变电工程电气施工工艺标准化手册-主变压器安装.docx

变电工程电气施工工艺标准化手册

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主变压器安装

第一节作业准备

1.学习并掌握施工图纸，根据施工图编制施工方案、材料计划及消耗性材料计

划报采购部门采购。

2.施工前应熟悉施工方案中的安全文明施工、质量、进度等与本工程施工相关

的部分。

3.人员配备：满足本施工需要的各工种人员及劳动力组合，由持证起重工进行

吊装作业。

4.机具配置：25t汽车吊、8t汽车吊、真空轴气机组、滤油机、干湿温度计、塞尺、手拉葫芦、纯棉无扣工作服、电动扳手、水桶水平、铁水平尺、经纬仪、钢卷尺、扳手、撬棍、0.1Mpa量程压力表等，满足本施工需要的主要机具配置及到场计划时间要求。施工机具到场后应进行试用，检查机具是否完好。如有

问题，应处理正常后方可投入施工。

5.力能配备：满足本施工需要的电源、氧气、乙炔等。

6.施工材料：干燥空气、海绵、白布、白布带、灰面、安装垫铁0.5mm-10mm等

各种规格已准备好。

7.主变压器基础砼强度达到90%,设备到场，具备主变压器安装条件。

8.必须对参与作业的人员进行技术交底后方可开展施工。其内容包括作业准备、

施工工艺质量要求、成品和半成品保护措施、针对该分项工程的安全文明施工

措施。

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第二节主变压器本体安装

■作业程序

底座安装→就位前检查→本体就位

■作业方法及工艺质量要求

1.底座安装

1.1预埋件轴线位移符合规范规定。

1.2用水桶水平检查基础水平误差<5mm。

1.3轨道基础安装式，用钢尺检查轨道间距误差<5mm。

2.就位前检查

2.1充氮运输的变压器气体压力0.01-0.03Mpa,填写变压器破氮前氮气压力检

查记录。

2.2带油运输的变压器不渗油，顶盖螺栓紧固。

2.3变压器油绝缘性能检查，符合南网《电力设备预防性试验规程》中相关规定，

填写绝缘油试验记录。

2.4变压器就位前应仔细核对实际到货变压器底座与基础是否符合。

3.本体就位

3.1变压器采用轨道式安装的，滚轮能灵活转动，制动器固定牢固、可拆卸。

3.2变压器基础支墩与变压器及预埋件连接牢固。

3.3变压器本体接地牢固，导通良好。

3.4变压器本体就位后检查冲击记录仪，冲击记录仪拆卸时由技术负责人与厂家代表和监理一起进行，冲击数值及冲击次数符合厂家规定或订货技术协议要求，

填写变压器运输冲击记录。

3.5保存冲击记录原始数据，有厂家代表及监理签字。

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3.6检查变压器油箱顶部定位装置无变形，无开裂。

3.7变压器作业全过程的文件、记录、资料必须办理收发文登记。

■安健环的相关要求

1.主变压器到场前，现场从进站大门至变压器基础的道路路基施工完成。路基

夯实牢固，周围场地平整。

2.主变压器一般采用基础交货方式，即由厂家或供货单位负责变压器基础就位。3.主变压器基础就位全过程应安排专人进行监护及配合，确保变压器高压侧方

向及中心位置正确，安全完成就位工作。

4.作业过程中要注意对土建施工成品采取保护措施，防止污染土建施工成品。5.各工序施工过程中，每天应充分估计工作量及需用材料，完工后及时清理施

工废料，放到指定堆放点，做到施工垃圾随宇清。

6.工器具、剩余材料必须当天收回。

第三节主变压器检查

■作业程序

吊罩(打开人孔门)→器身外观检查→铁芯检查→绕组检查→电压切换装

置检查→其它检查→回罩(关闭人孔门)

■作业方法及工艺质量要求1.吊罩(打开人孔门)

1.1当主变压器运输冲击记录未超标及厂家书面承诺可不进行吊罩的变压器，可打开人孔门进入变压器进行检查。

1.2对充氮运输的变压器，根据现场情况及空气相对湿度选择排氮方式。

1.3对带油运输的变压器，将油管接到变压器下节油箱的排残油阀上，开动滤油

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机把变压器油箱内的油抽到经事先检查合格的空油罐内。

1.4首先拆除油箱中运输用的临时防护装置及临时支撑和氮气监测装置，并经过

清点作好记录以备查。

1.5箱沿螺栓的撤除：

先在变压器的前后左右分别找4—8个点测量上下节油箱间的缝隙距离并作记录，准备两把电动扳手分别从变压器的两个对角开始松箱沿螺栓，撤除螺栓

放入准备好的塑料桶内。

1.6起吊前的准备工作：

根据变压器上节油箱的重量准备合适的吊车、钢绳和手拉葫芦等起重用具，调度吊车，参考吊臂长度选择合适地点把吊车调动到位，支好吊车脚。参照变压器装配图，把钢绳按指定吊点拴好(钢绳的选用应使其与垂线的夹角小于30°,其中两条钢绳应加装导链用于调节器身水平度。准备4根撬棍，派4个人将撬棍插入变压器四角的箱沿螺栓孔的，另外，用四根浪风绳分别拴在上节油箱箱

沿的四个角上，每根揽风绳安排3个人拉