城市轨道交通供电系统事故故障处理—电源系统事故的处理.pptx

全站失压事故的处理 要求学生通过学习，掌握全站失压事故处理的具体内容。学习目标 教学重点事故应如何处理 原因分析事故处理0102提示03 原因分析 011.在发生事故后，值班员应确认保护动作情况，检查设备，发现并确认故障点，然后将故障点隔离后方可恢复送电。2.在没有确认故障点前不得盲目送电。 事故处理 021.解决方案：隔离故障点后迅速灭火，用201开关恢复全站供电。2.解决步骤：（1）、断开402、222开关将开关小车拉出柜外；（2）、进行6号变压器灭火；（3）、断开全站有关开关，由电源侧201开关开始逐级送电。 提示 021.没有弄清事故原因时不得贸然送电。2.变压器速断保护动作后不能试送电 。3.全程电缆线路不能试送电 全站失压事故的描述 要求学生通过学习，掌握全站失压事故的描述的具体内容。学习目标 教学重点事故如何扩大的 事故现象事故扩大0102 事故现象 011.某广播电台变电站设备情况为10KV系统为单母线分段运行，4号母线由供电局**变电站243开关经由本站的201开关供电；5号母线由供电局***变电站246开关经由本站的202开关供电。两段母线分列运行，201、202、245之间有闭锁，245不自投。2.****年*月*日8时35分，正在运行的5号母线222开关所带的6号变压器（1000KVA）的有载调压装置因自身原因烧毁，造成6号变压器高压侧短路，222开关未跳闸，202及其上级**变电站的246开关同时跳闸，5号母线失压，380V系统445开关自投。 事故扩大 021.事故发生后，值班员手动恢复报警音响，在没有查明202跳闸原因，确认保护动作情况，即将所有保护动作信号复归。在没有发现事故点，没有和供电局联系的情况下试发202开关，因进线电源无电，试发202开关不成功。2.随后，他又合245开关向5号母线送电，由于222开关在合闸位置，短路点未被切除，造成201和其上级的沙窝变电站243开关全部跳闸，形成全站失压。此时值班员才检查高压设备，发现6号变压器的有载调压开关起火，于是将222开关手动断开拉出，报告供电局调度。由供电局用电检查人员到现场组织恢复送电。 1号进线失压，母联开关未自投——事故处理 要求学生通过学习，掌握1号进线失压，母联开关未自投——事故处理的具体内容。学习目标 教学重点事故处理思路 事故处理思路主要处理步骤0102详细处理步骤03 事故处理思路 011、隔离故障点，保持目前运行方式；2、注意负荷电流做好单电源运行期间在用电源发生故障的处理预案；3、城市电网故障处理完毕，恢复222开关送电后仍保持现有运行方式，待运营结束后恢复正常运行方式。4、由于城市电网222开关及其馈出电缆不属于城轨供电系统管辖运行，其处理方法不在这里叙述。 主要处理步骤02检查确认保护动作情况，断路器动作情况，设备运行情况；向电调报告事故情况；按照电调命令将201、201-2开关小车拉至试验/隔离位；加强设备巡视；故障消除后城市电网222送电；B变电站恢复正常运行方式。 详细处理步骤03电笛响。值班员复归电笛，确认时间；通过查看报文，开关变位情况，母线带电情况确认发生了什么，确认现在设备运行状态；到现场（三维场景）检查201、245状态，202、245电流；49PT电压；向电调报告：“报事故！我是**变电站主值班员***，*点**分，201失压保护动作，201失压跳闸，245自投成功”； 详细处理步骤04电调下令：“将201,201-2开关小车拉至试验位”；变电站值班员进行倒闸操作后回复电调命令；值班员向生产调度汇报情况；值班员巡视检查全站设备，填写事故相关记录；值班员复习单电源运行情况下事故预案。 1号进线失压，母联开关未自投——事故描述和报文 要求学生通过学习，掌握1号进线失压，母联开关未自投——事故描述和报文的具体内容。学习目标 教学重点事故描述 事故描述主要报文0102 事故描述 01事故位置：10kV1号进线失压母联开关自投。事故描述：10kV1号进线发生单相接地故障。保护及开关动作情况：城市电网A变电站222开关零序保护动作跳闸；B变电站201开关失压保护启动，延时3秒后跳闸；245开关自投保护启动，延时0.1秒245开关合闸。 主要报文020.0S: A站222零序过流保护动作；0.06S:A站222断路器分闸；0.1S: B站201-9PT失压；0.1S: B站201-49PT失压；0.1S: B站201断路器失压保护启动； 主要报文030.1S: B站401断路器失压保护启动；3.0S: B站1#进线201断路器失压跳闸；3.0S: B站母联245断路器自投启动；3.1S: B站母联245断路