车载泵安全技术交底.docx

车载泵安全交底

一、总体要求：

混凝土泵工要经过专门的技能培训，具备本工种需要的操作知识，才能上岗。

混凝土泵工在现场工作时必须戴好安全帽，扣好帽带，佩戴相关的保护用品。

严禁酒后上岗。在出车前检查自己所驾驶的车辆运行是否正常，（油料、刹车、轮胎、灯光）驾驶过程中要稳驾慢行，坡道陡及转弯时要挂档慢行，不得空挡滑行。

二、混凝土泵的操作：

混凝土泵应安放在平整、坚实的地面上，周围不得有障碍物，在放下支腿并调整后应使机身保持水平和稳定，轮胎应楔紧。

泵送管道的敷设应符合下列要求：（在现场观察出现与下列要求不符时要提醒或建议施工现场）

水平泵进管道宜直线敷设。

垂直泵送管道不得直接装接在泵的输出口上，应在垂直管前端加装长度不小于20m的水平管，并在水平管近泵处加装逆止阀。

敷设向下倾斜的管道时，应在输出口上加装一段水平管，其长度不应小于倾斜管高低差的5倍。当倾斜度较大时，应在坡度上端装设排气活阀。

泵送管道应有支承固定，在管道和固定物之间应设置木垫作缓冲，不得直接与钢筋或模板相连，管道与管遭阐应连接牢靠，管道接头和

卡箍应扣牢密封，不得蒲浆；不得将已磨损管道装在后端高压区；(5)泵邀管道敷设后，应进行耐压试验。

砂石粒径、水泥标号及配合比应按出厂规定，满足泵机可泵性的要求。

作业前应检查并确认泵机各部螺栓紧固，防护装置齐全可靠，各部位操纵开关、调整手柄、手轮、控制杆、旋塞等均在正确位置，液压系统正常无泄漏，液压油符合规定，搅拌斗内无杂物。上方的保护格网完好无损并盖严。

输送管道的管壁厚度应与泵送压力匹配，近泵处应选用优质管子。管道接头、密封髓及弯头等应完好无损。高温烈日下应采用湿麻袋或湿草袋遮盖管路，并应及时浇水降温，寒冷季节应采取保温措施。

应配备清洗管、清洗用品、接球器及有关装置。开泵前，无关人员应离开管道周围。

启动后．应空载运转，观察各仪表的指示值、检查泵和搅拌装置的运转情况，确认一切正常后，方可作业。泵送前应向料斗加入水泥砂浆润泵及管道。

泵送作业中，料斗中的混凝土平面应保持在搅拌轴轴线以上。料斗格网上不得堆满混凝土，应控制供料流量，及时清除超粒径的骨料及异物，不得随意移动格网。

当进人料斗的混凝土有离析现象时应停泵，待搅拌均匀后再泵送。当骨料分离严重，料斗内灰浆明显不足时，应剔除部分骨料，另加砂浆重新搅拌。

泵送混凝土应连续作业。当因供料中断被迫暂停时，停机时间不得超过30min。暂停时间内应每隔5--lOmin(冬季3--5min)作2--3个冲程反泵一正泵运动，再次投料泵送前应先将料搅拌。当停泵时间超限时，应排空管道。

垂直向上泵进中断后再次泵进时，应先进行反向推送，使分配阀内混凝土吸回料斗，经搅拌后再正向泵送。

泵机运转时，严禁将手或铁锹伸人料斗或用手抓握分配阀。当需在料斗或分配阀上工作时，应先关闭电动机和消除蓄能器压力。13.不得随意调整液压系统压力。当油温超过70℃时，应停止泵送，但仍应使搅拌叶片和风机运转，待降温后再继续运行。

水箱内应贮满清水，当水质混浊并有较多砂粒时，应及时检查处理。

泵送时，不得开启任何输送管道和液压管道；不得调整、修理正在运转的部件。

作业中，应对泵送设备和管路进行观察，发现隐患应及时处理。对磨损超过规定的管子、卡箍、密封圈等应及时更换。

应防止管道堵塞。泵送混凝土应搅拌均匀，控制好坍落度；在泵送过程中，不得中途停泵。

当出现输送管堵塞时，应进行反泵运转，使混凝土返回料斗；当反泵几次仍不能消除堵塞，应在泵机卸载情况下，拆管排除堵塞。19.作业后，应将料斗内和管道内的混凝土全部输出，然后对泵机、料斗、管道等进行冲洗。当用压缩空气冲洗管道时，进气阀不应立即

开大，只有当混凝土顺利排出时，方可将进气阀开至最大。在管道出口端前方lOm内严禁站人，并应用金属网篮等收集冲出的清洗球和砂石粒。对凝固的混凝土，应采用刮刀清除。

20.作业后，应将两侧活塞转到清洗室位置，并涂上润滑油。各部位操纵开关、调整手柄、手轮、控制杆、旋塞等均应复位，液压系统应卸载。

以上内容作为安全交底，请被交底人经认真阅读学习后签字确认。

交底人：被交底人

甘肃建投商品混凝土有限公司

2014

2014年3月