河岸防护工程施工方案.docx

梅县新城大沙河唇段亲水公园、生态休闲带一期工程 DL0+000~DL0+740 河岸防护工程施工方案 编制 审核 批准 承包人（盖章）：深圳市铁汉生态环境股份有限公司梅县新城大沙 河唇段亲水公园、生态休闲带一期工程项目部 申报日期:年月日 工程概况 一、 综合说明： 本分部施工范围桩号从DL0+000~DL0+740，全长0.74公 里。 为进一步确保岸坡稳定，确定采取〃河道清淤、抛石固脚、护 坡、石笼挡墙〃的治理方案。 河道清淤外运，清理河道垃圾，堤基表层的不合格土和草 皮、杂土杂物等清理干净，清运深度1米，并在边界线外加 宽1米的清理范围，并将堤基范围内，堤基开挖线以下的树 根、垃圾及遗留的坑、槽、孔穴全部清除。 二、 工程布置：（此处二、需要按现场实际阐述） A:河道清淤 河道清淤外运，清理河道垃圾，堤基表层的不合格土和 草皮、杂土杂物等清理干净，清运深度1米，并在边界线外加 宽1米的清理范围，并将堤基范围内，堤基开挖线以下的树 根、垃圾及遗留的坑、槽、孔穴全部清除.清基开挖中清除 的弃土、废物、废渣等按要求运至指定的场地堆放 B：抛石固脚、护坡 1、抛填块石作业应从最低处开始，按水平层次进行，不得 顺坡铺填，分段作业面最小长度，机械作业不得小于10。米， 当堤基横断面坡度陡于1： 5时，应削至缓于1:5。 2、 铺筑宽度应超出设计边线两侧一定余量，填筑宜用后退 卸料，再进行抛填。 3、 相邻施工段的作业面均衡上升，若段与段之间不可避免 出现高差时，应以斜坡面相接，坡度可采用1： 3~1： 5。 C：石笼挡墙 本工程护坡使用石笼挡墙及石笼网垫施工，先施工石笼 挡墙，待石笼挡墙后侧反滤料填筑完成及岸坡平整压实后， 再施工石笼网垫。石笼挡墙及石笼网垫施工采用人工进行 第一节施工方法 一、河道清淤 1、施工方法 根据大火河道具体情况，经过实地查看及清淤方案论证，我单位确 定采用泥浆泵清淤，并结合长臂挖掘机挖掘施工。 施工顺序按照顺河流方向，自上而下施工，具体施工步骤如下： 、机械准备：15KW泥浆泵两台，箱式运土车四台，普通双桥车辆 四台，长臂挖掘机1?2台（视实际情况定），普通挖掘机两台。首先 沿河道两侧修建临时施工便道，靠近施工便道的淤泥用普通挖掘机挖 掘装车外运，较远处则用长臂挖机挖掘装车外运，河道中心处则用高 压水泵冲搅后再用泥浆泵抽至箱式运输车内外运. 、河道清淤按照自上游至下游、先中央后两侧的顺序施工。 、首先进行河道中央的淤泥挖掘.我标段河道现状宽度在大*米至大 *米之间，施工时挖掘机不能一次将河道中央的淤泥挖至河堤上，故河 道中央的淤泥需经过2?3次倒运方能至河道两侧，然后将淤泥挖至 河岸箱式运土车上外运。 、由于采用水中清淤，淤泥含水量大，运输过程中容易造成道路及 周边环境污染，因此一部分淤泥挖至岸边需经过晾晒后方可外运. 2、渣土运输及弃土场管理 、淤泥运输 渣土运输将严格按照南京市有关渣土运输的有关规定，选用性能 良好、车厢封闭较好、证件齐全的车辆，严格按照指定的线路行驶。 做到运输车辆不超载，车厢上部全部用篷布覆盖，避免运输过程中渣 土散落污染市区道路及周边环境. 为防止渣土在运输过程中的乱倒、乱弃问题，在施工过程中我标 段将采用开挖现场与弃土场双向签票的办法，坚决杜绝渣土乱倒、乱 弃。 为保证车辆运输不对市区环境造成污染，在渣土运输的区间段内 安排清洁人员，随时对车辆散落下来的土块、泥块进行清扫，并安排 专人进行巡视。 、弃土场管理 河道工程弃土方，土方：大大m3、淤泥：*夫m3；结构物基坑弃方， 土方：*大 m3；共弃方量大大 m3. 拟定弃土场位于大大*大大*部，弃土场为一片空地，面积约为* 太平方米，平均弃土高度为大大m，弃土场共能容纳**方土方。 运输距离:从地块的中点到弃土场沿行车路线总共距离为：大大公 里。 为配合弃土场管理，安排普通挖掘机一台在弃土场，协助运输车到 土、平整土场等。弃土高度严格按照规划高度，禁止超区域、超高度 弃土。 3、 施工机械及劳动力配备 1)、施工机械配备 长臂挖掘机 二台 普通挖掘机 二台 装载机 二台 20t自卸车 十五辆 交通车 一辆 4、 劳动力配备 根据现场需求，我单位拟投入劳动25人，分别安排在清淤现场、 弃渣场 1、抛石固脚 、抛石方法选择：堤脚抛石可先用人工抛石和机械抛石， 人工抛石劳动强度大，劳动力多、安全隐隐也多、施工进度 慢，机械抛石受地形条件限制，施工进度快，效率高，本工 程选用机械抛石与人工抛石相结合，凡是满足机械抛石的堤 段先用挖掘机抛石，凡不能满机械做业堤段选用人工抛石， 机械抛石采用自卸汽车运石料到各施工区段，挖机抓挖到抛 石区；人工抛石采用抬石到抛石区。 （2）、本工程抛石在原抛石的基面上进行，且抛石宽度和深 度均不大，机械和人工