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船舶柴油机
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柴油机的工作原理
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CHAPERT 01
柴油机基本工作过程
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一.基本工作过程
柴油机每工作循环分五个过程:进气、压缩、燃烧、膨胀、排气 。将气体压缩,喷油燃烧,气体膨胀对外作功;为使连续不断的作功,就得对工质进行更换。
完成这五个过程可由二冲程柴油机或四冲程柴油机完成,目前船舶所用的柴油机分为这两种。
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CHAPERT 02
柴油机主要优缺点
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二.主要优缺点
优点:
经济性好
功率范围宽广
尺寸小、重量轻
机动性好
可靠性高,寿命长
维修方便
缺点:
存在机身振动、轴系扭转振动和噪声大。
某些部件的工作条件恶劣,承受高温、高压,机械负荷和热负荷较大。
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CHAPERT 03
柴油机基本结构参数
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三.基本结构参数
1. 上止点TDC、下止点BDC(死点)
2. 行程(冲程)S=2R
3. 余隙高度(顶隙):燃烧室高度δ
4. 燃烧室容积Vc
Vc=πD2δ/4
5. 工作容积Vs:活塞在上、下止点间移动所扫过容积
Vs=πD2S/4
6. 气缸总容积Va=Vs+Vc
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三.基本结构参数
7.压缩比:气缸总容积与燃烧室容积之比ε=Va/VC
=(VS+VC)/VC =1+VS/VC
ε低 =(13-14)
ε中 =(14-16)
ε高 =(15-19)
8.气缸直径:气缸内圆直径,用D表示,单位mm
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CHAPERT 04
柴油机类型
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四.柴油机类型
1.按工作循环分类:有四冲程柴油机和二冲程柴油机。
2.按进气方式分类:有增压和非增压柴油机。
在柴油机中,用增加进气压力来提高功率的方法称为柴油机的增压。
非增压柴油机是在大气压力下进气的。
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四.类型
3.按曲轴转速分:高速柴油机、中速柴油机和低速柴油机。
柴油机的速度可以用曲轴转速n(rpm) 表示。
按此指标分类一般为:
低速机n ≤ 300 rpm
中速机300<n≤1000 rpm
高速机n>1000 rpm
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四.类型
4.按气缸数量分类:单缸柴油机和多缸柴油机。
5.按柴机转向分类:左旋机、右旋机。
由飞轮向自由端看,正车时顺时针方向为右旋机。
反之就是左旋机。
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四.类型
6.按活塞结构分类
筒形活塞式柴油机和十字头式柴油机
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四.类型
7.按可否逆转分类:不可逆转、可逆转。
可由操纵机构改变自身转向的柴油机称为可逆转柴油机。曲轴仅能按同一方向旋转的柴油机称为不可逆转柴油机。
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四.类型
8.按气缸排列分类:直列 、V型
船用柴油机通常均为多缸机。这样可以增大柴油机单机功率,同时可满足船舶机动性、可靠性的要求。 多缸柴油机的气缸排列可以有直列式、V形星型等。船用柴油机均为直列式与V形两种。
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谢谢
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