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--21世纪
光学膜，隔热膜再次升级，不影响车内电子产品工作
--90年代
复合金属膜，隔热膜被引进中国市场---（雷朋570,535,520）
--70-80年代
普通金属膜隔热膜被大量应用于汽车玻璃上
--60年代末
双层染色膜，又称原色膜，薄膜开始具有一定的隔热性及防爆性能被称之为防爆隔热膜---ATK
--60年代初
染色膜又名茶纸，薄膜首先在美国被应用建筑领域;宇宙射线;太阳热能来源
3%紫外线(UV)、44%可见光(Visiblelight)与53%红外线(Infrared
隔热膜隔热的原理：
通过反射、传导和吸收的方式，同时阻隔红外线、可见光和紫外线，以达到隔热效果和视线清晰度的平衡。
太阳能隔热率（总隔热率）=3%×紫外线阻隔率+(1-44%)×可见光穿透率+53%红外线阻隔率;影响车辆热量（车温升高）的主要方式
热能被汽车内室件吸收，车辆成为即时热发射体;紫外线波段
导致地毯、窗帘、织物及家具油漆褪色
使皮肤颜色加深
过度的紫外线暴晒会导致皮肤癌;玻璃;单层金属膜;玻璃;单层金属膜;倒带;单层金属膜;金属磁控喷溅过程;单层金属膜
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