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本发明提供了一种动力总成悬置及车辆,本发明的动力总成悬置中具有悬置骨架,悬置骨架上形成有贯通孔,贯通孔内设有悬置内芯,悬置内芯中形成有并排布置的多个液室,以及将各液室相互连通的流道,且各液室中均设有两端伸出悬置内芯的驱动杆,各所述驱动杆通过形成在自身上的活塞部滑动于与之对应的所述液室中,并在各液室以及流道中填充有阻尼液。本发明的动力总成悬置,能够在不同工况下满足动力总成的减振需要,可提升悬置的使用效果,而有着很好的实用性。
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 117128278 A
(43)申请公布日 2023.11.28
(21)申请号 202210557003.X
(22)申请日 2022.05.20
(71)申请人 长城汽车股份有限公司
地址 07
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