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深基坑钢支撑 钢围檩施工 本文所述吊装方案按照本人所参与工程施工方案叙述，具体方案可根据现场实际情况制定。 施工工艺流程 材料加工 钢围檩采用两根H型（HM500*300*11*18）加缀板焊接而成，斜撑节点处设置加焊斜撑端部钢板和支撑钢肋。 钢支撑采用直径φ609（φ800）mm两种规格，壁厚16mm的钢管。钢管支撑分节制作，每节标准长度采用4m和6m两种规格，管节间采用法兰盘螺栓连接，其端部（仅一端）设预加轴力装置。钢管支撑先在地面上按实测基坑的宽度进行预拼装，每根支撑的一端接一根长约1.54m的活动端头（其可调整余量为30cm），拼装好后放在坚实的地坪上用线绳两端拉直，钢卷尺丈量或用水准仪测量检查钢管的平直度，并检查支撑管接头连接是否紧密、钢管有无破损或变形、支撑两个端头是否平整。经检查合格后用红油漆在支撑上编号，标明支撑的长度、安装的具体位置。同时，检查支撑安装所需的吊装设备、焊接设备以及施加预应轴力所需的组合千斤顶等设备的完好性，确保支撑安装作业能正常连续进行。 钢系梁采用两根H型（HM400*300*10*16），焊接在钢立柱牛腿处。 钢围檩安装 基坑开挖到支撑以下0.5m的标高位置后，根据整个隧道工程的控制轴线和水准点，准确定位钢围檩的轴线和标高位置。 钢围檩加工：钢围檩加工采用双拼H型钢（HM500*300*11*18）钢焊接而成。依据支撑间距在对应支撑位置焊接挂篮。钢围檩分段加工，一般分段长度取2～3个支撑间距，转角部位应根据实际长度加工 钢围檩安装：钢围檩随支撑架设顺序逐段吊装，人工配合吊机将钢围檩安放于钢支架上。钢围檩安装后应检查钢支架是否因撞击而松动，并用钢楔将支架与围檩间缝隙焊实。钢围檩与支护桩之间的少许孔隙，用强度不低于C30的细石混凝土填嵌。 钢管支撑安装 钢管横撑安装 因钢立柱的位置大部分位于中线右侧2m，所以每道钢支撑分两段进行拼装，第一段为17.45m，第二段为9.45m。检查合格的钢支撑用履带吊将第一段吊装到位（钢支撑一端与左侧围檩拼接，另一端伸出系梁2m，便于与第二段拼接），再用25T吊车配合吊装第二段钢支撑，支撑吊装采用两点起吊，在吊装过程中必须保持支撑平稳、无碰撞、无变形。钢管支撑吊装到位后，用人工辅助将支撑调整到设计位置后再将支撑临时固定。对因围护桩施工误差造成支撑的端头不能与钢围檩面紧密接触处，必须在围檩面与支撑端头之间加设钢板垫块，以确保支撑轴向受力。 支撑临时固定后，及时检查各节点的连接状况，经确认符合要求后方可施加预压轴力。施压时，将千斤顶吊放入活络头顶压位置，液压千斤顶安放位置必须对称平行。施加预压轴力时应注意保持千斤顶对称同步进行，预压轴力应分级匀速施加，重复进行，预应力施加前,对油泵及千斤顶进行标定，确保量测的预应力值准确，每根支撑施加的预应力要记录备查。 预应力施加中，先预加到50%预应力，再检查螺栓、螺帽、焊接情况等，无异常情况后，施加第二次预应力达到设计标准值的80%。每级压力施加完毕，在活络头中锲紧钢垫块（钢垫块采用16mm厚的钢板），并焊接牢固。当预加轴力达到设计预加轴力时，再次检查各连接点的情况，必要时应对节点进行加固，待预加压力稳定后锁定，在活络头中锲紧钢垫块并焊接牢固，然后回油松开千斤顶解开钢丝绳,并采用专门的钢丝绳将支撑与围檩连接牢固，防止滑脱。此步骤完成后该根支撑的安装。 施加预应轴力时应设专人旁站监督，作好记录备查。钢管横撑安装及支撑架设端部节点图如下： 钢管斜撑安装 斜撑与围护结构有一定的夹角，斜撑钢管安装在围檩的斜撑节点上，钢围檩、钢支撑吊装及支撑预应力施加作业同直撑施工。钢管斜撑安装见下图钢管斜撑安装图。 钢管支撑安装的允许偏差 项 目 支撑中心标高及同层支撑顶面的标高差 支撑两端的标高差 支撑 挠曲度 支撑水平 轴线偏差 允许值(mm) ±30 ≤20， ≤1/600L ≤1/1000L ≤30 钢支撑吊装及安装方案 （1）吊车选用 钢支撑吊装采用50t履带吊配合25t汽车吊进行，因钢立柱的位置大部分位于中线右侧2m，所以每道钢支撑分两段进行拼装，第一段为17.45m，第二段为9.45m。所以履带吊最大起重量为5.54t，汽车吊最大起重量为3.0t。根据掌握资料，50t履带吊在起重重量为5.54t时，最大工作半径为16m；25t汽车吊在起重重量为3.0t时，最大工作半径为12m。 （2）吊装施工 检查合格后吊装到位，支撑吊装采用两点起吊，吊点设置在钢支撑的两端1/3处，在吊装过程中必须保持支撑平稳、无碰撞、无变形。钢管支撑吊装到位后，先不松开吊钩，将支撑两端放在托架上，用人工辅助将支撑调整到设计位置后再将支撑临时固定，待精确定位后，将钢支撑固定端与钢围檩钢缀板可靠焊接，然后进行预压作业。预应力施加中，先预加到50%预应力，再检查螺栓、螺帽