深基坑开挖专项安全施工方案(详细通用版).docx

328 国道仪征段改扩建工程 汉金大道互通主线桥基坑开挖 安全专项施工方案 编 制 人 ： 复 核 人 ： 审 批 人 ： 汉金大道互通项目工区二 O 一 七 年 十 一 月 目 录 一、编制依据及原则二、工程概况 三、周边环境 （一）工程地质 （二）水文、气象情况四、实施方案 （一）施工部署 （二）开挖准备 （三）施工工序及工艺 （四）施工监测 （五）基坑降排水措施 （六）施工注意事项 （七）基坑回填质量保证措施 （八）施工重点、难点及风险源分析五、机械设备配置 六、施工进度计划 七、深基坑开挖安全管理体系及保证措施 （一）安全管理目标 （二）成立安全组织机构及安全领导小组 （三）安全保证制度 （四）安全保证措施 八、深基坑开挖安全事故应急预案 （一）安全事故应急体系 （二）安全事故紧急处理预备措施 （三）现场恢复 九、文明施工及环保 （一）文明施工保证措施 （二）环境保护保证措施 深基坑开挖安全专项施工方案 一、编制依据及原则 （一）编制依据 1、《中华人民共和国安全生产法》； 1、《中华人民共和国建筑法》 2、《建设工程安全生产管理条例》 4、《建筑施工安全检查标准》 5、《建筑边坡工程技术规范》 6、《建筑基坑支护技术规范》 7、《公路桥涵施工安全技术规范》 8、《桥梁工程施工技术指南与验收标准》 9、有关设计图纸和相关规范、规程。 （二）编制原则 1、认真执行国家《建设工程质量管理条例》以及基本建设的法令、法规和管理办法。 2、严格执行关于工程施工技术指南、安全操作规程和质量验收标准。 3、科学、先进、经济、合理与实用相结合的原则 根据 328 国道仪征段汉金大道互通主线桥的特点，本着精心组织、科学安排、加强管理、突出重点、保证安全质量、确保工期、合理投入、安全文明的原则，编制深基坑开挖安全专项施工方案，以指导本标段内桥梁深基坑开挖施工。 “安全第一、预防为主”的原则 在认真总结、吸取以往工程施工经验教训的基础上，坚决贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针，严格执行国家及业主的有关安全法律、法规和规章制度，结合本项目各专业工程的特点，抓住安全工作的重点、难点和关键环节，制定切实可行的施工安全措施和控制流程，责任、目标逐级分解，定期检查与考核，使安全工作有序可控，全面实现安全管理目标。 确保工期的原则 科学安排施工工序，合理安排劳力、材料和机械设备，优化资源配置，最大限度采用机械化、专业化施工，确保工期要求。 文明施工、保护环境的原则 坚持文明施工，重视环境保护，珍惜土地，合理利用，严格执行 24001-2004 环境 管理体系和 28001-2001 职业健康安全管理体系。严格遵循有关环保和水保法规以及建设单位对本工程环境保护的要求，积极配合当地政府和有关部门做好环保和水保工作。 （三）编制范围 328 国道仪征段汉金大道互通主线桥承台基坑开挖。二、工程概况 328 国道仪征段汉金大道互通主线桥全长 437.90m，桥梁双幅全宽 28m。跨径布置为(2×30)+(3×30)+(30+45+30)+(3×30)+(3×30)m，共分 5 联。上部结构均为现浇预应 力砼连续箱梁结构，全桥采用满堂支架施工。下部结构为花瓶式墩、座板式台，基础为承台+钻孔灌注桩，桩基按摩擦桩设计。桥面为 7 厚砼调平层+环氧沥青防水层+10 厚沥青砼铺装。两侧桥台及联间处设 D80 及 D120 型伸缩缝。 该桥钻孔灌注桩共计 88 根，其中Ф1.2m 钻孔桩 36 根，Ф1.5m 钻孔桩 52 根，最长的桩基为Ф1.5m 钻孔桩 42 米，最短的桩基为Ф1.2m 钻孔桩 30 米。本工程0、5、6、7、8、14#墩台桩基采用小应变检测，其余桥墩桩基全部采用超声波检测。在基桩加强箍筋内均匀预埋 3 根Ф57×3 的钢管。 桥址区属宁镇扬丘岭岗工程地质区平岗地亚区，地势起伏不平，总体东高西低局部地段有河流从路线下面穿过，沿线现状地面标高一般在 5.2～52.9m 之间。 本区属副热带湿润气候。主要特点：季风显著，四季分明，雨量充沛。年均气温 15℃， 年均降水量 1020，降水量多集中在 6～8 月份，尤其 7 月最大，12 月至次年 2 月份降水量最小。年均水面蒸发量 1518，年均相对湿度 79%。 本次桥址区地质钻孔揭露地层主要为杂填土、粉质粘土、圆砾土、全风化泥质砂岩、强风化泥质砂岩、中风化泥质砂岩。 三、周边环境 （一）工程地质概况 桥址区地形稍有起伏，地貌形态较简单，场地地层以1b、1-1 杂填土、粉质黏土为主。各土层工程地质特征概述如下： 1b 层：杂填土，杂色，主要以碎石、建筑垃圾为主，层厚 0.50～4.30m； 1-1 层：粉质黏土，灰黄色，可塑，无摇震反应，稍有光滑，干强度中等，韧性中等，中等压缩性，层厚 3.0～7.8m，