飞行器制造工程专业职业生涯规划书.doc

附件 2 2022年江西省大学生职业生涯规划大赛 职业生涯规划书 17页8100字数 项目编码： 项目名称： 负责人姓名： 学校全称： （盖章） 赛道： □1.本科高校 □2.高职高专 说 明 填写前请认真阅读本说明，按要求填写。 一、参赛对象为在校学生（当年6月30日前学籍在册）。 二、第二部分职业生涯规划书正文 5000 字左右，字体为仿宋，三号字，文章版面尺寸为 14.5cm×22cm。 三、《职业生涯规划书》所填内容必须合法、真实、有效。 四、《职业生涯规划书》由各院系统一报送。 五、务必严格按照《职业生涯规划书》格式和要求报送， 格式不规范、超出规定字数等将影响得分。 一、职业生涯规划负责人基本信息及职业体验感悟表 姓 名 出生年月 照片 性 别 民 族 籍 贯 生源地 学 院 专 业 年 级 兴趣、特长 目标职业 飞行维修工程师 目标城市 武汉 目标职业理由（100 字以内） 因为我比较倾向于自己喜欢的、能够学以致用、并且和自己专业有关的工作，飞行维修工程师这一职位，报酬高，福利待遇好，可以接触很多的和飞机相关的专业知识，了解飞机制造行业的知识信息。是我理想的目标职业。 备选职业 飞机装配工程师 2.生产制造工程师 职业体验单位 职业体验时间 共计 天 体验形式 □实践 □观察 职业体验感悟（800 -1000 字） 飞机安全是客人和机组人员最担必的事情所以当飞机维修员一定要细心。今天我来到了XX公司开始了我的之间部门从事助理的兼职工作。 第一天报到我被分派在C检工作，在C检的维修过程中，每天下午3点都会开协调会议，以便各部门及时反映工作中遇到的问题，及时调整。开始我觉得每天开会有些浪费时间，工作内容按照工卡按部就班的执行就可以了，哪会有那么多的问题需要处理。后来发现这样的会议是有其必要性和实际意义的。可能在维修过程中一个部门不会有什么问题，可是组合起来就会有一些矛盾，而会议能够让这些矛盾暴露出来，及时解决掉，避免在飞机出厂前才发现维修漏洞导致师傅们加班或者无法保证飞机的安全适航而影响出厂时间。 我深刻感受到飞机维修确实是一个极其严谨的工作，每一个细节都要认真的完成好，保障安全绝非儿戏。 进过一周的工作，我对工作内容有了初步的了解。生产准备控制中心主要是关于飞机定检生产准备、调度，流程控制、工程管理以及出厂报告的编写。在此之前我对飞机A检、C检的内容和区别完全不了解，经过师傅的讲解我学习到，飞机一般按飞行小时和起落架次分为A检、C检和D检。在维修深度维修周期，维修人员等的要求上都有很大的不同。 这些知识对我这个从未接触过飞机维修的外行人来说还是很难理解透彻的。我对飞机定检的生产准备工作仅是很感性的认知，但我仍然相信这种停留在感性的认知更真切，更直观。 在兼职的日子里，在同事们的耐心帮助下对我不懂之处一一细心讲解，并且将他们多年的工作经验毫不保留的传授给我。我感觉到质检部门是一项综合技能工作，了解到产品从投产到实现的全部过程，每一道工序，每一个环节，都需要严格把关，因为产品质量是企业的生命，他们工厂始终坚持“质量第一，用户至上”的方向和原则，求生存，求发展，求效益。这其中不仅需要有很强的责任心，同时需要勤与思考、善于总结、不断创新。 一转眼我的兼职工作也接近尾声了，我在这段工作的日子里收益颇多，我了解到飞机的制造过程是一个复杂而又庞大的体系，其中每一个环节都非常重要。需要每一个人都在自己的岗位上发挥着自己的作用，才能让这架庞大的家伙顺利起飞。这对经历也让我对这个行业有了非常深刻的印象，让我了解到了许多在课堂上不能获得的知识，我会在接下来的大学时光里，不断精进自己飞行器制造工程专业知识，以便在毕业是更加顺利的进入该行业。 院系意见 （盖章） 年 月 日 二、职业生涯规划书 1、自我认知（主要从优劣势、个人兴趣等方面分析自我，并运用人才测评工具评估，1000字左右） 1.1职业兴趣 我的霍兰德职业测评结果： 实际型：(R) 共同特点：愿意使用工具从事操作性工作，动手能力强，做事手脚灵活，动作协调。偏好于具体任务，不善言辞，做事保守，较为谦虚。缺乏社交能力，通常喜欢独立做事。 典型职业：喜欢使用工具、机器，需要基本操作技能的工作。对要求具备机械方面才能、体力或从事与物件、机器、工具、运动器材、植物、动物相关的职业有兴趣，并具备相应能力。如：技术性职业（计算机硬件人员、摄影师、制图员、机械装配工程师），技能性职业（木匠、厨师、技工、修理工程师、农民、一