新能源汽车底盘悬挂技术研究.pptx

汇报人：XXX

2023-12-12

新能源汽车底盘悬挂技术研究

延时符

Contents

目录

新能源汽车底盘悬挂技术概述

新能源汽车底盘悬挂技术分析

新能源汽车底盘悬挂技术的优化设计

新能源汽车底盘悬挂技术的未来发展趋势

延时符

Contents

目录

新能源汽车底盘悬挂技术研究的挑战与对策

新能源汽车底盘悬挂技术应用案例分析

延时符

新能源汽车底盘悬挂技术概述

01

02

底盘悬挂系统是车辆的重要组成部分，直接影响车辆的行驶性能、安全性和舒适性。

底盘悬挂技术是指一种将车辆动力、制动、传动等系统与车身连接起来，实现车辆运动过程中减震、支撑、导向功能的技术。

底盘悬挂技术的发展经历了多个阶段，从最初的钢板弹簧悬挂到现代的多连杆、空气悬挂等高级悬挂技术，其发展历程与汽车工业的进步紧密相连。

随着人们对车辆性能要求的不断提高，底盘悬挂技术也在不断改进和完善，以适应各种不同的使用环境和驾驶需求。

底盘悬挂技术按照结构特点可以分为非独立悬挂和独立悬挂两大类。

1.非独立悬挂：包括钢板弹簧悬挂、螺旋弹簧悬挂等，其结构简单、成本低廉，但舒适性和操控性相对较差。

2.独立悬挂：包括麦弗逊悬挂、双叉臂悬挂、多连杆悬挂等，其结构复杂、成本较高，但能够提供更好的操控性和舒适性。

底盘悬挂技术按照控制方式可以分为被动悬挂和主动悬挂。

1.被动悬挂：指仅依靠弹簧和减震器被动地承受路面冲击的悬挂方式。

2.主动悬挂：指能够根据车辆行驶状态和路面情况主动调整悬挂刚度和阻尼的悬挂方式，以提供更好的操控性和舒适性。

延时符

新能源汽车底盘悬挂技术分析

为提高底盘悬挂系统的抗冲击能力和整体刚性，应选择高强度材料，如铝合金、高强度钢等。

高强度材料

轻量化材料

环保材料

为降低车辆能耗和成本，应选择轻量化材料，如碳纤维复合材料、铝合金等。

为降低环境污染，应选择环保材料，如可回收材料、生物降解材料等。

03

02

01

铸造工艺是底盘悬挂系统制造中常用的工艺，包括砂型铸造、压铸等，可生产出形状复杂、强度高的零部件。

铸造工艺

锻造工艺可提高材料的力学性能和抗冲击能力，常用于生产底盘悬挂系统中的重要零件。

锻造工艺

焊接工艺可用于不同材料之间的连接，如金属与非金属材料的连接，可实现轻量化和环保的目标。

焊接工艺

底盘悬挂系统的组装工艺应保证各零部件的准确安装和连接，以确保整体性能和安全性。

组装工艺

延时符

新能源汽车底盘悬挂技术的优化设计

优化底盘悬挂设计可以提高车辆的操控性和稳定性，从而提高车辆的性能。

提高车辆性能

通过改进底盘悬挂系统，可以减少空气阻力和滚动阻力，从而降低车辆的能耗。

降低车辆能耗

合理的底盘悬挂设计可以增加车辆的抗侧倾和抗制动能力，从而提高车辆的安全性。

增加车辆安全性

实验验证

通过实验验证最优解的有效性和可行性。

最优解法

采用最优化算法求解模型的最优解。

约束条件

根据实际应用场景，为设计变量设定合理的约束条件。

建立模型

首先需要建立底盘悬挂系统的数学模型或物理模型。

确定设计变量

确定影响底盘悬挂性能的设计变量，如弹簧刚度、阻尼系数等。

某电动汽车企业通过改进底盘悬挂系统，成功提高了车辆的操控性和稳定性，同时降低了车辆的能耗。

某混合动力汽车企业通过优化底盘悬挂设计，增加了车辆的抗侧倾和抗制动能力，提高了车辆的安全性。

延时符

新能源汽车底盘悬挂技术的未来发展趋势

利用先进的传感器和算法，实现悬挂系统的智能化控制，提高驾驶稳定性和舒适性。

智能化悬挂系统

结合自动驾驶技术，实现底盘悬挂系统的智能化辅助控制，提高驾驶安全性。

自动驾驶辅助

利用智能化技术，实现对底盘悬挂系统的故障进行实时监测和诊断，提高维修效率和维护质量。

智能故障诊断

高强度钢

采用高强度钢材料，提高底盘悬挂系统的强度和耐久性，同时降低重量。

铝合金

采用铝合金材料，降低底盘悬挂系统的重量，提高车辆的操控性和能效。

复合材料

采用复合材料，如碳纤维和玻璃纤维等，提高底盘悬挂系统的强度和刚度，同时降低重量。

采用绿色制造技术，降低底盘悬挂系统的生产过程中的能源消耗和环境污染。

节能减排

采用可回收材料和可再生能源，实现底盘悬挂系统的循环利用。

循环利用

建立绿色供应链，推动整个生产过程的绿色化，从源头上减少环境污染。

绿色供应链

延时符

新能源汽车底盘悬挂技术研究的挑战与对策

新能源汽车底盘悬挂技术的研发需要高精度的设备、先进的材料和专业的工程师团队，但目前国内在这方面的投入和积累还存在不足。

技术研发不足

新能源汽车底盘悬挂技术日新月异，需要不断跟进最新的研究成果和趋势，否则很容易被淘汰。

技术更新迅速

尽管我国在新能源汽车领域取得了长足进步，但在底盘悬挂技术方面仍然缺乏具有自主知识产权的核心技术。

缺乏核心技术

生产成本高

新能源汽车底盘悬挂技术的