航次租船合同 装卸时间、滞期费与速遣费条款.pptx

装卸时间、滞期费与速遣费条款;一、装卸时间条款;（二）装卸时间的规定方法

;2、订明装卸时间

订明装卸时间是指在租船合同中规定允许承租人装或卸货物的具体时间。例如：合同规定装货时间为5个晴天工作日，卸货时间为4个晴天工作日。或者规定装卸时间共为9个晴天工作日。与第一点中的规定相对应，订明装卸时间的方法被称作FixedLaytime。

3、规定一定的装卸定额

租船合同中有时并没有具体的时间，仅规定一定的装卸定额，装卸时间则是根据所装货物的具体数量除以一定的装卸率得出的。租船实务中规定一定的装卸定额的方法有三种形式：

;（1）每天装卸多少吨

在规定每天装卸多少吨的情况下，装卸时间的计算则是根据船舶具体装卸货物的数量除以装卸率得出的。例如：合同规定每个晴天工作日装货5000吨，船舶共装载30000吨货物，则装卸时间等于六天（30000÷5000＝6天）。

（2）每天每舱装卸多少吨

每天每舱装卸多少吨是指用船舶具体装卸货物的数量除以每舱日装卸率和船舶舱口数的积而得出装卸天数。例如：合同规定“每日每舱装货400公吨”，船舶共装载10000吨货物，分别装于5个舱内，则装卸时间等于五天{10000÷（400×5）＝5天}。

（3）每天每工作舱装卸多少吨

每天每工作舱装卸多少吨是指以船舶最大货舱载货量除以每舱日装卸率乘以该舱口数的积而得出装卸时间。例如：合同规定“每日每舱装货400公吨”，船舶共装载10000吨货物，分别装于5个舱内，其中最大货舱装载2400吨货物，则装卸时间等于六天（2400÷400＝6天）。

;（三）对装卸时间中“日”的理解;3、工作日

工作日是指在港口当地，按照港口当地的习惯，进行正常装卸作业的日子。而休息日，例如一般国家规定的星期日或伊斯兰教国家规定的星期五，不属于工作日。

1993年航次租船合同装卸时间解释规则，工作日是指没有被装卸时间明确排除在外的日数。

根据1980年租船合同装卸时间定义，工作日是指没有被租船合同明确排除在装卸时间外，并且也不属于节假日的日数或部分时间。

;4、晴天工作日

晴天工作日是在工作日的含义基础上将影响船舶装卸的不良天气排斥在外的表示方法。即除去天气不良影响船舶装卸任何时间之外的连续24小时晴天工作日。天气不良必须是实际上影响了装卸的天气，预计的不能算入，而且必须是以装卸码头的天气状况为准的，船在港外锚地待泊的天气不能作为评判的标准。

但另一方面，在计算装卸时间的时候，并不考虑是否开始进行装卸作业，如果船舶在锚地待泊时已经开始起算装卸时间，那么这时坏天气同样可以中断装卸时间计算。;根据1993年航次租船合同装卸时间解释规则，晴天工作日、24小时晴天工作日和连续24小时晴天工作日三个术语的含义是一致的，即除去天气不良影响船舶装卸任何时间之外的连续24小时晴天工作日。

晴天工作日，周日和节假日除外WWDSundayandHolidayexcepted）；

晴天工作日，周日和节假日除外，除非已使用（WWDSundayandHolidayexcepted，unlessused）；

晴天工作日，周日和节假日除外，即使已使用（WWDSundayandHolidayexcepted，evenifused）；

晴天工作日，周日和节假日除外，除非已使用，但仅按照实际使用时间计算（WWDSundayandHolidayexcepted，unlessused，butonlytimeactuallyusedtocount）。

;（四）装卸时间的起算、中断和终止;（1）抵达船舶;（2）船舶备妥，可装卸货物;（3）递交装卸准备就绪通知书;2、装卸时间的中断

租船合同中有专门的约定

----坏天气、节假日

----移泊时间

----船舶出租人过错

----罢工

----装卸设备故障

;3、装卸时间的终止

在英美普通法下，装卸时间是在装卸作业完成的一刻结束的，即将船舶在港内等待开航的时间从装卸时间当中予以扣减。当然在租船合同中如果有其他的约定，是要按照租船合同的规定的。

一旦装卸时间终止，承租人就不得再延误船期，否则同样会构成承租人违约，不论此时是否还有剩余的装卸时间，承租人都需要向船舶所有人支付违约金，这时的违约金是以滞期损失的形式表现出来的，这样一方面船舶所有人须向承租人支付速遣费，另一方面，承租人也有义务向船舶所有人支付滞期损失。

;（五）装卸时间的计算方法;装货港：5WWDSHEX;装货港：5WWDSHEX;2、装卸时间的统算

（1）装卸共用时间（ALLPURPOSES）

装卸共用时间，顾名思义是一种表明装货港和卸货港的装卸时间统一合起来使用的一种用语。例如：租船合同中规定“装卸时间共用时间为9WWDSHEXUU”（TOTAL