道路勘测设计(横断面设计)解析.pptx

本章主要内容：;设计任务：1.横断面尺寸，2.横断面布置，3.边坡处理;n道路横断面图：指道路中线上各点垂直于路线 前进方向的竖向剖面图。其范围包括路面、路基（边坡）、路肩、中央分隔带、人行道以及用地范围内设置的标志、照明灯柱、防护栅和专门设计的取土坑、弃土堆、边沟、植树等的整个断面。;道路横断面设计：研究路基横断面结构组成 及尺寸的过程。具体的说就是：应根据其交 通性质、交通量（包括人流量）、行车速度 ，结合地形、气候、土壤等条件进行道路行车道、中央分隔带、人行道、路肩等的布置 ，以确定其横向几何尺寸，并进行必要的结构设计以保证它们的强度与稳定性。;;公路：公路两侧排水沟外边缘（无排水沟时为路堤式护坡道坡脚），或路堑坡顶截水沟外边缘（无截水沟时为挖方坡的坡顶），加上一定的附加宽度后的土地为公路的用地。附加宽度通常不小于1m，对高速公路，附 加宽度宜大于等于3m。;城市道路：道路红线是指划分城市道路用地和城市建筑用地、生产用地及其他备用地的分界控制线。通常由城市规划部门确定。 包括车行道、人行道、绿化带等在内的规划道路的总宽度。又称规划路幅。;;;4.1道路横断面组成;n;4.1 道路横断面组成 （一）路幅的构成 n 二、三、四级公路横断面组成： n 行车道、路肩 n 错车道;4.1 道路横断面组成 路基、路面宽度定义： n 路基宽度：指行车道与路肩宽度之和。但当设有紧急停车带、爬坡车道、变速车道、错车道等时，还应包含这些部分的宽度。即路基宽度指路基顶面的总宽度。 n 路面宽度：包括行车道、路缘带、变速车道、爬坡车道、紧急停车带、硬路肩等的宽度。 n 路基的其它组成部分：（路基顶面以外） n 边坡、边沟及排水沟、护坡道、截水沟、碎落台、取土坑、弃土堆等;4.1 道路横断面组成;4.1 道路横断面组成 （二）路幅布置类型 n1．单幅双车道 n 单幅双车道公路指的是整体式的供双向行车的双车道公路。 n适用：二、三级公路和一部分四级公路 n2．双幅多车道 n 四车道、六车道和更多车道的公路，中间一般都设分隔带或作成分离式路基而构成“双幅”公路。 n适???：高速公路、一级公路 n3．单车道 n适用：交通量小、地形复杂、工程艰巨的山区公路 或地方性道路，山区四级公路。;辆;、 、 ，;n中中间间为为双双向向行行驶驶的的机机动动车车车车道道，，两两侧侧为为靠靠右右侧侧行行驶驶的的 非非机机动动车车车车道道。。三幅路将机动车与非机动车分开，对交通安全有利；在分隔带上布置绿带，有利于夏天遮阴防晒、减少噪音和布置照明等。对于机动车交通量大、非机动车多的城市道义上宜优先考虑采用。但三幅式断面占地较多，只有当红线宽度等于或大于40m时才能满足车道布置的要求。;n在在三三幅幅路路的的基基础础上上，，再再将将中中间间机机动动车车车车道道分分隔隔为为二二，， 分分向向行行驶驶。。四幅路不但将机动车和非机动车分开，还将对向行驶的机动车分开，于安全和车速较三幅路更为有利。它适用于机动车辆车速较高，各向两条机动车道以上，非机动车多的快 速路与主干路。;4.2 横断面各组成部分设计; 行车道是道路上供各种车辆行驶部分的总称，包括快车道和慢车道，在一般公路和城市道路上还有非机动车道。 行车道的宽度要根据车辆宽度、设计交通量、交通组成和汽车行驶速度来确定。 行车道宽度应该满足车辆行驶的需要，双车道公路应满足错车、超车行驶所必须的余宽，四车道公路应满足车辆并列行驶所需的宽度。; 双车道公路有两条车道，行车道宽度包括汽车宽度和富余宽度。根据《标准》第2.0.1条规定，设计车辆最大宽度为2.5m，加错车、超车所必须的余宽来确定行车道的宽度。 富余宽度是指对向行驶时两车箱之间的安全间隙、汽车轮胎至路面边缘的安全距离。;（二）有中央分隔带的行车道宽度 高速公路、一级公路平原微微丘区采用3.75m的车道。设计速度为60km/h时，仍采用3.50m。 主要考虑因素： （1）设计速度，远景交通量大，特别是我国载重汽车混入率高。 （2）参考了德国、法国的高速汽车公路，意大利的太阳公路、日本的高速公路、东欧各国的一级公路、英国和加拿大的高速公路，其车道均为3.75m。 （3）美国各州公路的工作者协会认为，各级公路合乎理想的车道宽度为3.66（12ft），不宜大于3.97m （13ft）。近年来美国有的城市将行车道度减为 3.35m（11ft）甚至3.05m（10ft）。;三、平曲线路面加宽及其过渡 n平曲线加宽原因： n（1）汽车在曲线上行驶时，前后轮轨迹不重合，占 路面宽度大。 n（2）由于横向力影响，汽车出现横向摆动。 n（一）加宽值的计算 n汽车行驶在曲线上，各轮迹半径不同，其中以后内轮 轨迹半径最小，且偏向曲线内侧，故曲线内侧应增路面宽度，以确保曲线上行车的顺适