制冷系统管道布置（排气管布置）（PPT课件）.pdf

冷库工程设计 项目二 氟系统冷库设计 任务五 制冷系统机器设备管道设计-5.4制冷系统管道布置 5.4.2 氟系统排气管布置 制作人： 王生软 黄冈职业技术学院 5.4.2 氟系统排气管布置 学习目标 能够对氟系统的排气管道进行合理的布置 任务要求 正确合理的布置氟系统排气管 5.4.2排气管的布置 1 ）排气管道应设计≥0.01的坡度，其坡度倾向于油分离器或冷凝器，使得竖 管中的润滑油均匀随制冷剂气体一起流向油分离器或冷凝器，如下图 图排气管段的连接 1-立式冷凝器 2-贮液器 3-油分离器 4-空气分离器 5-集油器 6-接回气管 7- 接曲轴箱 8- 供液 9-接排气管 2 ）对不设油分离器的制冷压缩机，压缩机低于冷凝器时，将排气管道靠近压 缩机先向下弯至地面处，然后再向上接往冷凝器成U型弯，防止冷凝器的液 体制冷剂及润滑油返流回压缩机，同时压缩机停车后排气管的U型管作为存 液弯，防止冷凝器的环境温度高，压缩机环境温度低，制冷剂在冷凝器蒸 发而泄回压缩机的排气管道之中，再次开车时，造成液击事故。 压缩机低于冷凝器时如下图所示 图排气管道U型弯管道连接示意图 1-压缩机 2-排气管道及U型弯 3-冷凝器 4-单向阀 压缩机与冷凝器不同的高度差时 图 单机排气管的排列方式示意图 3 ）对设油分离器的制冷压缩机，其上升立管应设在油分离器之 后确保压缩机在低负荷时立管中不能带走的油和停机时管内 的冷凝液回到油分离器中而不至于流入压缩机。油分离器内 的积油和液体制冷剂再由回油流回曲轴箱，油分离器后的上 升立管不需要考虑存有油弯和带油速度。但大量氟利昂液体 返回曲轴箱，会引起开机时油中氟利昂液体剧烈沸腾使油成 泡沫，造成湿行程和油泵不上油，为解决这个问题，可以在 排气管上加一止回阀或在油分离器上加设加热器。 图排气管段的连接 1-立式冷凝器 2-贮液器 3-油分离器 4-空气分离器 5-集油器 6-接回气管 7- 接曲轴箱 8- 供液 9-接排气管 4 ）当压缩机排气管竖管长度方向超过8m时，在靠近压缩机的管段上设一存 液弯，然后再每隔8m设一存液弯。 图 长上升排气立管的连接示意图 5 ）当两台压缩机合用一台冷凝器，且冷凝器在制冷压缩机下面时，从压缩机接 出排气管道把水平管做成向下的坡度，同时在汇合处将管道成45°Y形二通连 接。 图 Y型管道连接示意图 1-压缩机 2-冷凝器 3-均压管 4-内油管 5- “Y”形管  而冷凝器位置高于压缩机时，排气管可按图下图 (a)、(b)所示的方式排列。 （a） (b) 图 两台压缩机与冷凝器的连接(冷凝器高于压缩机) 6 ）压缩机和冷凝器都在两台以上，压缩机设在冷凝器上面，连接方式如下图，设均 油管的目的是使两台压缩机的油面在同一水平面上；设置均压管的目的是使两台压 缩机的曲轴箱保持同一压力。 图 双排气管的排列形式 7 ）双排气竖管。对有能量调节的压缩机，在设计中考虑排气竖管在制冷系统低 压负荷运行时能将润滑油从竖管中带出，方法1 ：设计成双排气竖管 ，左图 方法2 ：排气立管前装油分离器，立管管径按满负荷允许的压力损失进行。油分 离器回收的润滑油均匀送到各正常运行压缩机，右图所