城市轨道交通客运组织（高职）全套教学课件.pptx

城市轨道交通客运组织主讲人： 全套可编辑PPT课件 前言 从全世界范围来看，目前我国的城市轨道交通正处于一个前所未有的高速发展期。城市轨道交通已经成为北京、上海等超大城市公共交通建设的重点。但是，从城市轨道交通的密度和城市轨道交通客运量占整个公共交通客运量的比例来看，我国城市轨道交通的建设规模还远远不够。截至2020年年底，中国大陆共有45个城市开通城市轨道交通运营线路244条，运营线路总长度达7969.7 km。 CONTENTS项目1项目2项目3项目4项目5城市轨道交通运营概述城市轨道交通客流组织城市轨道交通的运输计划城市轨道交通车站客运作业组织城市轨道交通车站换乘作业组织 CONTENTS项目6项目7项目8项目9项目10城市轨道交通大客流组织城市轨道交通票务管理城市轨道交通安全管理与应急救援城市轨道交通系统运营经济效果分析城市轨道交通市场营销与客户服务 项目1 城市轨道交通运营概述1.1 城市轨道交通系统及其运营特性1.2 城市轨道交通系统运营管理模式及其适用性1.3 城市轨道交通客运组织的概念、特点和原则1.4 城市轨道交通客运组织的管理模式1.5 城市轨道交通运营管理工作 项目任务描述城市轨道交通系统不同的运营管理模式及其优缺点。列举不同的城市轨道交通系统运营管理模式的代表城市。说明城市轨道交通客运组织的特点与原则。简要说明城市轨道交通运营企业管理工作的主要内容。项目准备 国内外城市轨道交通运营企业的运营模式、运营状况等的相关案例，国内外城市轨道交通运营企业运营管理的具体内容、运营管理部门的具体管理工作资料等。 1.1城市轨道交通系统及其运营特性 由城市轨道交通设施、设备的系统构成可知，城市轨道交通系统是一个庞大而复杂的系统，其技术专业门类覆盖广泛，从传统的土木建筑、机械、电机电器，到属于高新技术的电子产品、自动控制、信息传输等技术范畴均有涉及。 从运营功能上看，其大体可分为列车运行及客运服务系统（涵盖隧道、站台、线路、车辆、牵引供电、信号、通信、控制中心、车站及其照明系统、售检票及计算中心、导向及预告措施、消防、环控系统、自动扶梯、电梯、车站服务等内容）和检修保障系统（为保障设备性能良好，能随时启动重新投入运行而具备的检修手段及检修能力等）。列车运行及客运服务系统检修保障系统 1.1城市轨道交通系统及其运营特性 城市轨道交通系统经历了长期的发展，由于技术成熟、安全可靠、形式多样、用途广泛，逐渐成为城市交通的骨干。与常规交通系统相比，其具有以下运营特性。1服务的优质性3时空关联性2系统联动性4调度指挥集中性5管理的严格性 1.1城市轨道交通系统及其运营特性1.1.1 服务的优质性 城市轨道交通系统（网络）每天要面对数十万乃至数百万的乘客，并负责将他们从出发站输送到目的站，同时使每一位乘客在从购票乘车到下车出站的全过程中都感到满意，这是城市轨道交通运营的宗旨。因此，城市轨道交通运营企业必须在每一个环节为乘客提供优质的服务。 1.1.2 系统联动性 城市轨道交通系统建设和运营的目的是为市民提供快速、安全、准时、舒适、便利的运输服务，使乘客能够便利地进站购票乘车、安全而舒适地旅行、快速而准确地到达目的地。 安全运行和优质服务的基础是城市轨道交通系统同时正常、协调地运行。 如何保证城市轨道系统的30余项不同的专业设施、设备在每天18～24 h正常而协调地运行是摆在运营组织者面前的问题。解决的途径应该是从基础入手，以目标为依据，结合时间、空间等因素，寻找系统而协调的运营组织模式。 1.1城市轨道交通系统及其运营特性1.1.3 时空关联性 列车的运行是根据乘客的出行需要安排的，大中城市要求高速度、高密度的列车运行来为市民出行服务，因此，现代城市轨道交通的旅行速度在市中心一般设计为35～40km/h，市郊高速可达到60km/h以上，最小行车间隔（密度）为75s。 城市轨道交通运营企业的产品是人的位移，因此时间和空间的概念就变得尤为重要。由于时间和其相对应的空间是城市轨道交通运营过程中不可存储的，一旦失去势必造成列车运行晚点，严重的还会造成事故。 1.1城市轨道交通系统及其运营特性 某区间隧道内供水管道漏水，负责检修的单位派工作人员在甲站登记后进入隧道检修，登记的区间是甲站—乙站，时间是6:00—6:30。该员工在甲、乙区间内未发现漏水管道，出于责任心继续前往乙—丙区间检查，直到7:30才在丙站出隧道。结果造成早班列车晚点20 min。正常情况下，在一般企业，该员工因责任心强应受到表扬，但是在城市轨道交通运营企业中，由于他时空关联性观念淡漠造成了