JT∕T 781-2023 船舶噪声 船舶噪声.pdf

ICS03.220.40

CCSR04

J官

中华人民共和国交通运输行业标准

JTIT781-2023

代替JT/T781-2010

船舶噪声控制设计规程

Thedesigncodeofpracticefornoisecontrolinships

2023-06-25发布2023-09-25实施

中华人民共和国交通运输部发布

JT/T781-2023

目次

前言……·…m

1范围－

2规范性引用文件…

3术语和定义·

4总体原则－

5隔声设计………3

6消声设计…·…6

7吸声设计9

8隔振和减振设计

附录A（规范性）倍频带允许声压级查算表……15

附录B（资料性）各种船用隔声复合结构的隔声量…16

参考文献……………20

I

JT/T781-2023

前言

本文件按照GB/T1.1-2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规

定起草。

本文件代替πIT7812010《船舶噪声控制设计规程》。与JT/T7812010相比，除结构调整和编

辑性改动外，主要技术变化如下：

一一增加了辐射噪声、动力机械和吸声结构的术语和定义（见3.2,3.3和3.4);

一一更改了机舱噪声控制设计要求（见4.2.1.l,2010年版4.2.1.l);

一一增加了传动设备噪声控制设计要求（见4.2.3.4);

一一将包扎更改为包覆等隔振处理（见4.2.4.2，却10年版4.2.4.2);

更改了船尾结构及桥楼的噪声控制设计要求（见4.3.7,2010年版4.3.7);

一一更改了螺旋桨噪声控制设计要求（见4.5.l和4.5.4,2010年版4.5.l和4.5.4);

一一更改了组合隔声结构的设计（见5.1.4);

一一将受声点更改为受声部位（见5.2、7.2.2,2010年版5.2、7.2.2);

一一更改了隔声设计的步骤［见5.2.la）、b）、d),2010年版5.2.la）、b）、d)J;

一一更改了舱窒受声部位各倍频带容许声压级的确定规则U（见5.2.2,2010年版5.2.2);

更改了隔声结构与隔声构件的确定要求（见5.2.4,2010年版5.2.4);

一一更改了隔声室的实际隔声量的计算公式（见5.2.6,2010年版5.2.6);

一一更改了隔声构件固有隔声量的计算公式（见5.3.1,2010年版5.3.l);

一一更改了吸声设计的一般规定（见7.1.2,2010年版7.1.2);

一一增加了隔振器的动刚度最大值的选择要求（见8.3.l);

一一更改了振动激励源的减振设计要求（见8.4.l、8.4.2,8.4.4和8.4.5,2010年版8.4.l、8.4.2、

8.4.4和8.4.5）。

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