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点火线圈的作用、工作原理和构成;点火线圈的作用：;点火线圈的外形;点火线圈是一个升压变压器，即只要初级线圈中接入一个电压，在次级线圈中就会感应出一个〔大约70~100倍〕同频率的高电压。这个感应电压和两线圈的匝数有关。一般来讲，初级线圈的漆包线较粗，匝数较少，而次级线圈的漆包线较细，匝数较多。当在初级线圈上加较低的电压(200V左右)时，在次级输出就会感应产生20000V左右的高压电，以供点火。;例：初级线圈是500匝，次级线圈是250匝，初级通上220V交流电，次级电压大约就是110V。变压器能降压也能升压。如果初级线圈比次级线圈圈数少就是升压变压器,可将低电压升为高电压.;点火线圈在摩托车上的位置;点火线圈的构成;点火线圈的分类;点火线圈在摩托车上的工作方式;设计思路和设计方法：;点火线圈的根本性能参数;4、关键部品作用及控制工程：;;
*初级绕制：①排列整齐②第一圈离开第二圈③线头不接触
线圈漆包线④浸锡时不烫伤和锡渣飞溅在漆包线上。
*次级绕制：①平整②不损伤漆层③没有不跳槽、双跳槽、飞
线和抛线等绕制不良问题④从最后一槽出线且无松线。
*灌封：①预热②灌封料的预热③配比搅拌和抽真空④灌封时的真空⑤灌封料的使用时间
*成品测试：①初级输入电压②波形和作业指导书一致③电阻阻值争取④状态正确
;序号;成品重点控制工程，检测方法和手段：;完
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