航空安全绩效管理培训课件doc资料.pptx

航空安全绩效管理培训课件 安全绩效管理： 通过设定安全绩绩效效指指标标、、明明确确安安全全绩绩效效目目 标标、、实实施施安安全全绩绩效效测测量量、、改改进进安安全全绩绩效效的的持持续续循循环环过过程程，， 提提升升公公司司 整体安全水平 。 安全品质评估： 通过选取对公司和各单位生产运行影响较 大的几项主要风险项目 ， 定期监控风险值的变化情况 ， 进而评估公 司和各单位的安全运行品质和重大风险 ， 并在月度安全会上进行讲 评 ， 及时预警公司面临的主要风险和生产单位的具体风险 。 安全绩效考核： 分为安全结果考核和安全管理过程考核二 个方面 。 通过采取考核的方式 ， 分解年度安全目标以及监控各单位 安全管理工作开展情况 ， 确保实现公司年度安全目标和落实公司各 项安全管理工作 。 概 念 一 、安全绩效考核 持续安全运行 安全结果指标（80%） 维度 安全绩效考核指标及周期一 、安全绩效考核 安全管理过程指标 （ 20%） 运输航空事故征候（ 75%） 严重差错（ 25%） 年度 年度 安全信息（ 20%） 季度 违章事件（40%） 季度 KPI（ I） 安全工作落实情况（40%） 考核周期 季度 局方与公司签署了年度安全责任书 ， 明确了年度安全指 标 。通过将该指标分解至各单位并进行考核 ， 确保公司 达到局方给定的年度安全目标 。 公司本着严格管理的理念 ， 确定公司可以接受的严重差 错发生次数 。通过将该指标分解至各单位并进行考核 ， 确保达到公司预期目标 。 指标设定说明 运输航空事故征候 严重差错 KPI（ I） — — 安全结果指标 效指标 运输航空事故征候 次数 T1 ;T2 ;T3 严重差错 次数 T1 ;T2 ;T3 年 KPI（ I ） 年 计算方法 控制数值 — — 安全结果指标 考核周期 核方法 SMS取得实效重在落实 ， 风险管理 、 安全培 训教育 、 内部审核 、 安全检查 、事件调查 等安全工作对于保证公司运行安全和持续 改进至关重要 。 督促指导各单位应用SMS ， SMS能真正在一线落地 。 安全信息是安全工作的基础 ， 督促指导各 单位提高安全信息报告意识 ， 并加强对安 全信息的应用 。 “反违章 ”是公司年度的重点安全工作 ， 督促指导各单位抓好 “反违章 ”工作 T2 季度 指标设定说明 安全工作 落实情况 安全信息 违章事件 KPI ( Ⅰ) — — 安全管理指标 控制数值 考核周期 效指标 ■原则一 ： 公司范围内不允许发生违章且不允许重复发生 在公司范围内 ， 责任单位初次发生扣1分 ， 其他单位在全年内重复发生一 次扣2分 。 ■原则二： 本单位不允许重复发生 在本单位范围内 ， 西南分公司 、工程技术分公司 、飞行总队 、地面服务部在滚动3个月内重复发 生 ， 其他生产责任单位在滚动6个月内重复发生 ， 则在第一 次发生事件扣分的基础上 ， 以2分为基准 加倍扣分 。 即Cn=C1+2*(n- 1) ， C1为第一 次发生违章事件所扣分数 ， n为本单位全年发生的总次数 。 在各单位给定的滚动周期外重复发生时 ， 则在第一 次发生事件扣分的基础上 ， 以1分为基准 ， 加 倍扣分 。 即Cn=C1+1*(n- 1) ， C1为第一 次发生违章事件所扣分数 ， n为本单位全年发生的总次数 。 ■原则三： 不重复扣分 在滚动周期内发生的 ， 则按滚动周期内考核标准扣分； 在滚动周期外发生的 ， 则按滚动周期外 考核标准扣分 ， 不重复扣分 。 构成不安全事件级别及以上的 违章事件（违章事件按照公司 《不安全事件原因分类标准》 界定 ， 并以公司公布的为准） “零容忍 ” 的原则 ， 只要 出现违章事件就扣分 ， 同 类型违章事件重复出现加 重扣分 。 违章事件 考核范围 计算方法或评价原则 KPI ( Ⅰ) — — 安全管理过程指标 核方法 KPI ( Ⅰ) KPI ( Ⅱ) 计算方法或评价原则 指标说明 安全信息 安全信息报告率 （含QAR典型超限 事件） IR= (A/M)*100% A： 按照公司安全信息管理规定 ， 通过 航安系统实际上报的安全信息数量， 且信息报告质量较好（未驳回） 。 M： 按照公司安全信息管理规定应报告 的信息总量 。 主要考核各单位安全信息报告情况 ， IR对应 值即为各单位安全信息报告得分 。 安全隐患报告率 （加分项） CI= {T/ [10*（ 1+N） ]} T :经核实为有效的自查问题数量 N :责任原因人为不安全事件数量 鼓励各单位收集各类隐患（即使不出现不安全 每个季度至少应收集