集装箱船舶基础知识解析ppt课件.pptxVIP

第一节 集装箱船舶基础知识 一、集装箱船舶的类型 v 集装箱船舶是随着集装箱运输发展而产生的一种特 殊船型，由于集装箱运输航线的货源情况变化、集 装箱联运业务的发展以及船舶营运的需要，促使集 装箱的装载方式发生了变化，由此产生了许多不同 种类的集装箱船舶。就目前而言，集装箱船大致可 分为以下五种： 1 一、集装箱船舶的类型 1.全集装箱船 (Full container ship) v船舶的所有货舱是专门为装运集装箱而设计 的，不能装载其他货物，这种船也称为集装 箱专用型船。 2 3 一、集装箱船舶的类型 2.半集装箱船 (Semi-container ship) v这种船舶一部分货舱设计成专供装载集装箱， 另一部分货舱可供装载一般件杂货。集装箱 专用舱一般是选择在船体的中央部位，这种 船也称为分载型船 4 一、集装箱船舶的类型 3.兼用集装箱船 (Convertible container ship) v又称可变换的集装箱船，这种船舶在舱内备 有简易可拆装的设备。当不装集装箱而装运 一般杂货或其他散货时，可将其拆下。散/集 两用船(Bulk-container carrier)或多用途船 (Multipurpose carrier)都属于兼用集装箱船。 5 6 一、集装箱船舶的类型 4.滚装集装箱船(Roll On/Roll Off container ship) v滚装船又可称为开上开下型船。用这种船舶 在码头装卸集装箱不需要码头的装卸设备， 而是利用船舷、船首或船尾处的开口跳板， 将集装箱连同底盘车一起拖进 (出)船舱。 7 8 9 一、集装箱船舶的类型 v5.载驳船(Barge carrier )，又称子母船。 v将驳船装入母船体内，集装箱则装在驳船上， 而海上运输由母船完成。采用载驳船方式可 以加快母船的周转，简化对码头设施的要求。 载驳船比较适合于江海联运的情况。 10 集装箱船舶分类 11 集装箱船舶分类 v 根据船宽能否通过巴拿马运河分类： v 巴拿马型船－船宽巴拿马运河尺度32.2米尺度范围 v －(包括第一代 第二代 第三代船舶) v 巴拿马极限型船－载箱量3000－4000 船宽32.2米 v －(包括第四代船舶) v 超巴拿马型船－ 载箱量>4000, 船宽>32.2米 v －(包括第五代船舶) v 特超巴拿马型船 载箱量>6000 船宽>32.2米 v －(包括第六代船舶) 12 二、集装箱船舶的结构特点 v 1.集装箱船的机舱基本上设置在尾部或偏尾部。这 样布置主要是为了方便货舱尽可能的方整，以便更 多地装载集装箱。 v 2.集装箱船船体线型较尖瘦，外形狭长，船宽，甲 板面积较大，以保证较高的航速和合理的甲板装载。 为防止波浪对甲板上集装箱的直接冲击，设置较高 的船舷或在船首部分设置挡浪壁。 13 14 15 二、集装箱船舶的结构特点 v 3.集装箱船为单甲板，上甲板平直无舷弧和梁拱， 不设置起货设备，在甲板上可堆放2~5层集装箱， 直接堆装在舱口盖上，并有专用的紧固件或捆扎装 置，以利于固定货箱。 v 4.船体由水密横舱壁分隔为若干货舱， 货舱口大。 货舱口宽度等于货舱宽度，可达船宽的70% ~90%， 以便于集装箱的装卸和充分利用货舱容积。 16 二、集装箱船舶的结构特点 v 5.货舱内装有固定的格栅结构，以便于集装箱的装 卸和防止船舶摇摆时箱子移动。格栅结构由角钢立 柱、水平桁材和导箱轨组成。在装卸时，集装箱可 通过导箱轨顶端的喇叭口形的导槽，顺着导箱轨顺 利地出入货舱。货舱内纵向一般可装2个40ft或4个 20ft的集装箱，在横向可装6~14列集装箱，而在垂 向可堆放5~11层集装箱。装在舱内的集装箱被放置 在格栅结构的箱格中，因此无需紧固。 17 18 二、集装箱船舶的结构特点 v6.船体为双层结构，具有两重侧壁和双层底。 一般，船体两侧和船底部不能装载集装箱的 部位设置边深舱(舱口围板向舱内的延伸部分 与船侧外板形成的双层壳结构)和双层底舱， 可装压载水以调整船舶的稳性。这种结构大 大地增强了船舶的纵向强度。 19 三、与积载有关的装置和设备 v 1.箱格导柱 v 全集装箱船的船舱内均采用箱格结构，它 是利用角钢把船舱按集装箱的尺寸分隔成许 多箱格。箱格从货舱底部到舱口垂直设置， 集装箱装卸时角钢起导向柱作用，故称箱格 导柱，同时对集装箱在舱内进行了定位，如 图所示 20 箱格导柱 长度方向一般 是38.0mm(l5 in) 21 v箱格导柱与集装箱之间的空隙长度方向一般 是38.0mm(l5 in)，宽度方向为25.4mm(10 in)，超过了这一限度，集装箱就会受到较大 的冲