国内外火车与地铁安全事故概述.pptx

国内外火车与地铁安全事故 组员： 黄仕锋 、王婉媚 、高敏怡 、 黄尹临 、林良顶 由西安开往徐州方 向的368次列车向 东一路急驶 。按运 行图规定 ， 该趟火 车在杨庄站要在侧 线停车6分钟 ， 等 待其它列车通行后 再开动 。然而这次 车过杨庄站没在规 定的车位停下来 ， 却一改常态 ， 如同 失去控制的铁龙 ， 以每小时40公里 的速度向前冲去。 造成旅客死 亡106人， 重伤47人， 轻伤171人 两个司机睡 着了； 车错 过了制动时 机 1978年12 月16日 368次列 车 陇海线 国内火车安全事故 详情 伤亡情况 原因 时间 车号 线路 1981年夏 ， 四川全境遭遇百年不 遇的特大暴雨 。成昆铁路上大渡 河的一条支流突发大型泥石流， 这条支流上的两孔桥梁连同桥墩 一道被折断 。深夜 ， 一辆列车向 前飞驰 。列车驶进隧道后曲线运 行 ， 在接近洞口20米 ， 离断桥70 米时 ， 司机在泼洒的暴雨中突然 发现险情 ， 立即采取紧急制动措 施 ， 用生命中最后的几秒拉下了 关键的死闸和汽笛 。英勇的司机 随机车一起滑坠到断桥下面汹涌 奔腾的泥石流里 ， 壮烈牺牲 。第 二台机车 、行李邮政车 、 11号硬 座车厢也随着惯性相继坠入河中 。 后面的10号和9号车厢翻落在桥 下的护坡上 ， 8号车厢在隧道内 出轨 ， 7号至1号车厢安然停下。 事故造成车上130人死亡 ， 这是 中国铁路史上空前惨烈的事故。 造成130人 失踪和死亡 ， 146人受伤 铁路大桥 被泥石流 冲塌 442次列 车 1981年7 月9日 成昆线 详情 伤亡情况 原因 车号 时间 线路 .2005年7月31日19时52分 ， 由西安开往长春的K127次旅客列车行至长大线新城子——新台 子间 ， 因电缆盒被盗 ， 造成信号机非正常显示 ， 担任K127次旅客列车牵引任务的机车乘务 员未及时采取停车措施 ， 致使列车与前行的33219次货物列车发生追尾 ， 中断长大线行车 。 另据铁道部最新核实 ， 此次事故造成5名旅客死亡 ， 30名旅客受伤。 1991年8月18 日 ， 武昌开往广州247次（武汉客运段担当） ， 运行至京广线大瑶山隧洞时 因列车人员误判发生火灾在大瑶山隧洞内拉罚停车 ， 因列车人员误判发生火灾在大瑶山 隧洞内拉罚停车 ， 旅客纷纷下车和跳车 ， 正遇临线通过列车 ， 造成数十名旅客伤亡； 1997年4月29日 ， 昆明开往郑州的324次旅客列车 ， 运行到京广线荣家湾时 ， 与停在该站长 沙开往茶岭的818次旅客列车相撞 ， 造成乘务员和旅客死亡126人 ， 重伤45人 ， 轻伤185人， 是继杨庄事故以来最大的一次旅客伤亡事故； .2010年5月23日2时10分 ， 因连日降雨造成山体滑坡掩埋线路 ， 由上海南开往桂林的K859 次（编组17辆）旅客列车 ， 运行至江西省境内沪昆铁路余江至东乡间（K699＋700米处）， 发生脱线事故 ， 死亡19人 ， 另有71人受伤接受治疗 ， 其中重伤11人 ， 轻伤60人 国内地铁安全事故 国外火车安全事故 • 2005年25日9时18分 ， 兵库县尼崎市附近一列火车 出轨 ， 在强大惯性作用下冲进路边公寓楼底层， 导致91人死亡 ， 456人受伤 。 目前搜索抢救工作还 在进行 ， 抢救人员通过生命探测装置的细致探查， 发现严重变形的车厢内还有乘客 ， 但已经没有反 应 ， 预计生还的可能性很小 。 这是日本历史上死 亡人数最多的一次列车出轨惨案。 • 2005年06月16日 ， 位于俄罗斯首都莫斯科 西北的特维尔州15日晚发生油罐车脱轨事 故 ， 一列载有60节油罐车厢的货运列车在 行驶至特维尔州勒热夫地区时发生事故， 26节油罐车厢脱轨 ， 其中部分油罐发生重 油泄漏 。脱轨事故是列车技术故障引起的。 • 2005年07月27日 ， 两列火车在奥地利首都维也纳 附近相撞 ， 造成40人受伤 ， 其中4人伤势严重， 当时一列装载着汽油罐的货车撞上了迎面驶来的 一列客车 。 巨大的冲击力使得多节车厢出轨 ， 两 列火车的发动机也被完全毁坏。 • 2005年07月05日 ， 印度一特快列车在中东部省 份切蒂斯格尔邦发生脱轨事故 ， 造成22人受伤。 2005年07月30日 ， 印度北方邦当天发生一起火车 爆炸事件 ， 造成至少13人死亡 、49人受伤 。爆炸 地点位于首都新德里以东约640公里的北方邦江