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验收管理缺位,设备损坏跳机
【简述】2010年07月26日,某电厂2号机组检查发觉润滑油冷油器六通阀上端盖螺栓全部脱落,润滑油大量喷出。09点37分58秒,润滑油压低爱护动作汽轮机跳闸,大联锁爱护动作,发电机跳闸。
【事故经过】2010年07月26日09点37分,2号机组负荷177MW,主汽压力12.19MPa,主汽温度532团,主油箱油位-39mm。主机润滑油压突降至0.03Mpa,主机交、直流润滑油泵同时联启,润滑油压升至0.093MPa。检查发觉润滑油冷油器六通阀上端盖螺栓全部脱落,润滑油大量喷出。09点37分58秒,润滑油压低爱护动作汽轮机跳闸,大联锁爱护动作,发电机跳闸。09点39分,汽轮机转速降至2470rpm,各瓦振、瓦温表计均显示最大值。09点41分,汽轮机转速降至Orpm。盘车无法投入。09点43分,空氢侧直流密封油泵联动,油氢压差下降到28KPa,氢压0.30MPa。09点44分,发电机氢压开头下降。09点49分发电机氢压降至0.08MPa,就地发觉发电机漏氢着火。马上向发电机内充CO2,排氢置换,于10点整将着火扑灭。
10点03分,公司组织对整个事故现场进行爱护,并对现场做好防火措施。同时,马上对零米积油进行清理。13点20分,将现场积油全部清理完毕。13点30分,马上成立事故调查处理领导小组,并召开事故调查组第一次会议。经检查发觉,事故造成汽轮发电机轴瓦磨损、转子弯曲,汽轮机轴封及通流部分碰磨严峻。
【事故缘由】
.润滑油冷油器六通阀是哈尔滨汽轮机厂配套设备,存在严峻的质量问题,上端盖紧固螺栓在运行中突然全部脱开,大量润滑油漏泄,是造成此次事故的直接缘由。
经检查发觉六通阀存在的主要质量问题有:
(1)切换阀上法兰盖紧固螺栓咬合深度不符合设计标准。
(2)螺纹有效旋合长度不够。
(3)上端盖紧固螺栓未按图纸要求安装弹簧垫圈。
.润滑油冷油器六通阀到货后没有严格根据技术资料组织检查验收,是造成此次事故的间接缘由。
.润滑油冷油器六通阀未按《电力建设施工及验收技术规范》规定,在基建安装期间解体检查,是造成此次事故的间接缘由。
.设备点检和运行巡检及维护检查不到位,未能准时发觉设备存在的隐患,是造成此次事故的间接缘由。
.运行人员未准时手动打闸停机,是造成此次事故的间接缘由。
【防范措施】
为深刻吸取事故教训,杜绝类似事故再次发生,调兵山发电
公司依据事故暴露的问题,深刻剖析。从思想熟悉、制度建设、管理
机制上对比检查,查找漏洞,制定整改措施:
1.针对设备质量问题实行的措施:
(1)将1号机六通阀上下端盖进行了临时加固,近期预备更换,
现已制定应急预案,并每天进行重点检查和监视。2号机六通阀已更换完毕。同时对全厂油系统的螺栓、法兰进行全面检查处理。
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