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彩色混凝土技术及其在路面工程中的应用 1艺术混凝土铺装路面施工工艺 1.1基层处理并确定色板 首先铣刨原状道路面层，并对路基进行检测，指标达到设计要求后立模浇筑250mm厚C35混凝土基层。浇筑基层需要统筹与面层的分缝，综合考虑施工缝、纵向胀缝、结构缝设置。同时选择五色系色板，做不同颜色配比，必要时需进行试验段铺装，以便于更好地观测铺装效果，经各方确认后，最终确定施工方案。 1.2测设标高、放线支模、布设钢筋 应根据颜色排布分块布置图，结合铺装横坡、色差污染等综合考虑，妥当安排板块浇筑先后顺序。为控制铺装路面的平整度，测设和支模环节的控制非常重要。模板根据现场选择了木模和定制工程塑料模板，但考虑吸水收缩等因素的影响，最终采用工程塑料模板。钢筋采用整体加工为网片形式，现场根据浇筑板块进行安装。 1.3面层混凝土浇筑 面层为80mm厚C35通体彩色混凝土。浇筑过程中做好混凝土面层的振捣，用3m刮尺初收面，特别是边角等细节部位。控制要点：彩色混凝土拌合物控制、和易性、坍落度、浇筑周期以及克服天气、湿度、温度、风等环境下薄层面层施工。 1.4地坪耐磨层——彩色石英砂施工 地坪耐磨层为3～5mm厚彩色石英砂，颜色与面层混凝土相同。石英砂与颜料按配比混合均匀后，分两次撒布两次收面。首先在混凝土面层浇筑结束后及时进行第一遍撒布石英砂耐磨层，使耐磨层与混凝土表面浮浆结合，初收面后进行第二次撒布石英砂耐磨层，及时收光、抹面，并喷雾状水养护。两次撒布施工完成后，喷涂钝化剂，及时进行洗砂作业。 控制要点：彩色石英砂拌合物控制、二次撒布与提浆的配合（撒布时间控制、撒布均匀性工艺控制）、克服天气、湿度、气温、风等环境因素。 1.5板块切缝、隔离缝填料，养护并涂抹封闭剂成型 地坪耐磨层施工完成后，同色系板块间进行板块切缝并冲洗表面、隔离缝填料、洒水养护，同条件试块达到设计强度，初步验收合格后涂抹封闭剂，成型。 2彩色混凝土技术 彩色混凝土工艺流程：模板安装→混凝土浇筑→撒粉收平→压模成型→保湿养护→切缝填料→封面保护。 2.1基层处理并确定色板 进行水泥采购时，应保证材料为同一批次或其熟料组成及混合材种类一致，确保前后拌出的混凝土没有明显色差，色泽一致。根据图纸要求，配比不同比例的氧化铁红和氧化铁黄得到所需的色彩。颜色深的水泥一般不利于色彩调试，因此掺入适当比例的矿粉可以浅化水泥的颜色，达到良好的着色效果。 2.2彩色混凝土制备 混凝土一般暴露在室外，风吹雨打难免会对其产生老化破坏，因此在彩色混凝土的制备过程中，颜料的质量要求较高，除了对褪色程度有较高的耐久性要求，还对其细度颗粒大小、成分有对应的要求。彩色混凝土的拌制可选一次投料法或二次投料法，一般采用后者，先加水泥砂浆搅拌，后加其余材料和颜料，充分拌匀后即可得到所需的混凝土。 2.3彩色混凝土的运输和振捣 彩色混凝土的色彩与浓度、杂物等密切相关，因此需把运输罐车内部提前用清水洗净并晒干，其次坍落度值应在规定范围内，如发现离析现象，则不能使用。彩色混凝土振捣前，在其表面做好标高标志，然后进行机械振捣（往返式表面振捣），不能过振、漏振。 2.4补浆抹平处理 在对彩色混凝土进行振捣后，需对出现的一些缺陷及时进行修补，即用同配比的细沙彩色砂浆进行补浆抹平处理。 2.5养护与表面处理 彩色混凝土养护可在施水后采用覆膜等方式养护7d，其间应该设置明显的标识语和专门的围挡，防止意外碾压对彩色混凝土表面产生破坏。在养护后期（强度60%左右），可对彩色混凝土进行表面打磨处理，既可除去凸起的疙瘩，还能去除表面松散的浆皮，打磨后用水清洗，并回收到沉淀池。 3彩色混凝土技术在路面工程中的应用 3.1钱塘江南岸亚运场附近工程设计及特点 滨江区沿江景观工程位于钱塘江南岸，起于奥体博览城，止于东信大道，全长12km。 沿江铺地采用彩色混凝土铺装，以蓝色为主色调，5种颜色交错有序进行排列，凸显出浪潮涌入的既视感，与钱塘江形成一体，遥相呼应。奥体至萧山船闸段，沿江一带整体替换为蓝色调的彩色混凝土铺地，结合后部抬标区域统一设计。驿站等重点设计区域，约15%以如浪潮涌入的渐变混凝土颜色变化和透光混凝土栏杆提示行人。 3.1.1铺装路面节点设计及特点 （1）结构层设计。 基层：250mm厚C35混凝土基层（内含双层双向钢筋网）。 面层：80mm厚C35彩色混凝土（内含单层双向钢筋网）。 耐磨层：3～5mm彩色石英砂地坪表面（与面层颜色相同）。 封面：无色透明固化剂密封面。 （2）渐变色设计。 板块尺寸：以长3000mm×宽800mm板块为单个色卡板块。 渐变色设计：以蓝色为主色调，通过排布设计，5种颜色交错有序排列，凸显钱塘江浪潮的既视感，与钱塘江融为一色。 3.1.2特点和难点 （1）新型铺装路面、设计理念高。通过色块变化组合以形成渐变感