动力电池梯次利用技术 习题及答案 2.2 锂离子蓄电池模组及其管理系统（27小题）.pdf

项目二新能源汽车动力蓄电池及其管理技术

任务二锂离子蓄电池模组及其管理系统

填空题

1.一个完整的动力电池系统主要由

、、及四部分组成。

2.电池管理系统BMS系统由组成，硬件由

、、、、、等

电子元件组成。

3.BMS的软件主要用于监测电池的、、、、，

通过与、的通信，来控制动力电池系统的充放电。

4.动力电池箱是、、的组件，主要包含和，还

有，如、、等，动力电池箱有承载及保护动力电池组及

电气元件的作用。

5.动力电池管理系统按结构可分为系统和系统。

6.电池安全技术包括过、、。

7.当动力蓄电池组温度时，利用运行先对动力蓄电池组

的进行降温，再冷却动力蓄电池组。

8.电池内热传递方式主要有、和等三种方式。

单选题

1.下列说法正确的是（）

A.电池管理系统中的集中式系统的优点是材料的成本低，可在电池管理系统之间无限制

地通信，安全管理便利。

B.电池管理的分布式系统的特点是成本比较高，灵活性好，数据由串行总线传输，系统

巡回检测的速度不受限制，数据的实时性高。

C.由于电池都具备一定的内阻，当电池在工作时电流过大会造成电池内部发热，热量积

累增加造成电池温度上升，但不会导致电池的热稳定性下降。

D.动力电池组的管理系统是整车能源管理系统的一个总系统，为保护动力电池，合理

地使用并管理电池组的电能。

2.下列关于电池荷电状态说法当中，不正确的是（）

A.电池的剩余电量用SOH来表示。

B.在对电池荷电状态（SOC）的分析上，主要有电荷计量法、开路电压法、卡尔曼滤波

法、人工神经网络算法和模糊逻辑法等。

C.开路电压法是在电池处于静置状态下对电池的开路电压测量来计算电池荷电状态（SO

C）。

D.为确保电池荷电状态（SOC）的分析准确度，必须考虑电池在使用过程中的所有影响

因素。

多选题

1.下列关于电池的说法中，说法正确的是（）

A.动力电池模组是由几颗到数百颗电池单体经串联所组成的组合体。

B.锂动力电池模块的性能往往受制于组成锂动力电池模块中性能最低锂动力电池单体，

并主要体现在容量这个指标上。

C.锂动力电池模块由若干锂动力电池单体串并联组合形成，是组成锂动力电池组的基本

元素。

D.锂动力电池有圆柱形和方形两种形式。

2.下列说法不正确的是（）

A.电池管理系统（BMS）会检测系统中单体电池的电压，当电压超过充电限制电压时，

电池管理系统（BMS）会断开充电回路从而保护电池系统。

B.电池活性在不同温度下都是相同的，活性不收温度的影响。

C.长时间处在高温环境下，电池材料的结构稳定性会受影响，但是对电池寿命的影响不

大。

D.当电池温度超出其正常工作温度区间时，必须限功率工作，轻则会影响电池的使用寿

命，严重时会引起电池热失控的安全隐患。

判断题

1.充电的时候，电压低的锂动力电池单体最先充满；放电的时候，电压高的锂动力电池

单体最先放完。（）

2.锂动力电池组一般由锂动力电池模块并联组成。（）

3.在充电过程中，充电电压超过电池截止充电电压时，虽然电池内正极晶格结构会被破

坏，但电池容量