外轮理货业务基础—理货费用的计收.pptx

理货费用

背景介绍

一、理货费用的计费单位

理货费用的计费单位重量吨(W)为货物的毛重，以1000千克为1重量吨计。订有换算重量的货物，重量吨为换算重量。计费吨以进口舱单、出口装货单（场站收据）上所列重量或体积为准。进口舱单上未列明的，则以船方的装货单或提单副本上所列的为准。一票货物中含有两种或两种以上计费类别的货物，且计费类别高的货物的计费吨占整票货物的计费吨满30%或一票货物同属两种计费类别，则整票货物的理货费用均按计费类别高的费率计收。同一计费类别的货物、计费吨累计后计费。尾数不足1计费吨的，按1计费吨计。1.以计费吨计费

理货费用的计费单位以小时为计费单位的，按小时累计后计费。累计小时的尾数不足1计费吨的，按1计费吨计。以日为计费单位的，按日历日累计后计费。累计日的尾数不足1日的，以1日计。2.以时或日计费

理货费用的计费货币通常，航行国际航线船舶理货费率以人民币（元）标价。国外付费人按外汇人民币或中国银行认收的外币及其规定的兑换率进行清算，国内付费人按人民币进行清算。

理货费用的费率标准1.费率表的执行凡是强制理箱、理货的，按“航行国际航线船舶理货费率表”计收。凡是委托理箱、理货的，可由外轮理货公司与委托方协商定价。2.超长、超重货物的界定超长货物是指每件长超过12米的货物（原木除外）。超重货物是指每件重量超过10吨的机器、设备及特种物资等（除金属制材）。3.附加理货费在节假日、夜班、浮筒、锚地进行理货，以及对非一般货舱货物、海事货物和融化、凝固等货物进行理货，按规定应加收相应的附加费，故有时也被称为附加理货。航行国际航线船舶理货费率标准如表所示。

二、理货费用的计收

理货费用的计收（1）由海上承运人承运的海上国际集装箱运抵港口、码头装卸的，由外轮理货公司为海上承运人与港口、码头经营者在船边办理理箱业务。（2）国内水路中转的国际集装箱，由外轮理货公司为水路承运人与港口、码头经营者在船边交接，办理理箱业务。（3）水路集疏运、船-船（驳）直取作业的国际集装箱，由外轮理货公司为海上承运人与水路承运人在船舶甲板上办理理想业务。（4）集装箱箱内货物的交接防湿在装卸船资料上列明属于海上承运人或水路承运人按件交接集装箱货物的。（5）集装箱箱内货物的交接方式在装卸船资料上未列明、填写不清、填写不一致的。（6）卸船作业中发现封条断失，外轮理货公司按规定重新施加封条的。（7）口岸或交通管理部门规定由外轮理货公司派理货人员进行装、拆箱理货的。理货费用可以向海上承运人或水路承运人计收

理货费用的计收理货费用可以向收货人或发货人计收（1）进口集装箱超过规定的堆存期限，港口、码头经营者需进行将货物转栈堆存的，向收货人计收。（2）海关等单位需对集装箱箱内货物进行拆箱检验的，向托运人或收货人计收。理货费用视情况向有关方计收（1）进口集装箱超过规定限期不提，经海关同意按国家有关规定进行拆箱处理内货物的理货，向海上承运人、水路承运人或港口计收，从处理货物所得的款项中支付。（2）无论何种箱内货物的交接方式，凡需在港口、码头进行装、拆箱的，属于海上承运人或水路承运人按货物件数交接集装箱货物的，向海上承运人或水路承运人计收；属于在港口、码头堆场或承运人、收货人工厂、仓库交接集装箱整箱货物的，向托运人或收货人计收。但海上承运人或水路承运人要求在港口、码头装、拆箱的，向海上承运人或水路承运人计收。

子任务三理货费用的计收

目录一、理货费用二、理货费用的计收三、理货账单四、理货账单的传送五、理货账单的结算

二、理货费用的计收

（一）向海上承运人或水路承运人计收

（一）向海上承运人或水路承运人计收(1)由海上承运人承运的海上国际集装箱运抵港口、码头装卸的，由外轮理货公司为海上承运人与港口、码头经营者在船边办理理箱业务。(2)国内水路中转的国际集装箱，由外轮理货公司为水路水运人与港口、码头经营者在船边交接，办理理箱业务。(3)水路集疏运、船—船（驳）直取作业的国际集装箱，由外轮理货公司为海上承运人与水路承运人在船舶甲板上办理理箱业务。(4)集装箱箱内货物的交接方式在装卸船资料上列明属于海上承运人或水路承运人按件交接集装箱货物的。

(5)集装箱箱内货物的交接方式在装卸船资料上未列明、填写不清、填写不一致的。(6)卸船作业中发现封志断失，外轮理货公司按规定重新施加封志的。(7)口岸或交通管理部门规定由外轮理货公司派理货人员进行装、拆箱理货的。

（二）向收货人或发货人计收

（二）向收货人或发货人计收(1)进口集装箱超过规定的堆存期限，港口、码头经营者需进行拆箱将货物转栈堆存的，向收货人计收。(2)海关等单位需对集装箱箱内货物进行拆箱检验的，向托运人或收货人计收。

（三）视情况向有关方计收

（三）视情况向有关方计收(1)进口集装箱超过规定限期不提，经海关同意按国家有关规