第28讲 交通运输布局对区域发展的影响（练习）（解析版）-2024年高考地理一轮复习讲练测（新教材新高考）.docxVIP

第 第 PAGE 1 页 共 NUMPAGES 12 页 第28讲 交通运输布局对区域发展的影响 （2023·浙江·校联考模拟预测）2021年8月，新建伊阿铁路项目可研报告在北京顺利过审，整体项目方案由原先西线改为东线。下图是铁路建设规划示意图。读图，完成下面小题。 1．与西线相比，选择东线的主要优势是（???） ①新建铁路长度较短②全线通行里程较短③穿越山地距离较短④生态环境影响较小 A．①③ B．①④ C．②③ D．③④ 2．伊阿铁路的开通，对当地的积极影响有（???） ①维护新疆的稳定②带动旅游业的发展③保护生物多样性④促进人口分布均匀 A．①② B．②③ C．②④ D．①④ 【答案】1．A 2．A 【解析】1．读图可知，东线新建铁路长度较西线短，①正确；与西线相比，从伊宁市到阿克苏市的里程是东线全线通行里程较长，②错误，排除C；读图可知东线较西线穿越山地距离较短，③正确，故选A；虽然东线穿越自然保护区的距离短，对生态环境影响较小，但是不是选东线的主要原因，④不符合题意，排除BD；故选A。 2．伊阿铁路的开通，对当地的积极影响有加强南疆与北疆的联系，维护新疆的稳定，①正确；改善交通运输条件、提高南北疆通道的交通运输效率，带动旅游业的发展，②正确；铁路修建影响生物栖息地，不利于保护生物多样性，③错误；会促进人口流动，但不会使人口分布均匀，④错误；综上所述，A正确，BCD错误；故选A。 【点睛】交通选线要遵循“低、高、大、小"原则，即成本要低，安全性要高，经济效益要大，对环境破坏要小。 （2023·重庆·统考三模）文莱位于加里曼丹岛西北部，领土被马来西亚分割成西部本土和东部淡布隆地区。淡布隆拥有众多世界级自然保护区。2020年3月17日，淡布隆跨海大桥正式通车。文莱本土至淡布隆地区的车程，由原来的2小时缩短至15分钟。中国企业承建该大桥难度最大的CC4标段，创新采用“钓鱼法”施工——所有机械设备“零着陆”，在移动钢平台上完成桥梁桩基、架梁等全部作业。下图示意文莱淡布隆跨海大桥位置。据此完成下面小题。 3．中国企业创新采用“钓鱼法”施工的主要目的是（???） A．增加桥梁地基的坚固度 B．缩短桥梁的施工时间 C．防御暴雨破坏工程设施 D．保护原始森林和沼泽 4．淡布隆跨海大桥通车后基本不受台风影响，是因为（???） A．接近赤道，纬度低 B．远离台风的发源地 C．海湾狭小且较封闭 D．森林防风效果显著 5．淡布隆大桥建成通车带来的有利影响是（???） A．提升保护区的整体管理水平 B．增强首都经济的辐射带动作用 C．改变淡布隆居民的出行方式 D．加快淡布隆地区雨林资源开发 【答案】3．D 4．A 5．B 【解析】3．根据“文莱位于加里曼丹岛西北部”和经纬度可知，文莱位于热带雨林气候区，密布热带雨林和沼泽，根据“淡布隆拥有众多世界级自然保护区”可知，“钓鱼法”施工能够减少对地表结构的破坏起到保护原始森林和沼泽的目的，D正确；“钓鱼法”施工在移动钢平台上完成桥梁桩基、架梁等全部作业可知该种施工方式无法增加桥梁地基的坚固度和防御暴雨破坏工程设施，施工时间也会边长延长，ABC错误，故选D。 4．由图可知，台风多发于副热带海域，该地纬度低，接近赤道，基本无台风灾害，A正确；该地距离西太平洋夏秋季节的台风源头较近，只是该台风形成后向东亚沿海一带前进，B错误；是否受台风影响与海湾狭小且较封闭和森林防风效果无关，它们只能在减小台风灾害中起到一定作用，CD错误；故选A。 5．结合材料和所学知识，淡布隆大桥的建成通车，与自然保护区的管理水平之间无直接联系，A错误；淡布隆大桥缩短了首都与淡布隆区的时空距离，密切首都和淡布隆区之间的联系，进而增强首都的辐射带动作用，B正确；布隆大桥建成只会在一定程度上方便人们的出行，但不会改变该地当地居民的出行方式，C错误；淡布隆区自然保护区面积大，应当保护热带雨林，D错误，故选B。 【点睛】交通线路布局要遵循适当超前、因地制宜等原则。 （2023·全国·模拟预测）内陆港是设在内陆经济中心城市铁路、公路交会处，代表海港行使报关、报验等功能的物流中心。近年来，深圳市改变传统的公路集疏运体系，形成“内陆港—专用铁路—沿海港口”三位一体的新型内陆港集疏运体系。下图示意新旧集疏运体系对比。据此完成下面小题。 6．与传统的公路集疏运体系相比，新型内陆港集疏运体系使深圳港（???） A．降低通关效率 B．减少用地成本 C．用地变得紧张 D．提高设备水平 7．与传统货运铁路相比，新型内陆港集疏运体系中内陆港至深圳港之间的铁路专用线（???） A．发车频次低 B．连续性较差 C．停靠站点多 D．运行速度快 【答案】6．B 7．D 【解析】6．内陆港可以代表海港行使报关、报验等功能，可以提高通关