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老旧小区改造配套基础设施建设项目(便民道路)设计说明
一、工程概况
项目背景
项目区位
项目概况
本项目为垫江县春花片区老旧小区改造配套基础设施建设项目(便民道路), 位于垫江牡丹大道旁,本次设计平面线形与规划中心线一致,参照城市支路设计标 准,设计时速20km/h,路幅宽7米,道路起点桩号K0+000与现状牡丹大道相交,由 北向南延伸,止于朝阳西街,终点桩号为K0+469.49,道路全长469.49m,道路共 设4处平交口。
二、设计依据
(1)设计合同;
(2)业主提供的控制性详细规划;
(3)《重庆市城市规划管理技术规定》(2018年版);
(4)《重庆市城乡规划条例》;
(5)《垫江县城市控制性详细规划M02单元局部修改必要论证报告》(重庆
博鼎建筑设计有限公司2023年1月)
三、采用的规范和标准
1《城市道路工程设计规范》(CJJ37—2012)
《城市道路交叉口规划规范》(GB50647-20U)
《城市道路交通设施设计规范》(GB50688-2011)
《道路交通标志和标线》(GB5768—2009)
5《道路交通标志板及支撑件》(GB/T23827-2009)
《内部照明标志》(JT/T750-2009)
《LED道路交通诱导可变信息标志》(GA/T484-2010)
《道路交通反光膜》(GB/T18833-2012)
道路交通标线质量要求和检测方法》(GB/T16311-2009)
10《路面标线涂料》(JT/T280-2004)
II《城市道路交通标志和标线设置规范》(GB 51038-2015)
12《道路交通信号灯设置与安装规范》(GB14886-2006)
13《人行横道信号灯设置规范》(GAT851-2009)
14《道路交通信号灯》(GB14887-2011)
15《道路交通信号控制机》(GB25280-2010)
16《重庆市道路交通管理设施设置规范》
17《城市道路工程技术规范》(GB 51286-2018)
四、交通标志
标志底板采用3003的铝合金板,铝合金板材的抗拉强度应不小于289. 3Mpa, 屈服点不小于241. 2Mpa,延伸率不小于4%?10%,其耐候、耐盐雾腐蚀、机械性能 等应符合《道路交通标志板及支撑件》(GB/T 23827-2009) 0
标志版面颜色参照设计图、《道路交通标志和标线》(GB5768-2009)、《城 市道路交通标志和标线设置规范》(GB51038-2015).《重庆市城市道路交通管理 设施设置规范》(DB50/T 548.1-2014);交通标志的颜色指标还要符合《视觉信 号表面色》(GB8416-2003)的规定。
所有标志均采用IV类反光膜粘贴。
各版面字体采用“交通标志专用字体文字原则采用中英文对照,指路标 志的英文地名使用汉语拼音,专用名词使用英文。
指路标志版面内容排列顺序:在干道上沿直行方向指示两个路名(地名), 从左到右,由近而远地排列;左右转弯各指两个路名(地名),自上而下,由近而 远地排列。其中近地名是指示直行及左、右转弯所指前方路口的相交路名;远地名 可以是道路所指示前方的著名地点名、主要地点名或主要人流集散点名。
指路信息须由项目所在辖区的地名办和交警审定后方可加工制作。
指路标志须根据路网建设现状进行调整,相交道路未通车的路口须按路段处 理,该处指路标志应暂缓实施,严禁指路信息空缺。
4.1标志支撑结构设计
1.1标志结构采用单立柱式。
1. 2标志结构的设计基本风速为25. 9m/s;
1.3立柱采用的钢材应符合YB231和GB8162的要求;
1.4标志基础采用明挖法施工,基底应先整平、夯实,控制好标高,施工完 毕,基坑应分层回填夯实;在浇注混凝土时,应注意使定位法兰盘与基础对中,并 将其嵌进基础(其上表面与基础顶面齐平),同时保持其顶面水平,而的地脚螺栓 应与其保持垂直;
1.5基础底法兰盘要与地脚螺栓点焊固定,并配双螺母;
1.6标志结构中的主梁、横梁和法兰盘钢构件均须采用热浸镀锌防腐处理 (表面不做喷漆处理),镀锌量不得低于600g/m2 (紧固件的镀锌量不得低于 350g/m2);
4. 1.7地脚螺栓连接处构件接触面应作喷砂(或酸洗)后涂无机富锌漆;
. 8标志板与滑动槽铝用钾接,标志板与标志柱通过槽铝和滑动螺栓连接。
标志安装
4. 2. 1单立柱标志牌内边缘距路缘石边缘250cm,标志牌下缘距路面高度为 2. 50mo悬臂式标志的安装净空为5.50m;
4. 2. 2路侧标志安装时应与道路中线成一定角度,指路和警告标志其安装角度 为0?10° ,禁令和指示标志的角度为0?45° ;
4. 2.3当设计的标志安装位置与实际存在的构造物发生冲突或与通信人孔、电 力管线等发生冲突时,应根据实际情况并征得监理工程师同
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