平曲线超高 超高过渡方式.pptx

平曲线超高过渡方式

01路线平面线形组成分析模块二路线平面02平曲线超高03平曲线加宽平曲线超高过渡方式04平面视距要求及保证05路线中桩坐标计算06路线平面设计成果

C目录ONTENTS2有中央分隔带公路的超高过渡方式无中央分隔带公路的超高过渡方式13分离式路基公路的超高过渡方式

1无中央分隔带公路的超高过渡方式

1.超高横坡度等于路拱坡度时，将外侧车道绕中线旋转，直至路拱坡度值。无中央分隔带公路的超高过渡方式

2.超高横坡度大于路拱坡度时，可采用以下三种过渡方式：绕内侧车道边缘旋转绕路中线旋转绕外侧车道边缘旋转无中央分隔带公路的超高过渡方式

绕内侧车道边缘旋转先将外侧车道绕路面未加宽前的中心线旋转，待达到与内侧车道构成单向横坡后，整个断面绕路面未加宽前的内侧边缘线旋转，直至全超高横坡度值。新建工程宜采用此种方式。无中央分隔带公路的超高过渡方式

绕路中线旋转先将外侧车道绕路面未加宽前的路中心线旋转，待达到内侧构成单向横坡后，整个断面一同绕路面未加宽前的路中心线旋转，直至全超高横坡度值。改建工程可采用此种方式。无中央分隔带公路的超高过渡方式

绕外侧车道边缘旋转先将外侧车道绕路面外侧边缘旋转，与此同时，内侧车道随中线的降低而相应降低，待达到单向横坡后，整个断面仍绕外侧车道边缘旋转，直至超高横坡值。路基外缘标高受限制或路容美观有特殊要求时可采用此种方式。无中央分隔带公路的超高过渡方式

2有中央分隔带公路的超高过渡方式

有中央分隔带公路的超高过渡方式绕中央分隔带的中心线旋转先将外侧行车道绕中央分隔带的中心线旋转，待达到与内侧行车道构成单向横坡后，整个断面一同绕中央分隔带的中心线旋转，直至全超高横坡值。此时，中央分隔带呈倾斜状。采用窄中间带的公路可选用此方式。

有中央分隔带公路的超高过渡方式绕中央分隔带两侧边缘线旋转将两侧行车道分别绕中央分隔带两侧边缘线旋转，使之各自成为独立的单向超高断面，此时中央分隔带维持原水平状态。各种不同宽度的中间带均可选用此种方式。

有中央分隔带公路的超高过渡方式绕各自行车道中线旋转将两侧行车道分别绕各自的行车道中心线旋转，使之各自成为独立的单向超高断面，此时中央分隔带两边缘分别升高与降低而成为倾斜断面。单向车道数大于四条的公路可采用此种方式。

3分离式路基公路的超高过渡方式

分离式路基公路的超高过渡方式分离式路基公路的超高过渡方式，宜按两条无中间带公路分别予以过渡。