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按基本体系对桥梁进行分类
按基本体系对桥梁进行分类
(1)梁式桥(5)组合体系桥(2)拱式桥(4)悬索桥(3)刚架桥Text
梁式桥梁式桥是一种在竖向荷载作用无水平反力的结构,主梁是其主要承重结构,主梁主要承受弯矩。
梁式桥南京长江大桥
拱式桥拱式桥:外形美观。主要承重结构是主拱圈,主要承受压力,是受压为主的压弯组合构件。在竖向荷载作用上,除了竖向反力外,在拱脚处还有水平推力。
拱式桥卢浦大桥
刚架桥刚架桥:主要承重结构是梁(或板)与立柱(或竖墙)整体结合在一起的刚架结构。梁和柱的联结处具有很大的刚性,起承担负弯矩的作用。
刚架桥虎门大桥辅航道桥
悬索桥悬索桥:主要承重结构是强大的主缆,主缆主要承受巨大的轴向拉力。是所有桥型中跨越能力最大的。柔度很大。
悬索桥日本明石海峡大桥
组合体系桥组合体系桥:主要承重结构不是一个,而是多个。是由不同受力体系组合而成的桥梁。
组合体系桥苏通长江公路大桥
课程总结本次内容我们讲解了桥梁按照基本体系分类,以及每一类桥梁的受力特点。
梁桥各种桥型认知
梁桥各种桥型认知
1、按承重结构的受力体系分类梁桥按照承重结构的静力体系可划分为简支梁桥、连续梁桥和悬臂梁桥。
(1)简支梁桥
简支梁桥特点应用最早,使用最广泛;构造明确,最易设计为各种标准跨径的装配式结构;施工工序少,架设方便;在多跨简支梁中,由于各跨构造和尺寸划一,简化施工管理工作,降低施工费用;构造较易处理。
(2)连续梁桥
连续梁桥特点超静定结构,支点处有负弯矩,从而能使跨中弯矩明显减小,增大跨径,节省材料。适用于桥基良好的场所,否则基础发生不均匀沉陷时,会有附加内力的产生。
(3)悬臂梁桥
悬臂梁桥特点分为单悬臂和双悬臂;对于较长的桥,还可以借助简支的挂梁与悬臂梁一起组合成多跨桥。在力学上,悬臂根部产生的负弯矩减小了跨中正弯矩,所以悬臂梁和连续梁相仿,可节省材料用量。静定结构,墩台的不均匀沉陷不会在梁内引起附加内力。
课程总结本次内容我们讲解了简支梁桥、连续梁桥、悬臂梁桥的受力特点。
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