50MW杭州中能汽轮动力有限公司生产的N50-13.5538538型汽轮机.docx

N50-13.5/538/538型

超高压再热凝汽式汽轮机运行规程

编写：冯喜林

审核：江彦军

批准：王前

永洋特钢集团有限公司动力厂

2019年11月

前言

河北永洋特钢集团有限公司煤气发电装机容量为55MW，为了保证发电机组安全经济稳定运行，在生产中做到有章可循，特编写本规程。

一、编写依据：

1．《电业安全工作规程》（火电厂动力部分）；

2．《地方电厂汽轮机运行规程》；

3．制造厂家技术说明书，主要技术性能及参数限额根据厂家提供的说明书编写。

二、下列人员应通晓本规程,熟悉本规程

1．车间主任

2．总值长、值长

3．运行人员、设备检修人员、仪表检修人员

本规程自颁布之日起执行,汽轮发电机大修后定稿。在使用过程中若大家有改进建议请及时反馈给专业工程师，使本规程得以不断完善。

目录

TOC\o1-1\h\z\u1．系统概述 1

2．汽轮机运行 30

3．正常运行与维护 44

4．汽轮机机组停运 50

5．转动设备的运行与维护 54

6．事故处理 77

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1．系统概述

永洋钢厂50MW机组采用杭州中能汽轮动力有限公司生产的N50-13.5/538/538型汽轮机，机组为高温、超高压、一次中间再热、单缸单排汽、凝器式汽轮机。汽轮机额定功率为50MW；通流级数共23级（再热前：1单列调节级+8压力级；再热后：14压力级）；回热系统由：2髙加+1除氧+3低加组成；机组采用高压耐磨油全电调控制系统。

1.1汽轮机本体

1.1.1本体

汽轮机本体主要由转子部分和静子部分组成。转子部分包括主轴、叶轮叶片、联轴器、主油泵叶轮等；静子部分包括汽缸、喷嘴组、隔板、汽封、轴承、轴承座、速关阀、调节汽阀等。

机组主蒸汽从汽缸中部上方进入汽轮机，在高压段做功后从头部下方排汽；进入再热器加热后，从汽缸中部下方进入汽轮机低压段做功，最后从汽缸尾部下方排汽进入凝汽器。由于结构特殊，高压段通流部分旋转方向顺汽流方向为逆时针，低压段通流部分为顺时针。

1.1.2汽缸

本机组汽缸为单缸结构，由垂直剖分的前、后缸两部分组成。前汽缸采用优质铸钢，后汽缸采用焊接结构。前、后汽缸通过垂直中分面法兰连接成一体；上、下半汽缸，由水平中分面法兰螺栓联接。前汽缸采用猫爪结构搭在前轴承座上，前轴承座通过前座架固定在汽机基础平台上；后汽缸通过后座架固定在汽机基础平台上。机组的滑销系统由纵销、横销、立销组成。纵销沿汽轮机中心线设置在前轴承座与前座架之间；横销有两处，前汽缸猫爪与前轴承座左、右两侧之间为一处；后汽缸体与左、右后座架之间也有一处。立销也有两处，前汽缸与前轴承座之间有一处；后汽缸与固定在基础上的后轴承座架为另一处。后汽缸横销与立销中心线的交点为机组热膨胀死点。在汽缸受热膨胀时，前汽缸通过猫爪可以推着前轴承座沿着纵销（导向键）向前滑动。

调节汽阀进汽室与前汽缸分别铸造，通过焊接成为一体，进汽室是一个横向筒形腔室，位于前汽缸上部，汽轮机的主汽速关阀（主汽门）位于进汽室的两侧（单侧进汽时为左侧或右侧）。进汽室的上端联接蒸汽室盖，汽轮机的调节汽阀连杆固定在蒸汽室盖上。调节汽阀所用的油动机，固定在进汽室前端。新蒸汽通过速关阀后，进入调节汽阀进汽室，再通过由油动机作为动力的提板式调节汽阀配套的各个阀碟和阀座孔，分别进入各个蒸汽腔室，而这些相互隔离的蒸汽腔室（喷嘴室）外壁用螺栓固定着对应的喷嘴组。

在汽机刚开始运行时，上缸的温度一般比下缸高，所以在保温施工时适当加厚下缸保温层，并注意保温施工质量，以防上下缸温差过大造成汽缸热挠曲。

汽轮机后缸通过排汽接管与凝汽器刚性连接。后缸内部设有喷水管，当排汽温度超限时，喷入凝结水，以降低排汽温度。凝汽器通过弹性支座支撑在基础上，装有安全膜板（或排汽安全阀），当排汽压力过高，超过限定值时，安全膜片破裂，向大气排泄蒸汽。

在高压轮室（调节级后）的部位设有压力测孔，用于检测轮室压力。另外，在高压轮室两侧法兰和缸体顶部、底部还设有金属温度测点，用于检测上下半汽缸法兰、缸壁温差变化。

在汽缸下半的底部、两侧法兰上均设有疏水口，及时排出起停机过程中产生的水。

1.1.3蒸汽室（喷嘴室）

蒸汽室为分体式结构，可避免产生过高的热应力，蒸汽室上装有喷嘴组。按汽轮机热力性能的需要分成若干个互相隔离的腔室。

1.1.4喷嘴组

喷嘴组是装设在汽轮机调节级前的能量转换部件，分为若干组。每组喷嘴的进汽由一个阀碟与阀座的组合来控制。阀碟通过阀碟螺栓固定在阀樑上，当