工程机械底盘转向系统构造与检修—全液压转向系统构造与检修.pptxVIP

全液压转向器的常见故障;;;;;;;;;;;;;6. 油缸泄露;;;;;; 俗话说，“尽信书不如无书”，知识的积累，技术的提高，经验的丰富，都需要同学们自己努力去获得，书上的这些案例只能作为参考。;全液压转向系统的构造与工作原理;;全液压转向系统的组成; 全液压转向系统主要由转向操纵机构、全液压转向器、液压系统、各种阀等。;液压系统;;转向器组合阀块;;1.入口单向阀：从油泵来的高压油经单向阀进入转向器的进油口，其作用是防止油液倒流，致使方向盘自动偏转，造成转向失灵。 2.安全阀：压力油到达安全阀设定压力时，安全阀打开泄油，提供转向系统压力的安全保护。 3.双向过载阀：当转向油缸受到外部冲击时，油缸内的压力升高，压力油到达过载阀设定压力时，过载阀打开泄油，对转向油缸实施过载保护。 4.双向补油阀：当油缸一腔压力高于过载阀调定的压力时，过载阀卸荷，油缸另一腔的补油阀补油，从而保证了系统不致产生气蚀现象。;全液压转向系统的 工作原理; 全液压转向系统中没有机械转向器和转向传动装置。全液压转向器利用行星传动原理把机械传动与计量马达双重功能用一摆线马达来实现，因此体积小、质量小、操作轻便，同时随动系统的反馈功能是在转向器内完成，因此不需反馈连杆系统，在车速低于50km/h的工程机械上使用优越性较为突出。;直行时油液流向;直行时油液流向;;全液压转向器;;全液压转向器结构;阀套;全液压转向器的工作原理;;操纵灵活、轻便 采用液压油管连接，布置方便 转向器和转向盘安装在同一直线上，结构紧凑； 有计量马达，在发动机熄火时，可充当泵（？）;