人行天桥钢箱梁吊装专项方案.docx

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XXXXX项目

人行天桥钢箱梁吊装专项方案

编制人:

编制单位

编制日期:

目录

TOC\o1-2\h\u15006一、工程概况 3

192301.1、危大工程概况和特点 3

73231.2、施工平面布置 6

25861.3、施工要求和技术保证条件 9

6891二、编制依据 10

79342.1、相关的法律、法规 10

265942.2、规范性文件、标准、规范 10

255512.3、其它重要依据 12

10859三、施工计划 13

114853.1、施工进度计划 13

210873.2、施工材料计划 14

31403.3、施工设备计划 14

3209四、施工工艺技术 16

149284.1、技术参数 16

153374.2、工艺流程 28

46754.3、施工方法 29

18933五、施工安全保证措施 32

199835.1、组织保障措施 32

281295.2、技术措施 39

166325.3、监测监控措施 53

19262六、施工管理及作业人员配备和分工 54

41606.1、施工管理人员 54

26646.2、专职安全生产管理人员 55

87866.3、特种人员及劳动力计划 58

249946.4、其他施工人员计划 67

32761七、验收要求 68

316957.1、验收标准 68

1727.2、验收程序 68

210297.3、验收内容 68

87047.4、验收人员 73

30799八、应急处置措施 74

111818.1应急救援预案 74

58568.2应急物资 78

32858.3、急救处理措施 80

28155九、计算书及相关施工图纸 84

11329.1、钢箱梁吊装平面布置图 85

191009.2、吊耳计算 89

301949.3、卸扣选择 93

273789.4、钢丝绳选择 95

53369.5、地面承载力计算 97

293439.6、吊装状态钢箱梁应力计算 97

一、工程概况

1.1、危大工程概况和特点

XXXXX人行天桥工程参建单位如下:

建设单位:XXXXX公司;

设计单位:XXXXX公司;

施工单位:XXXXX公司;

监理单位:XXXXX公司。

XXXXX人行天桥工程位于新溉大道金山路口与佳园路口之间,西距新牌坊转盘节点约500m,东距新溉路立交(紫荆路)约750m。现状新溉大道南侧为中渝都会首站小区、中渝爱都会商业体以及山顶道国宾城地块小区及商业,东北侧为康田XXXXX商业及居住体。目前周边用地开发成熟度高,人行过街、车行交通量大,但现状新溉大道过街仅为信号灯结合斑马线过街,人车混行,安全度及人行交通便捷度低,路口车行转换效率低。因此考虑人行安全、高效过街,实现人车分离,提高路口通行能力,拟在新溉大道金山路口至佳园路口间设置人行立体过街天桥一座。

天桥设计安全等级:一级;结构的重要性系数r0=1.1。桥梁设计使用年限:50年。地抗震设防烈度为6度,设计基本地震加速度值Ag为0.05g,设计地震分组为第一组。

天桥几何长度28.86m+33.31m简支钢箱梁桥,全长62.17m,桥体总重量约176.421吨。两节段钢箱梁接头处以及支座处无实施焊接。天桥两侧设有2.5m宽双跑人行梯道,两侧均设有自动升降梯。天桥桥面全宽4.0m,梁体采用变截面钢箱梁形式。箱梁梁高1.6m~1.1m,顶宽4.0m,底宽4.0m~1.6m。天桥桥墩采用混凝土花瓶桥墩,桥墩由下部矩形截面1m×1m竖直段渐变到上部矩形截面2.0m×2.0m浇筑C40混凝土形成,其中渐变段高度2.183m。桥墩与钢箱梁设置GJZ板式橡胶支座。天桥人行梯道宽2.5m,梯道及平台采用钢箱梁式,梯道上端与天桥箱梁焊接连接。梯道墩柱采用尺寸为0.5×0.5m的矩形截面。天桥箱梁除顶板、底板、腹板、加劲肋和横隔板采用Q345qC钢外,其余均采用Q235qC钢。钢梯道除顶板、底板、加劲肋、横隔板及梯道腹板采用Q345qC钢外,其余均采用Q235qC钢。

1.2、施工平面布置

1.2.1、XXXXX人行天桥平面布置图

1.2.2、工程环境及施工条件

XXXXX人行天桥位于新溉大道上,金山路出口位置。双向四车道,中央设置绿化分隔带,该条道路为城市交通主干道,车流量大,为尽可能降低对城市交通的影响,吊装作业在夜间实施。

XXXXX人行天桥钢箱梁正上方无任何管线,道路隔离带和周边绿化植被对吊装作业无影响。地面为成熟的市政道路,地基承载力满足运输及吊装车辆作业要求。人

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