QTZ40塔吊基础验算书（底部桩基）.doc

QTZ40塔吊基础验算书（底部桩基）

行业资料8、QTZ40塔吊基础承载力验算

1、2、5#塔吊为QTZ40塔吊，塔吊为独立状态计算，分工况和非工况两种状态

分别进行塔吊基础的受力分析。

.1、塔机概况8

塔吊型号:QTZ40，

塔吊最大安装高度H=35m(2#塔吊)

塔身宽度B=1.5m，

自重F1=201.88kN，

最大起重荷载F2=39.2kN，

基础以上土的厚度D=0.00m，

塔吊基础混凝土强度等级:C35

基础厚度Hc=1.2m，

基础宽度Bc=4.5m，

8.2、桩基概况

查国家标准图集03SG409可得，PHC400A95-21为C80混凝土，桩身结构竖向承

载力设计值R=1650kN。现场桩基间距a=2.50m，桩直径=0.40m，

8.3、桩基荷载计算分析

.3.1自重荷载以及起重荷载8

塔吊自重G=201.88kN;0

起重臂自重G=30.3kN;1

小车和吊钩自重G=2.86kN;2

平衡臂自重G=15.05kN;3

平衡块自重G=81kN;4

塔吊最大起重荷载Q=39.2kN;max

行业资料

塔吊最小起重荷载Q=7.84kN;max

塔基自重标准值:F=331.09kN;k1

基础自重标准值:G=500kN;k

起重荷载标准值:F=39.2kN;qk

8.3.2风荷载计算

8.3.2.1工作状态下风荷载标准值

塔机所受风均布线荷载标准值:(ω=0.2kN/m?)o

q=0.8αβμμωαBH/H=0.8×1.2×1.59×1.95×1.35×0.2×0.35×skzszoo

1.5=0.422kN/m

塔机所受风荷载水平合力标准值:

F=q?H=0.422×39=16.46kNvksk

基础顶面风荷载产生的力矩标准值:

M=0.5F?H=0.5×16.46×39=321kN?mskvk

8.3.2.2非工作状态下风荷载标准值

塔机所受风均布线荷载标准值:(ω’=0.55kN/m?)o

行业资料q’=0.8αβμμω’αBH/H=0.8×1.2×1.59×1.95×1.35×0.55×0.35×skzszoo

1.5=1.3kN/m

塔机所受风荷载水平合力标准值:F’=q’?H=1.3×39=50.27kNvksk

基础顶面风荷载产生的力矩标准值:M’=0.5F’?H=0.5×50.27×39=980.27kN?mskvk

8.3.3塔机的倾覆力矩

塔机自身的倾覆力矩，向起重臂方向为正，向平衡臂的方向为负。

1、大臂自重产生的力矩标准值:M=30.3×20=606kN?m1

2、最大起重荷载产生的力矩标准值:M=39.2×10=392kN?m2

3、小车产生的力矩标准值:

M=2.86×10=28.6kN?m3

4、平衡臂产生的力矩标准值:M=-15.05×6=-90.3kN?m4

5、平衡产生的力矩标准值:

M=-81×11=-891kN?m5

8.3.4综合分析计算

8.3.4.1工作状态下塔基对基础顶面的作用1、标准组合的倾覆力矩标准值:M=M+M+M+M+0.9(M+M)k13452sk=606+28.6-90.3-891+0.9(392+321)=295kN?m

2、水平荷载标准值:F=16.46kNvk

3、竖向荷载标准值:

塔基自重标准值:F=331.09kN;k1

行业资料

基础自重标准值:G=500kN;k

起重荷载标准值:F=39.2kN;qk

8.3.4.2非工作状态下塔基对基础顶面的作用

1、标准组合的倾覆力矩标准值:

M’=M+M+M+M’k145sk

=606-90.3-891+980.27

=604.79kN?m

无起重荷载，小车收拢于塔身边，故没有力矩M、M。23

2、水平荷载标准值:F’=q’?H=1.3×39=50.27kNvksk

3、竖向荷载标准值:

塔基自重标准值:F=331.09kN;k1

基础自重标准值:G=500kN;k

F’=F+G=331.09+500=831.09kNkk1k

比较以上工况和非工况的计算，可知本例塔机在非工作状态时对于基础传递的倾

覆力矩最大，故应该按照非工作状态的荷载组合进行塔吊基础承载力验算。

8.4桩基承载力验算

倾覆力矩按照最不利的对角线方向作用，取最不利的非工作状态荷载进行验算。

8.4.1桩基竖向荷载验算

1、轴心竖向力作用下:

F，G331.09，500K1K(以最不利情况塔吊基础底部只有两根Q,,,415.55kNKN2

桩进行验算)

Q,415