基于气相分析的热失控预警应用技术研究.pptxVIP

; 背景-公司介绍; 科技型中小企业 山东省软件企业 国家高新技术企业 泰山产业领军人才单位 山东省中小企业“ 隐 形冠军企业 ” 烟台市非公有制独角 兽培育企业。 多项国家重点课题项 目; 牵头制定标准 JT/T1240-2019《城市公共汽电车车辆专用安全设施技术要求》 JT/T《新能源客车电池箱（舱）监测及报警装置》 （计划编号：JT 2018-63） 参与制定标准 JT/T《客车锂电池舱（箱）专用自动灭火装置配置要求》 储能标准 牵头制定标准 T/CNESA《储能系统火灾预警及消防防护系统》 （中关村储能联盟） 参与制定标准 DB/T 《北京市储能电站建设及运行规范》 DB/T《火电厂集装箱式储能系统消防设计与管理标准》 （山西地标）; l2017年3月19日 ， **公交公司某纯电动公交报7号箱2级预警 ，驾驶员及时上报公司 ， 并停 止运行。 数据分析判定为电池危险气体超标 ， 可能为电池漏液导致。 后经车企、 电池企业协 同努力 ，拆箱检查 ，证实为电池漏液。 更换电池后 ，不再报警。 l2017年3月20日 ， **交运集团县城公交某纯电动公交报3号箱2级预警 ，驾驶员 及时上报并停止运行。 数据分析判定为电池危险气体超标 ， 可能为电池漏液导致。 后经拆箱检查 ，证实为两支电芯发生不明原因泄露。 l 2017年3月16日 ， **交运公司某纯电动公交4号电池箱报2级预警 ，驾驶员描述 ， 第一次2级预警16年12月份 ，拆箱后报警消失； 第二次预警17年2月份 ，拆箱后报 警消失。 本次是第三次预警。 交运公司高度重视 ，协调报警系统厂家、 电池企业、 车企协同判定 ， 经采集数据分析 ，该4号箱数值及趋势与其它箱体完全偏离 ，结合 以往报警及消失现象 ，初步判定为电解液漏液。 拆箱检查 ，证实为某只单体电池 安全阀不明原因受损 ， 电解液泄漏。 用胶带封住此安全阀门 ， 2分钟后打开胶布瞬间闻见电解液味道。 打开电池箱后， 又再次连接02设备读数据 ， 再没有达到报警值。 重现前两次报警取消的过程（左 图） 。更换电池后 ，不再报警。 2018年发现40多起。 累计发现电池PACK出现漏液事故几十起（无一???误报、漏报）。; 目 录 CONTENTS; 近年来，国内外出现的电动汽车和大规模储能电站火灾事 故呈高发态势，锂离子电池热失控成为锂离子电池使用中最为 严重的安全事故。热失控往往是由于锂离子电池在发生了挤压 变形、穿刺或者高温炙烤等导致隔膜被破坏引发正负极短路， 或者由于电池外部短路，导致锂离子电池内部短时间内积累了 大量热量，引发正负极活性物质和电解液等发生分解，导致锂 离子电池起火和爆炸，严重威胁使用者的生命和财产安全。 随着动力电池能量密度和电池容量的不断提升，动力电池在使 用中往往都是由数十只、数百只甚至是数千只电池通过串并联 组成，如果其中的一只电池发生热失控，就可能会在电池组内 蔓延，引起严重的后果。 目前大规模应用的锂离子电池储能站项目如雨后春笋一般涌现， 遍布在用户侧、电网侧、发电侧、新能源并网及微电网等各个 领域。储能电站安全问题较为突出，直接制约着储能技术应用 甚至是储能产业发展，特别是锂离子电池所带来的安全问题。; PART.ONE 储能安全法规现状; 目前国内外锂离子电池储能电站因热失控导致火灾安全事 故呈高发态势，严重制约储能技术应用甚至是储能产业的发展。 针对电化学储能电站消防方面的工程中应用的灭火系统没 有相应标准支撑，灭火剂和灭火措施的有效性均未得到有效性 验证，需要针对储能电站的消防安全进行系统性深入性的研究。 随着电力设备状态检测检修的不断发展，通过对储能站蓄电池 在线检测、修复及评估系统，快捷有效地检测出失效电池并预 测蓄电池使用性能变化趋势，科学地对储能站蓄电池进行运行 评估，评估出可修复蓄电池和不可修复蓄电池分别进行修复和 回收再利用，确保储能站内蓄电池的安全稳定运行已成为电力 系统新课题。 研究基于多因素分析的大规模储能系统立体消防联动运行 策略，重点研究电池热失控情况下电池各种参数所呈现的变化 趋势，结合各种电池信息、系统运行信息及消防系统检测信息 等给出大规模储能系统立体消防安全运行防护方案及产业化应 用技术。; 国内外近期发生多起锂离子电池储能电站火灾事故。 7月2日，韩国灵岩一风力发电园区内ESS储能设备发生重大 火灾事故，造成706㎡规模电池建筑和3500块以上锂电池全部 烧毁。 2018年韩国有16起储能电站火灾事故。 镇江扬中某用户侧储能项目，8月初项目中的磷酸铁锂电池集 装箱起火并烧毁。