2023年其他类-土木工程建筑施工-铁路线路工考试历年高频考点版（难、易错点荟萃）带答案.docxVIP

2023年其他类-土木工程建筑施工-铁路线路工考试历年高频考点版（难、易错点荟萃）带答案 （图片大小可任意调节） 第1卷 一.单选题(共10题) 1.某曲线现场实量正矢之和为2000mm，如用绳正法整正此曲线，则计划正矢之和必须为（ ）mm。 A.0 B.1000 C.1500 D.2000 2.某线路为直线上坡，每500m水平距离高程是升1m，则该线路坡度为 A.0．5‰ B.1‰ C.2‰ D.4‰ 3.容许速度大于120km/h的线路其尖轨尖端如有轨距加宽，则按不大于（ ）的递减率递减至基本轨接头。 A.1‰ B.2‰ C.3‰ D.6‰ 4.用于侧向通过列车，速度不超过50km/h的单开道岔，不得小于（ ）号。 A.6 B.12 C.18 D.30 5.某曲线其直缓点的正矢为5mm，缓圆点的正矢为95mm，则圆曲线中点的正矢为（ ）mm。 A.45 B.50 C.90 D.100 6.道岔前端与另一道岔后端相连时，容许速度不大于120km/h的线路， 尖轨尖端轨距递减率应不大于（ ）。 A.1‰ B.2‰ C.3‰ D.6‰ 7.提速道岔混凝土岔枕固定垫板的立螺栓（Φ30mm、长165mm）拧紧扭力矩为（）N.m。 A.80～ 140 B.80～150 C.1100～1300 D.250～300 8.提速道岔尖轨及可动心轨轨底应与滑床台密贴，不密贴时缝隙不大于（ ）mm。 A.4 B.3 C.2 D.1 9.导曲线一般为圆曲线型，可根据需要设置6mm超高，并在导曲线范围内按不大于（ ）顺坡。 A.0.8 ‰ B.1.0 ‰ C.1.5 ‰ D.2.0 ‰ 10.线路上最大轨距（含加宽和偏差）不得超过 A.1440mm B.1450mm C.1456mm D.1460mm 二.判断题(共5题) 1.辙叉一般分为钢轨组合式辙叉、高锰钢整铸辙叉、可动心轨辙叉三类。 2.曲线上外轨最大超高不应大于125mm 3.埋设警冲标时应注意油漆白色的半边背向道岔辙叉方向，油漆红、白相间的半边朝向道岔辙叉方向。 4.轨距尺由工务段负责检定，周期为三个月 5.50kg／m钢轨 9号道岔辙叉侧向轨距为1435mm 第2卷 一.单选题(共10题) 1.尖轨按断面形式分类中不含（ ）尖轨。 A.普通断面钢轨 B.高型特种断面钢轨 C.矮型特种断面钢轨 D.直线型和曲线型 2.尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为（ ）mm。 A.65 B.58 C.48 D.50 3.用于侧向通过列车，速度50km/h以上至80km/h的单开道岔，不得小于（ ）号。 A.6 B.12 C.18 D.30 4.60kg/m不能伸缩的钢轨，当轨温变化10℃时，钢轨内产生约（ ）kN的温度力。 A.163 B.192 C.24.78 D.49.56 5.提速道岔护轨顶面高出基本轨（ ）mm。 A.10 B.12 C.15 D.16 6.50kg/m不能伸缩的钢轨，当轨温变化10℃时，钢轨内产生约（ ）kN的温度力。 A.163 B.192 C.24.78 D.49.56 7.提速道岔顶铁与尖轨、可动心轨轨腰应顶严，有间隙时亦不大于（ ）mm。 A.3 B.2 C.1 D.0.5 8.轨道检查仪（ ）（或累计运行里程达到1000km）应检定一次。 A.一个月 B.一个季度 C.半年 D.一年 9.在提速道岔上进行养护维修时，应注意观察尖轨跟部限位器A、B块的间隙变化。道岔位于跨区间无缝线路区段，在锁定温度下，间隙应符合（ ）的要求。 A.7.0mm±1.5mm B.6.0mm±1.5 C.7.0mm±2mm mm D.6.0mm±2mm 10.某曲线半径为800m，实设超高为70mm，通过曲线货物列车平均速度为65km/h，则未被平衡的过超高为（）mm。 A.7.7 B.77.5 C.75 D.90 二.判断题(共5题) 1.在未设缓和曲线的圆曲线内，竖曲线不得与圆曲线重合 2.木枕使用寿命短，腐蚀、机械磨损及劈裂三者之间又互为因果 3.作业标设置在施工线中及其邻线距施工地点两端500---1000m处 4.路基基床翻浆冒泥整治不属于线路中修的主要工作内容 5.单线线路在维修即有线路基上整修路拱时，可做成120-1：40的人字坡 第1卷参考答案 一.单选题 1.参考答案： D 2.参考答案： C 3.参考答案： A 4.参考答案： B 5.参考答案： D 6.参考答案： D 7.参考答案： D