汽车内饰chapter座舱系统（35页）.pptxVIP

1;1.概述

座舱系统通常是指仪表板横梁、仪表板总成、副仪表板总成及其上面所安装组件的总称。;1.仪表板横梁

为仪表板饰件总成及其附件、乘员侧安全气囊、转向管柱、空调箱、线束等零件提供支持的结构件，同时也是模块化仪表板总成装配过程中的辅;盒型

钣金焊接型

管柱型;1.1钣金焊接型仪表板横梁

主流汽车上大量采用钣金焊接型仪表板横梁。

根据断面形状分：盒型横梁和管柱型横梁。;管柱型;1.2铝镁合金压铸型仪表板横梁

优点：质量轻，减重20%，一次压铸成型，效率高，尺寸稳定性好；

缺点;2.仪表板总成

安装支撑+安全+舒适性

仪表板总成的基本构成：仪表板本体+仪表面;第8页/共35页;座舱系统各部件的典型结构、工艺和材料;座舱系统各部件的典型结构、工艺和材料;座舱系统各部件的典型结构、工艺和材料;座舱系统各部件的典型结构、工艺和材料;第13页/共35页;第14页/共35页;座舱系统各部件的典型结构、工艺和材料;座舱系统各部件的典型结构、工艺和材料;可移动式杯托;座舱系统各部件的典型结构、工艺和材料;2.副仪表板总成

位于驾驶员傍侧的内饰零件

基本构成：副仪表板本体+装饰面板+杯托;副仪表板与仪表板连接过渡的的三种方;座舱系统各部件的典型结构、工艺和材料

3.仪表板典型工艺——搪塑成型;座舱系统各部件的典型结构、工艺和材料;座舱系统各部件的典型结构、工艺和材料;4.2座舱系统的空间布置及安装基本要求

空间大+容易安装+预留间隙;安全性要求：正碰缓冲前舱传递的能量。承担气囊和人体的载荷；侧碰承受侧向压力；

刚度、模态要求：仪表板横梁和转向管柱及转向盘所组成的

感官质量要求;仪表板横梁的有限元分析;仪表板横梁的子系统实验;仪表板和副仪表板系统的技术要求

乘员碰撞保护要求：转向柱溃缩，头部碰撞，膝部碰撞

人机工程要求：5%-95%

防止异响的要求;4.4座舱系统的主要试验;4.4座舱系统的主要试验;4.4座舱系统的主要试验;4.4座舱系统的主要试验;4.4座舱系统的主要试验;4.4座舱系统的主要试验