线缆的标识与查找 导线的施工.pptx

【学习提示】本项目主要介绍飞机上导线和电缆类型、结构、工作环境和工作特性，导线和电缆厂家标记和负载能力，导线施工工具和步骤的手册查询方法，导线的剥线、捆扎、防护和测量方法。;任务要求;任务引入;;一、导线与电缆的种类：;尼龙护套线;2、电缆

（1）带屏蔽的单芯、双芯绞合、三芯绞合、四芯及以上绞合电缆

（2）不带屏蔽的单芯、双芯绞合、三芯绞合、四芯及以上绞合电缆

（3）同轴电缆

;扭绞电缆——两根或多跟绝缘导线拧在一起；

屏蔽电缆——一根或多根绝缘导线覆盖有金属编织的屏蔽网；

;屏蔽电缆;同轴电缆——有一根绝缘的中央导线同一金属编织的外导线体构成。

;;三、导线和电缆的选用;四、导线的类型代码（WTC：WIRETYPECODES）;五、导线和导线束的标识;六、导线的件号;请同学们利用WDM和SWPM手册完成工作页中导线件号的查询。;（二）剥线工艺;铝线要防止氧化

若可能，剪去电缆末端，检查线芯是否有氧化点

若电缆暂时不用，在电缆末端安装热缩管保护

剥线长度与相应章节要求一致

同轴电缆

需要特别小心，防止改变电缆的特性（如电阻值）

剥线工具的选择

剥线长度

特殊电缆

可伸缩的电缆，如用于活动窗或麦可风的电缆

热偶合电缆，天线电缆，特殊绝缘材料的高温电缆等

剥线方法取决于导线本身及导线末端所接的部件;非屏蔽线和屏蔽线剥线损伤的各种情况;二、绝缘层去除工具的选用

根据导线类型，在标准线路施工手册中查找对应工具导线外壳、绝缘层去除工具、工具件号及厂家;剥线钳;三、对剥线长度的一般要求;请同学们利用SWPM手册完成工作页中导线剥线工具和剥线工艺的查询。;剥线

;（四）导线束的捆扎;绝缘等级;2、必须使用扎线捆扎的区域;（1）在高振动区域的导线必须使用扎线捆扎：

a吊舱d轮舱

b吊架e大翼到机身结合部

c大翼——从前面翼梁和后翼梁fAPU隔离舱

g尾翼

（2）机械引起的振动，造成导线绝缘层的损坏区域：

a发动机d襟翼驱动马达

b燃油泵e起落架机械机构

c有强气流区域

（3）以下系???周围地区域：

a热源b潮湿c燃油

d冷源e液力f污染

;导线束可以使用捆扎线和塑料扎带进行捆扎;（2）高振动区域导线束的捆扎方法（防滑丁香结）;（3）发动机区域导线束的捆扎方法;（4）发电机馈线和导线束直径大于1.5英寸处的双结;（5）拉环和双环绑扎;请同学们仿照老师的方法，在提供的线缆上完成发动机区域导线束的捆扎。;4、尼龙拉带对导线束进行捆扎;捆扎导线必须平行，不允许交叉

捆扎导线必须绷紧，绝缘层不能出现变形

从主导线束开始分线前的捆扎结到分支第一个捆扎结的间距最大是1英寸;请同学们自行完成尼龙扎带的捆扎训练。;一、导线束间隙要求：

导线束到设备和结构的尖锐边缘最小应为1/8英寸，可用Telfon和Expendo套管防护。

导线束到燃油、液压、氧气系统最小应为2英寸。有确保分离结构时，可减少距离。

;导线束到水管和Pitot管最小应为1/2英寸，到引气管口2英寸，管壁1英寸。小于22号线应3根以上装入防护管或者缩小固定卡子间距至6英寸以下。在保证满足通道分离的要求下，可将不同导线束放在同一线槽内在大翼前沿上的电源馈线的铜铝接线管之间应有隔离装置，如隔离星。

;不同形状的线槽

;不同的隔离装置;二、导线的松紧布局

控制好导线束的安装长度和松紧度，尤其注意对于高振动区内的导线束。过紧会使导线崩断，过松也会磨损造成短路和开路。

;三、分线束防护

对于主线束中有分线束时，应对相交部分加以防护。

;四、导线束的支撑;2、线卡选择原则

尺寸要尽可能小，要箍得牢固，不要箍裂或挤压导线，更换时件号要一样。

3、增加线束直径的方法（燃油箱内不能使用该方法）

使用填充条或填充塞，热缩管（不要热缩），绝缘胶带、胶条等。;任务小结;任务评价