14-1油门模拟控制系统的设计项目描述.pptx

项目14 油门模拟控制系统的设计 目录14.1项目描述 14.2任务1前面板设计 14.3 任务2程序框图设计 14.4 任务3运行调试、测试 14.1项目描述14.1.1 项目目标1.了解压控测控系统构成。2. 学习使用nextboard实验平台和应变桥实验模块、编码器实验模块、交通灯实验模块以及NI PCI-6221数据采集卡、计算机搭建一个压控测控系统。3. 学习LabVIEW中的数据采集编程方式，并用LabVIEW软件编写压控测控程序。4.熟悉模拟信号的采集、数字信号的生成和数字信号的测量。5. 对设计的压控测控系统进行测试，并记录数据、图形图表，进行数据分析处理。6. 按照规范的格式要求撰写报告。 14.1项目描述14.1.2 任务要求本次实验模拟油门控制系统：1. 应变梁所受压力的变化来表征当前油门踏板的踩踏量。压力越大，表示踩踏量越大，发动机进气量越大，则汽车速度越快。2. 使用步进电机的角度变化，来表征应变梁的压力变化，压力越大，步进电机转过的角度越大，直到某个开度为止（如45度）。3. 使用交通灯的流水灯模式，作为当前油门踏板踩踏量的变化。六盏LED灯用来表征发动机进气量的多少 (或者说当前车轮转速高低) 14.1项目描述14.1.3 任务分析系统所涉及到的信号类型：应变力 —— 模拟信号采集步进电机转动——数字信号控制步进电机角度测量—— counter测试编码器的信号流水灯 —— 数字信号生成当压力变小时，控制电机反向运转，开合度减小，直到角度回至0度。即仿真发动机进气量逐步回落为0的状态。当压力为0且无任何操作时，数字输出(DO)不做任何操作，即数组元素为零，可以使用条件结构做选择操作。