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轮胎的检测、更换及保养
一、技术标准
根据《GB7258-2004-机动车运行安全技术条件》的相关规定，对轮胎的技术要求具体如下：
1.乘用车、摩托车和挂车轮胎胎冠上花纹深度不得小于 1.6mm ；其他机动车转向轮的胎冠花纹深度不得小于 3.2mm ，其余轮胎胎冠花纹深度不得小于 1.6mm ；乘用车轮胎应有胎面磨耗标志。
2.轮胎胎面不得因局部磨损而暴露出轮胎帘布层。
3.轮胎的胎面和胎壁上不得有长度超过 25mm 或深度足以暴露出轮胎帘布层的破裂和割伤。
4.同一轴上的轮胎型号和花纹应相同，轮胎型号应符合整车制造厂的规定。
5.机动车转向轮不得装用翻新的轮胎。 6.机动车所装用的轮胎应与其最大设计车速相适应。 7.双式车轮的轮胎的安装应便于轮胎充气，双式车轮的轮胎之间应无夹杂的异物。
另外，根据本地公安机关对事故车辆安全性能检测要求，公交车轮胎花纹深度不得小于3.2mm。
二、轮胎更换
日常发车前，驾驶员都有必要检查一下车辆轮胎的良好性。只要司养成良好的用车养车习惯，就能大大提高轮胎的使用寿命。下面几个信号预示着轮胎需更换：
1.轮胎磨损超限：我们可以靠自己的观察和触摸，去判断轮胎是否到达需要更换的程度，我们会发现每一个轮胎都会有沟槽，底部都有一个磨损标记。我们不要认为轮胎只要没有磨破就可以继续使用，其实轮胎的沟槽是很重要的，它可以在雨天起到排水，增加抓地力的作用。
2.轮胎出现裂纹或起包等情况：在日常用车的过程中，轮胎难免会受伤而出现鼓包、裂缝或被异物扎到等，细微的裂缝不足为患，但如果轮胎露出了胎线，就比较严重了，尤其是鼓包，很容易使轮胎出现爆胎。如果发现这两个严重问题，需要到专业的轮胎维修处检查，确认是否需要更换轮胎。
3.轮胎变形，出现过度的振动：一般转向轮胎不可避免的存在偏磨的情况，这就是为什么轮胎需要换位使用，以保障轮胎均匀磨损。出现偏磨变形，车辆在行驶中会发生震动，影响行车安全，这时候，我们需要做轮胎检修。
4.轮胎年限到期：轮胎根据车主的使用情况，使用年限也不相同，在不发生严重问题的情况下，轮胎使用的年限通常在3～5年，超过这个年限，轮胎就会开始老化。轮胎老化的主要表现就是表面硬化，继而出现龟裂纹。老化的轮胎会失去应有的弹性，继续使用的话会导致胎面变形，存在爆胎风险。
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