并遵守海事局的相关安全制度，如航行规定、船舶检查制度等。
掌握安全操作规程，如正确使用船舶设备、应急设备等。
03
02
01
定期对船舶设备进行维护和检查，确保设备正常运行。
设备维护
及时了解新技术和新设备，根据需要更新船舶设备。
设备更新
掌握船舶设备的正确操作方法，确保设备安全使用。
设备操作
及时获取天气预报信息，了解航行环境的变化。
天气预报
了解航行水域的特点，如水流、潮汐、礁石等。
水域特点
培养驾驶人员适应不同航行环境的能力，如应对雾霾、夜间航行等。
环境适应
通信设备
了解并正确使用船舶上的通信设备，如无线电、卫星电话等。
驾驶台资源管理流程
03
03
设备检查
对船上的导航、通讯、安全等设备进行检查和维护，确保设备正常运行。
01
航行计划
根据船只的航行计划，提前进行航行路线规划，了解沿途的天气、海流、海况等信息。
02
人员安排
根据船只的航行计划，提前安排好船员的工作任务和交接时间。
01
使用航海仪器和设备，对船只进行精确的导航和控制。
导航控制
02
根据航海图和航行计划，分析船只的航行环境，包括其他船只的航向、航速等信息。
交通流分析
03
与岸上和其他船只进行有效的通讯联络，及时传递航行信息，确保航行安全。
通讯联络
交接内容
交接班时，交班人员应向接班人员详细介绍航行计划、航行环境、设备运行等情况。
交接时间
交接班时间应提前安排好，并严格按照时间进行交接。
交接记录
交接过程中应做好记录，包括交接时间、交接内容等信息。
制定船上的应急预案，包括火灾、碰撞、人员落水等情况的处置方案。
应急预案
在紧急情况下，应立即启动紧急通讯程序，向相关部门报告情况并请求支援。
紧急通讯
在紧急情况下，应指定专人负责现场指挥，协调各部门的工作。
现场指挥
驾驶台资源管理工具与技术
04
制定船舶航行计划，包括起始点、目的地、航速、航程等，确保船舶按时到达目的地。
航行计划
根据船舶类型、船况、气象条件等因素，设计合理的航线，确保船舶安全、经济、快速地到达目的地。
航线设计
收集和评估气象信息，包括风向、风速、气温、气压等，为航行提供参考。
了解海流、潮汐、海浪等海况信息，评估其对船舶航行的影响，制定应对措施。
海况评估
气象评估
雷达技术
使用雷达探测周围海面上的目标，获取船舶周围航行环境信息，避免碰撞。
AIS技术
通过自动识别系统获取其他船舶的信息，包括船名、航速、航向等，提高航行安全。
使用电子海图显示船舶位置、航向、周围地形等信息，方便航行操作。
电子海图
利用自动舵系统辅助船舶转向、航行，减轻船员工作负担，提高航行精度。
自动舵系统
通信设备
使用船舶通信设备，包括VHF、GPS等，保持与岸上和周围船舶的联系，确保信息畅通。
导航设备
通过使用导航设备，如测深仪、罗经等，获取船舶位置、航向等信息，确保船舶按照预定航线航行。
驾驶台资源管理挑战与解决方案
05
充分准备、细心规划、遵守规定、及时沟通
总结词
在应对复杂航道和
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