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可靠性发展历史与经验启示汇报人：刘佳琪综述与展望可靠性工程期末汇报

目录CONTENTS概述引言发展历史与面临挑战发展历史与典型特点经验与启01PART020304概述引言

文献概述可靠性是20世纪中期发展起来的一门工程学科，是研究产品全寿命过程中故障发生的原因及发展规律，有针对性地降低产品的故障率，提高产品质量的工程技术。经过半个多世纪的发展，可靠性技术在理论研究上已经取得了巨大的成就，在工程应用上已取得丰硕的成果。首先，回顾了国内外可靠性发展的历史和现状；然后，分析了国内外可靠性技术发展的特点与面临的问题与挑战；最后，总结了可靠性技术发展的历史经验与其带来的启示。定义：提高系统（或产品或元器件）在整个寿命周期内可靠性的一门有关设计、分析、试验的工程技术。系统可靠性是指在规定的时间内和规定条件（如使用环境和维修条件等）下能有效地实现规定功能的能力。系统可靠性不仅取决于规定的使用条件等因素，还与设计技术有关。有组织地进行可靠性工程研究，是20世纪50年代初从美国对电子设备可靠性研究开始的。到了60年代才陆续由电子设备的可靠性技术推广到机械、建筑等各个行业。后来，又相继发展了故障物理学、可靠性试验学、可靠性管理学等分支，使可靠性工程有了比较完善的理论基础。

20世纪50年代，为了解决复杂导弹系统和军用电子设备可靠性方面的问题，美国工业界和军方有组织地开展了可靠性相关研究。1952年美国国防部成立了电子设备可靠性咨询组（AGREE），该咨询组由军方、工业部门和学术界共同组成，该组织于1955年开始实施全面的可靠性发展计划，涉及产品设计、试验、生产、交付、储存和使用各个方面，并于1957年发布《军用电子设备可靠性》研究报告。该报告提出了可靠性设计、试验及管理的程序及方法，确定了美国可靠性工程发展的方向，成为可靠性发展的奠基性文件，标志着可靠性已成为一门独立的学科。可靠性发展历史经验与启示20世纪40年代，第二次世界大战期间，纳粹德国使用的V-2火箭发生大量的提前爆炸或中途掉落问题；而美海军的电子设备在规定的所有期内能够有效地工作的也仅占30％。据统计，在此期间，有21000架飞机因可靠性方面的问题而损失，是被击落飞机数量的150%。一系列装备质量问题引起了人们对可靠性问题的关注，并通过大量的故障分析，进行可靠性理论研究与实践，从而诞生了可靠性这门学科。德国提出并运用了串联系统理论，得出系统的可靠度等于所有的元器件、零部件可靠度乘积的结论。美国调查统计分析了运往远东的航空无线电设备可靠性问题，发现失效的主要原因是电子管的可靠性问题，于是在1943年成立了电子管研究委员会，专门研究电子管的可靠性问题。引言

02PART010304发展历史与典型特点

国外·起步发展起步阶段：20世纪60年代，美国武器装备研制过程中开始全面贯彻落实可靠性大纲，可靠性工程进如全面发展阶段。AGREE提出的可靠性设计、试验及管理的程序及方法，在F-111A战斗机、F-15A战斗机、MI坦克、“民兵”导弹、“水星”和“阿波罗”宇宙飞船等型号中被广泛地运用并得到快速的发展。在这些型号的研制过程中，都不同程度地制定了较完善的可靠性大纲，明确了可靠性的定量要求，开展可靠性分配及预计、故障模式及影响分析（FMEA）、故障树分析（FTA）、可靠性鉴定试验、验收试验、老练试验和可靠性评审等各项工作，大幅地提升了这些装备的可靠性水平。通过应用与实践，进一步地形成了一系列比较完善的可靠性设计、试验和管理标准。与此同时，法国、日本和苏联等国家也相继地开展了可靠性相关研究。

国外·成熟趋于成熟阶段：20世纪70年代，虽然面临资本主义国家经济困难、军费缩减的国际形势，但可靠性凭借其为装备质量带来的巨大提升，可靠性设计、制造、试验和维修等技术进一步地得到发展。通过优化和降额设计，缩减产品零部件，降低使用功率，从而提高产品可靠性；发展计算机技术辅助开展可靠性设计，包括复杂电子系统的可靠性预计和准确的热分析和热设计；研究机械/机电类设备的可靠性设计和试验技术；采用综合环境应力试验，如温度-湿度-振动综合试验，更真实地模拟设备运行环境；开展加速环境应力筛选试验、可靠性增长试验和加速寿命试验等。美国陆军的M1主战坦克、海军的F/A-18A战斗机、空军的F-16A和