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第一章 汽车动力性;Tt;;能否解释为什么汽车低挡的加速能力好于高挡?; ?驱动力和车速都与发动机特性有直接关系,可以通过发动机特性曲线找出驱动力与车速之间的关系。;发动机的转速特性,即Pe、Ttq、b=f〔n〕关系曲线。;第二节 汽车的驱动力与行驶阻力;发动机转速特性曲线;第二节 汽车的驱动力与行驶阻力;宝来轿车发动机的根本参数如下 :
水冷,直列四缸,每缸五气门
最大功率 110kW/5700 r/min
最大转矩 210N·m/1750~4600 r/min
缸径×行程 81mm×86.4mm
压缩比 9.3:1;等速行驶时;;传动系效率曲线;部件名称;?自由半径:车轮处于无载时的半径。
?静力半径rs:汽车静止时,车轮中心至轮胎与道路接触面间的距离。
?滚动半径rr:车轮几何中心到速度瞬心的距离。;;;奥迪 A4 轿车驱动力图;第二节 汽车的驱动力与行驶阻力;滚动阻力Ff;软路面上;ua;;;?即路面作用于驱动轮的切向力FX2比Ft要小。;;第二节 汽车的驱动力与行驶阻力;轮胎的两个最重要参数:极限速度和承载量。;驻波现象〔图像〕; ?子午线轮胎比斜交轮胎的滚动阻力小20%~30%;
?滚动阻力与轮胎的帘线〔棉、人造丝、尼龙、钢丝〕和橡胶品质有关。;〔3〕气压;〔4〕驱动力;为什么驱动力系数很大时,气压越低 f 越小?;;路面类型;离心力?前、后轮产生侧偏力?
侧偏力沿行驶方向产生分力?滚动阻力增加;〔1〕压力阻力〔占91%〕;第二节 汽车的驱动力与行驶阻力;?取决于车身主体形状。;后视镜 ;后视镜 ;后视镜 ;后视镜 ;门把手 ;?满足冷却、通风等需要,使空气流经车体内部时构成的阻力。;思考;;;第二节 汽车的驱动力与行驶阻力;;第二节 汽车的驱动力与行驶阻力;第二节 汽车的驱动力与行驶阻力;第二节 汽车的驱动力与行驶阻力;第二节 汽车的驱动力与行驶阻力;第二节 汽车的驱动力与行驶阻力;第二节 汽车的驱动力与行驶阻力;思考:F1方程式赛车为什么不用车轮盖? ;第二节 汽车的驱动力与行驶阻力;第二节 汽车的驱动力与行驶阻力;第二节 汽车的驱动力与行驶阻力;第二节 汽车的驱动力与行驶阻力;?应安装后扰流板。;第二节 汽车的驱动力与行驶阻力;第二节 汽车的驱动力与行驶阻力;第???节 汽车的驱动力与行驶阻力;第二节 汽车的驱动力与行驶阻力;第二节 汽车的驱动力与行驶阻力;?后面应采用鸭尾式结构。;第二节 汽车的驱动力与行驶阻力;第二节 汽车的驱动力与行驶阻力;第二节 汽车的驱动力与行驶阻力;第二节 汽车的驱动力与行驶阻力;第二节 汽车的驱动力与行驶阻力;冷却前制动器;冷却发动机和前制动器;什么是超级跑车?;三种超级跑车;答案
?由于尾翼的影响、发动机和制动器通风冷却的需要,超级跑车的空气阻力系数一般会大于普通轿车。;减小CD值要遵循的要点总结如下:;第二节 汽车的驱动力与行驶阻力;第二节 汽车的驱动力与行驶阻力;第二节 汽车的驱动力与行驶阻力;车型;?汽车重力沿坡道的分力。;路面;第二节 汽车的驱动力与行驶阻力;;平移质量的惯性力
旋转质量的惯性力偶矩;第二节 汽车的驱动力与行驶阻力;?总质量越小的车,旋转质量换算系数值越大。;第二节 汽车的驱动力与行驶阻力;;加速时飞轮和车轮的受力图;无级变速时;传动系各处摩擦转换到驱动轮处的摩擦阻力转矩为Tr;;由上式得出汽车的行驶方程式;第二节 汽车的驱动力与行驶阻力;第二节 汽车的驱动力与行驶阻力;第二节 汽车的驱动力与行驶阻力;作 业;第二节 汽车的驱动力与行驶阻力第一章 汽车动力性;Tt;;能否解释为什么汽车低挡的加速能力好于高挡?; ?驱动力和车速都与发动机特性有直接关系,可以通过发动机特性曲线找出驱动力与车速之间的关系。;发动机的转速特性,即Pe、Ttq、b=f〔n〕关系曲线。;第二节 汽车的驱动力与行驶阻力;发动机转速特性曲线;第二节 汽车的驱动力与行驶阻力;宝来轿车发动机的根本参数如下 :
水冷,直列四缸,每缸五气门
最大功率 110kW/5700 r/min
最大转矩 210N·m/1750~4600 r/min
缸径×行程 81mm×86.4mm
压缩比 9.3:1;等速行驶时;;传动系效率曲线;部件名称;?自由半径:车轮处于无载时的半径。
?静力半径rs:汽车静止时,车轮中心至轮胎与道路接触面间的距离。
?滚动半径rr:车轮几何中心到速度瞬心的距离。;;;奥迪 A4 轿车驱动力图;第二节 汽车的驱动力与行驶阻力;滚动阻力Ff;软路面上;ua;;;?即路面作用于驱动轮的切向力FX2比Ft要小。;;第二节 汽车
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