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六、超临界机组热力系统;热力系统概述;汽轮机组铭牌出力（turbineratedcapacity,turbinename-platerating）汽轮机在额定进汽和再热参数工况下，排汽压力为11.8kPa，补水;美国设计的大容量火电机组（核电机组除外）都要
求汽轮机组应具有在调节汽门全开和所有回热加热器全部投运的条件下，可超压5％，5％
overpressure,5%EOvPa连l续ua运t行io的n能o力nl，y以.适应调峰的;2N1000－25.0-600/600型汽轮机原则性热力系统;机组有8段不可调整抽汽，高压缸两段抽汽，分别作为1.2号高加的加热蒸汽，中压缸两段抽汽，作为3号高加和除氧器的加热蒸汽，低压缸有四段抽汽，分别作;主蒸汽管道系统;2典型1000MW机组的主蒸汽系统和再热蒸汽系统主蒸汽管道和再热热段管道均采用双管系统。在锅炉过热器出口联箱两侧各有一根主蒸汽引出管，到主汽;再热冷段管道采用了双管－单管－双管系统，高压缸排汽经过两根排汽管排出，然后汇集到一根管道引到锅炉再热器，在进入再热器前又分成两根管道，分别从两侧进入再热器进口联箱。;该系统高压缸排汽管道上不设逆止门，原因是机组采用一级旁路系统，如果采用两级旁路系统，在机组甩负荷时，高压旁路阀将被打开，主蒸汽经过高压旁路;3主蒸汽管道系统的运行;1）机组启动时;机组温态热态启动时，汽轮机本体内部的金属温度较高，而汽轮机冲转的条件要求主蒸汽、再热蒸汽温度应该高于高、中压内下缸壁温约50度。因此锅炉升温;2）机组正常运行时;3）故障甩负荷;4)停机;机组旁路系统;31000MW机组旁路系统的设置;回热抽气系统;主凝结水系统;给水除氧系统;发电厂疏水系统
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