《国际贸易单证操作实训》课件——项目2.3：制作订舱委托书和提单操作.pptxVIP

Document Practices ofInternational TradeDocument Practices of International Trade 项目2.3制作订舱委托书和提单操作知识目标1．了解订舱的定义与方式；2．熟悉海运托运单的含义与种类；3．熟悉航空托运单的定义与作用；4．能掌握制作托运单据方法和要领；5．能掌握办理托运操作的方法和要领。能力目标1．能根据L/C条款或合同条款确定装运人、收货人、通知人等；2．能确定最迟交货期并据此订舱；3．能根据合同等信息正确制作托运单据；4．能熟练办理托运操作。 1.引导案例“黑天鹅”事件对航运的影响2020年的疫情席卷全球，它不仅改变了每个人的生活方式和行为习惯，甚至会改变一个行业，一个国家，一个文明的进程和兴衰。物流业的发展是全球化的产物，服务于人流、物流的快速流动。由于疫情，各国不得不“闭关锁国”，各种流动戛然而止，整个行业快速冰封。本次疫情对物流业来说，可能不仅仅是短中期运量、效益等方面的影响，而会对这个百年行业的旅客结构、消费习惯、营运模式、竞争格局等产生长远、深刻的影响和改变。疫情全球蔓延背景下，全球航司大规模削减运力，对全球产业链和供应链带来巨大影响。随着新冠疫情进入常态化防控阶段，国际货运代理行业正在逐渐复苏。经济和货运需求增长，航海货运行业机遇良多。 引导案例1. 疫情对航空货运的影响（1）运营商削减货机服务货运需求水涨船高，但市场中的货机服务却在不断削减。出于对入境限制以及对机组人员的健康考虑，许多国际航空公司削减或暂停了来往中国的航班服务。由于定期航班运力减小，运输压力直接转移至货运包机。（2）货机租赁费率飙升但货运包机的情况也不容乐观。除了供应链需要，货机的主要运输对象还有医疗物资，这也是导致进入2月以来，市场中货机数量紧张，且包机费率一路飙升的重要原因。 引导案例1. 疫情对航空货运的影响（1）运营商削减货机服务货运需求水涨船高，但市场中的货机服务却在不断削减。出于对入境限制以及对机组人员的健康考虑，许多国际航空公司削减或暂停了来往中国的航班服务。由于定期航班运力减小，运输压力直接转移至货运包机。（2）货机租赁费率飙升但货运包机的情况也不容乐观。除了供应链需要，货机的主要运输对象还有医疗物资，这也是导致进入2月以来，市场中货机数量紧张，且包机费率一路飙升的重要原因。 引导案例2. 疫情对海运的影响（1）货运指数持续下降随着新型冠状病毒疫情的爆发，以及世界各国为防止疫情进一步扩散而采取的措施，波罗的海干散货指数（BDI）、波罗的海原油运输指数（BDTI）、波罗的海成品油运输指数（BCTI）自疫情爆发以来，持续下降。疫情一方面对其收入产生冲击，一方面港航业增加相应卫生检疫措施，拉长了整个作业流程，影响运营效率，提升运营成本。因此处于传统淡季的航运企业利润将进一步承压，特别是中小航运企业经营将更加困难。（2）海运费居高不下从2020年下半年开始，伴随着中国外贸订单的增加，国际海运费用开始上涨，以往到北美的一个集装箱运价约一到两千美元，短短几个月就翻了一倍，涨到了四五千美元。2021年海运价格就像是坐上了火箭，一路疯涨——到了今年1月下旬，一个集装箱运到美国就要花费1万多美元，几乎是疫情前的10倍。 引导案例（3）海运黑天鹅事件频发疫情爆发以来，海运年度“黑天鹅”事件频发，黎巴嫩港口发生大爆炸、苏伊士运河堵船、印度疫情暴发引发船员危机、多批次集装箱入水、空箱大量堆积导致美港口运作效率大幅度降低。 引导案例3.后疫情时代我国成为全球经济重启引擎疫情期间，我国经贸总值连续15个月呈持续增长趋势。2021年的货运需求预计将达到危机前（2019年）水平的108%，收入预计将升至1750亿美元，收益率预计将增长15%。2022年的货运需求预计将达到疫情前（2019年）水平的113%，收入预计将增至1690亿美元，尽管收益率将下降8%。后疫情时代，中国正成为疫后全球经济重启最重要的引擎。讨论题：1.作为外贸公司，可以采取什么措施防范航运中的黑天鹅事件。2.疫情防控常态化背景下，外贸货运应该注意那些事项？ 任务1 填制进出口托运单据公司与NEO公司的交易进入订舱阶段。本笔交易采用的是CIF术语，本公司需要联系货运公司发货。陈经理指示小李根据订舱信息和信用证和发票等信息填制托运单据。为顺利完成订舱，陈经理对小李提出3点要求：1. 熟悉《UCP600》对货物运输的规定。2. 分析本交易中信用证中关于货运的条款。3. 托运单据要符合合同和信用证的规定，并符合交易实际情况。 任务1 填制进出口托运单据任务要求1．以小组为单位，收集《UCP600》对货物运输的规定。2．根据合同和信用证填制本笔交易的托运单据。3. 检查填制的托运单据。 知识链接-1. 海运订单（1）海运订