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施 工 升 降 机 自 检 验 收 表
工程名称
设备型号 出厂编号
制造单位
验 收 项 目 及 要 求
基础应按说明书的要求进行施工,基础周围应有排水设施,吊笼 和对重升降通道周围应设地面防护围栏,高度不应低于 1.8 米, 围栏门口应有符合要求的防护棚,防护棚搭设符合坠落半径要求,
基础 且防雨防砸;悬挂吊笼限载人数和重量标牌。
围栏登机门应装有机械锁止装置和电器安全开关,使吊笼只有位于底部规定位置时,围栏登机门才能开启,且在门开启后吊笼停车不能启动。
停层平台搭设符合要求且不与脚手架连接,各停层应设置定型化层门,应能保证待上吊笼人员不能打开。停层应设置高度不小于
停层 1.1 米的防护栏杆。
装载和卸载时,吊笼门框外缘与登机平台边缘之间的水平距离不应大于 50mm。
吊笼顶部应有紧急出口,并配有专用扶梯,吊笼门、顶部应有电气或机械连锁装置,只有当各吊笼门、顶门完全关闭或,吊笼才
吊笼 能启动。
吊笼顶部顶板应抗滑周围应有不低于1.1 米的围护。
防坠安全器只能在有效地标定期限内使用,有效标定期限不应超过一年。吊笼每次安装时应做防坠安全器坠落试验,以后至少每三个月做一次坠落试验。并填写试验记录。
安 必须设置自动复位的上、下限位开关且灵敏可靠;当起升速度小于 0.8m/s 时,吊笼触发上限位开关后留有的上部安全距离不得小于 1.8m;当速度大于 0.8m/s 时,上部安全距离等于 1.8+0.1V(m).
全 必须设置不能自动复位的上、下极限开关,当吊笼运行超出限位
开关后,极限开关将切断总电源时吊笼停车,上极限开关的安装位置与上限位开关之间的越程距离为 0.15m,下极限位开关的安
装 装位置听保证吊笼在碰到缓冲器之前下极限位开关先动作。
吊笼应设置安全钩,并安装牢固,防止当出现事故时吊笼脱离导轨架。
置 极限开关不应与限位开关共用一个触发元件。
应装有超载保护装置,该装置应对吊笼内、顶载荷均有效。对销轴传感器超载保护装置还应加设防轴剪断保护措施。
防冒顶措施,应将架体最上端一节标准节去齿条,且以一般标准节有明显颜色区分。
验收结果
传动系统
电气
金属结构
验收项目及要求
运动正常、平稳、无明显冲击力、振动及邮箱漏油等异常现象;应设常闭式制动器并可靠。
电缆在吊笼运动中应自由拖行不受阻碍。
应有可自锁的红色手动急停开关,并便于超作。
金属结构和电气的金属外壳均应接地,接地电阻不超过 4 Ω .电机及电气元件的对地绝缘电阻应不小于 0.5MΩ ,电气线路的对地绝缘电阻应不小于 10.5MΩ .(数值)
控制电路应设有相序和断错相保护器及过载保护器。
联络措施。应能实现司机与停层、地面人员的可靠联络。主要结构件无缺件,无塑性变形和其他形式的破坏,紧固件应无缺陷或明显松动。
架体高度超过最大独立高度时应设附着装置,附墙架应符合说明书要求。
导轨架轴心线对底架水平基面的安装垂直度公差值不大于(架高<70m)1/1000,(架高>70~100m)公差值不大于 70mm,(架高>100~150m)公差值不大于 90mm,(架高
>150~200m)公差值不大于 110m
主要受力件焊缝无漏焊、裂纹等缺陷。
验收结果
缓冲器钢丝绳
空载试验载荷试验验收
结论
吊笼、对重底部均应安装缓冲装置。
钢丝绳端部应固定可靠,绳卡数量和间距应符合要求,断绳保护装置灵敏可靠。
吊笼应启、制动正常,运行平稳,无异常声音。吊笼应启、制动正常,运行平稳,无异常声音。
使用单位负责人: 自检人: 监督人:
参
验
使用单位章
单位
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