龙门吊安装、拆除专项施工方案.docx

目录

第一章工程概况 1

工程地质与水文地质 2

编制的主要依据和目的 2

编制的主要依据 2

编制目的 2

第二章施工准备 2

现场场地准备 2

人员准备 3

现场用电用水 4

技术准备 5

工作原理 8

技术特性及主要参数 8

结构概述 8

起重机运行机构 9

端梁（钢箱梁制作及防变形） 9

其他设备 10

第三章龙门吊轨道基础设计 10

龙门吊基础设计 10

龙门吊钢轨安装 11

物资、设备、人员准备 11

龙门吊轨道基础验算 12

第四章龙门吊安装工艺 12

安装前的准备 13

龙门吊轨道基础施工 14

轨道基础施工 15

轨道安装 15

吊装顺序 15

第五章、吊装工艺流程 16

各主要部件吊装吊点 16

吊装作业顺序 16

主梁吊装 20

司机室安装 22

电缆卷筒安装 22

电气系统安装 23

限位安装 25

检查 25

调试（试吊） 25

龙门吊安装试运转 26

起重机安装后的检查 26

起重机的试验 26

静动载试验 27

动载试验 27

龙门吊拆除施工 28

总体拆除步骤 28

具体拆除施工工序 28

龙门吊防雷接地做法 32

第六章吊装设备选型 32

吊车选型及附图 32

各部件吊用钢丝绳及卸扣选型 32

吊车的选型计算 33

施工组织及管理人员 34

第七章安装质量保证措施及检验、验收标准 34

安装质量保证措施 34

竣工验收 36

第八章安全管理机构 36

安全指导思想 36

安全管理目标 36

安全生产保证体系 36

安全管理组织机构 38

安全检查制度 39

安全技术交底 39

安全管理措施 40

第九章绿色环保施工 41

节材措施 42

机械设备与机具 42

扬尘控制 42

噪音与振动控制 42

施工垃圾控制 43

职业健康 43

第十章龙门吊安装拆卸专项应急预案 43

应急救援组织机构及职责 43

应急救援岗位职责 44

应急救援物资 45

危险源辨识与产生的原因 47

预防措施 50

一般保证措施 51

具体保证措施 52

应急响应 57

事故发生后的内部报告程序 57

门式起重机发生危险状态时的紧急处置 58

事故确认、分析和救援程序 61

事故外部报告程序 62

事故监控措施 63

人员疏散与安置原则、措施及启动条件 63

事故现场的警戒要求 64

应急救援中的医疗、卫生服务措施和程序 64

保护应急救援人员安全的准备和规定 64

事故现场的警戒要求 65

保护应急救援人员安全的准备和规定 65

应急技术和现场处置措施 65

使用判断事故灾害扩展的趋势所必需的检测技术和装备 65

使用实施控制事故发展所必需的装备、资源 65

应急人员采用的具体应急技术 66

应急保障 68

通讯保障 68

后勤救护应急保障 69

应急物资保障 70

应急宣传教育、培训与演练 70

事故现场保护及调查 71

事故现场的保护 71

生产安全部负责事故调查。 71

情况调查 71

资料调查 71

现场调查 72

工程概况

长沙市轨道交通5号线一期工程呈南北走向，南起雨花区时代阳光大道，北至长沙县蟠龙路，全线沿万家丽路敷设，线路全长，设站18座，均为地下车站，其中换乘站7座。工程采用6节编组的B型车，接触网供电，设计最高速度80km/h，在万家丽路与蟠龙路东北象限设置土桥车辆段。全线设主变电所2座，分别为长善路和天际岭主变电所，5号线与1、2、3、4号线共享杜花路控制中心。全线采用“投资+总承包”模式，划分为2个标段，投资估算共计亿元,其中1标投资估算为亿元，2标投资估算为亿元。

中国中铁股份有限公司施工长沙市轨道交通5号线一期工程土建施工一标段，从时代阳光大道站-万家丽广场站（不含)土建及轨道工程，9站9区间，共划分为五个工区。合同价亿元。

本车站为5号线一期工程的第四个站，位于长沙市雨花区万家丽路与香樟路十字路口东侧，沿万家丽路南北向敷设，西侧为万家丽高架桥。车站范围内地势北低南高，南、北两端均为市政道路，周边主要规划为居住及行政办公用地，无控制性建（构）筑物的影响。万家丽路与香樟路交叉路口东北侧为万科金域华府小区，西北侧为雨花区市政工程局，东南侧为雨花市人民广场、雨花区政府。车站周边商业发达,人流密集,交通繁忙。

工程地质与水文地质

长沙地区原始地貌单元主要为湘江∏级侵蚀堆积阶地,地形开阔,略有起伏。属中亚热带湿润季风气候。温暖潮湿、雨量充沛。多年平均气温