船舶电力拖动系统—交流异步电动机.pptx

主要内容

MainContent;4.3异步电动机;4.3异步电动机;4.3异步电动机;4.3异步电动机;4.3异步电动机;4.3异步电动机;4.3异步电动机;4.3异步电动机;4.3异步电动机;4.3异步电动机;4.3异步电动机;4.3异步电动机;4.3异步电动机;4.3异步电动机;4.3异步电动机;4.3异步电动机;4.3异步电动机;4.3异步电动机;4.3异步电动机;4.3异步电动机;（1）定子串接电抗器或电阻的降压起动;（2）星形—三角形（Y—△）降压起动;;（3）自耦变压器(起动补偿器)降压起动;;三、绕线式异步电动机转子回路串接电阻器起动;调速：利用人为的方法控制和调节电力拖动系统的运行转速;;一、变极调速;Y/YY变极调速接线;二、变频调速;变频调速方法与特点;方法：采用变频器（种类较多）。

特点：

1.无级调速（类似直流调速）；

2.特性硬度不变，转速平稳；

;三、降压调速;四、绕线式转子串电阻调速;制动目的???——产生与转向相反的转矩叫制动。

1.迅速停车；2.减速；3.匀速（不再加速）。

本节讨论的制动属于电气制动：制动转矩为电磁转矩(电气制动包括：反接、能耗、回馈等三种制动)。

机械制动(电磁铁制动)：本节不讨论。

注意：

制动方法，机械特性，能量关系。

特点：

电动状态：T、n同向；

制动状态：T、n反向。;有电源反接和倒拉反接两种

（1）电源反接制动

方法:改变电动机电源相序(对调任意两根线)。

用途:小型、不经常正反转的电动机快速停车。;这种反接制动转差率大(s＞1)，使定子和转子电流都很大。因为电磁转矩和负载转矩同时对转子进行制动而做功，因此由定子输入的电磁功率和由轴上输入的负载机械功率全部转换为转子电路的电能，并消耗在转子电阻上，将使电动机温升增高，并使转子受到力矩的冲击。因此对于大容量或频繁反转的鼠笼式电动机应避免用反接制动，对于绕线式异步电动机可串人适当大的转子电阻，以减少反接制动电流，分担转子铜损。;(2)倒拉反接制动;2.回馈（再生）制动;三、能耗制动;制动时的机械特性总是在第二（正转→停车或反转）和第四象限（反转→停车或正转）。

1和7：正、反向回馈制动；

2和6：正、反向电源反接制动；

3和5：正、反向能耗制动；

4:绕线式异步电动机倒拉反接制动。;4.3异步电动机;4.3异步电动机;4.3异步电动机;4.3异步电动机;2、电容分相