集装箱船舶理货业务操作—集装箱船舶理货操作程序.pptx

子任务一集装箱船舶理货操作程序

一、集装箱班轮运输概述

目录（一）集装箱班轮运输的概念与特点（二）集装箱班轮运输系统的构成（三）必备标记（四）自选标记（五）集装箱货物交接方式与组织方式（六）集装箱班轮运输三大业务单证

（一）集装箱班轮运输的概念与特点

1、概念：水路集装箱运输，是指班轮公司以集装箱为载体，使用固定的集装箱船舶，按固定的船期在固定的港口间为非特定的众多货主提供规则的、反复的货物运输服务，并按运价成本或协议运价的规定计收运费的营运方式。2、特点：(1)“五固定”:固定船舶、固定航线、固定港口、固定船期、相对固定的运费率。(2)“一负责”:货物由班轮公司负责配载和装卸，核收的运费中包括装卸费用，承运人和托运人不计算滞期费和速遣费，承托双方的权利义务和责任等，以签发提单条款为依据。(3)特定载体:以集装箱和集装箱船舶为载体从事运输服务。

（二）集装箱班轮运输系统的构成

集装箱班轮运输系统：是指由人、资源、交通设施和信息所组成的统一体。就硬件而言，它通常包括货物、集装箱、船舱、码头(含货运站)、航线五个基本部分。1.集装箱货物从集装箱运输的角度，般从经济性、物理性角度分析，货物可分为4大类。(1)最佳装箱货(primecontainerizablecargoes)。属于这类货物的，一般是价值大、运价高、易损坏、易盗窃的商品，这些货物其尺寸、容积与质量等方面适合于装载集装箱，并还具有装箱利用率较高的特点。例如光学仪器、家用电器、医疗用品、照相机、鹰托车等体积不是很大的机械类货物，以及可用冷冻集装箱装运的水果、肉类、乳酯等冷藏类食品。

(2)适合装箱货(suitablecontainerizablecargoes)。属于这一类货物的，一般是价值较大、运价较高、较易损坏和较易被盛窗的商品，例如电线电费、纸浆、金属制品等货物。(3)边缘装箱货(marginalconaineizblcargoes)。这一类货物从技术上看是可以装箱的，但由于其价格低廉、运价便宜，所以从经济上看装箱并不是有利的。而且这些货物在其包装方面都是难以进行集装箱化的商品，例如钢、生铁、原木等。(4)不适合装箱货(unsuitablecontainerizablecargoes)。这一类货物是指那些从技术上看装箱是有困难的，或是货运量大不宜于直接用运输工具装运的货物。例如桥梁、大型卡车等，以及原油、谷物、砂石等货物。

集装箱种类的逐渐增加，特别是装载特种货物的专用集装箱的使用，各货种适合装箱程度的等级都有所提高，边缘装箱货和不适合装箱货的品种正在不断减少。

2.集装箱集装箱(container),在中国南方及香港被称为“货柜”或“货箱”，其中，重箱(ladedcontainer)也称“重柜”，空箱(emptycontainer)也称“吉柜”。国际标准化组织(ISO)认为集装箱是“一种运输设备”，应满足下列要求：(1)具有足够的强度，可长期反复使用。(2)适于一种或多种运输方式运送，途中转运时，箱内货物不需换装。(3)具有快速装卸和搬运的装置，特别便于从一种运输方式转移到另一种运输方式。

(4)便于货物装满或卸空。(5)具有1立方米及以上的容积。集装箱这术语不包括车辆和一般包装。*常见的集装箱的类型:干货集装箱(drycargocontainer)、散装集装箱(bulkcontainer)、冷藏集装箱(reefercontainer，RF)、敞顶集装箱(open-topcontainer，OT)、框架集装箱frametrackcontainer，FR)、牲畜集装箱(pencontainer）、罐式集装箱(tankcontainer，TK)、汽车集装箱(carcontainer)*常见的集装箱的尺寸、最大总重量为:40英尺—30480千克、30英尺—25400千克、20英尺—24000千克、10英尺—10160千克。

3.集装箱船舶集装箱船与一般杂货船不同，它外形狭长，舱内设有格栅式货架，装有垂直导轨，便于集装箱沿导轨放下，四角有格栅制约，可防倾倒。舱面设有集装箱系固设备。集装箱船为单甲板、宽舱口、采用尾机型或中后机型，以便多装箱，甲板一般堆放2~4层，舱内可堆放3~9层集装箱。集装箱船装卸速度高，停港时间短，采用高航速，通常为每小时20~23海里。

4.集装箱码头与货运站(1)集装箱码头（Containerterminal),作为专业化码头，是指专供停靠集装箱船、裴卸集装箱用的码头。它通常应具备的基本设施有:泊位、码头前沿、集装箱堆场(Containeryard,CY)、控制室、行政楼、检查口、维修车间、铁路或公路等集疏运设施等。

4.集装箱码头与货运站(2)集装