某一级公路施工组织设计.docx

某一级公路施工组织设计 (doc 13 页) ××一级公路施工组织设计 工程概况 工程简述 ××一级公路建设工程是××城—××港的一级公路。它的建成将大大改 善××的对外交通和投资环境，对发展××经济具有很大的作用。 ××一级公路主线采用 4 车道，基宽度为 25.5 米；大、中桥、涵洞、路基设计按百年一遇设防；桥涵设计荷载为汽— 20 级、挂车—100 级标准。西司马港中桥、立新河中桥共 2 座中桥，涵洞 56 道。 地形、地貌 本工程位于长江三角周冲积平原。系第四系全新统冲积层，表层 1.5—4 米为亚砂土，下部为粉砂土。地下水位较高。地势比较平坦，海拔标高一般均在 4.5 米以下（吴淞高程）。 1.3 气象 路线所在地区常熟属于亚热带的沿海区域，季风盛行，四季分明。冬季以 寒冷少雨天气为主、夏季以炎热多雨天气为主，春秋两季为冬夏两季的交替时 期，常出现冷暖、干湿的天气。适合施工生产。 1. 4 主要工程数量 路基土石方工程 清理现场 21581l m2, 路基 翻挖回填约 5395Jm3o 路 基填 筑：填 土 方 约 53 万 m3。 桥梁工程 本工程设中桥 2 座， 西司马 港 中 桥上 部采用 3 X 25 的预应力空心板梁，下部采用柱式墩，桥台采用桩柱式桥台，钻孔桩基础。立新河中桥上部结构为 3 X 20m 预应力空心板梁。下部采用柱式墩，桥 台 采 用桩柱式桥台，钻孔桩基础。 排水、通道及涵洞工程 本合同段共涵洞 64 道，其 中 中1. 25m 钢筋圆管涵26 道； 中1.5m 钢筋圆管涵 28 道， 盖板涵 8 道。7.5 级浆砌片石排水沟约12569m 丸 防护工程 7.5 级浆砌片石 2989 m3; 植草 皮 及播草粒 48376 m2 o 4.5 路面工程 4cm 细粒式沥青砫 ( AC-13-1) 156864 m片 中面 层 5cm 中粒式沥青砫 (AC-1201) 59.871 X 103旷 ， 8cm 粗粒式沥青砱 ( AC-30-1) 110448m2，下封层 156864 m2, 32cm 石灰粉煤灰碎石基层121769m2, 底基层 20cm 厚石灰稳定土 189706 m2 ，路 缘石预制933m斗 总体施工目标 2. 1 质量方针、目标 2. 1. 1 质量方针： 树立精 品意识，创建 优 质工 程 。 2. 1. 2 质量目标 ： 工程质量等级达到优良， 争创部优工程。 2. 2 安全目标 确保安全零事故，创安全文明达标工地。 3 工期目标 确保 17 个月完成全部工程。路基及涵洞工程在 12 个月内完成，桥梁 工 程在 7 个月内完成，路面工 程在 7 个 月内完成，并千 2003 年10 月 27 日全部完工。 总体施工布置 施工管理机构 为保证本合同段工程优质、快速、安全地建设，我公司组织有多条高等级 高速公路施工经验精干高效的管理人员和施工队伍组成项目经理部，围绕本工 程既定目标，实施项目法施工管理。拟由我公司张建国同志担任项目经理，有 高等级公路和桥梁工程丰富施工经验的高级工程师忘得华同志担任项目总工程 师。项目经理部下设五科一室、两个个路基土方工程处、一个桥梁工程处、一 个砼拌和站、一个路面工程处、一个排水防护工程处、一个小型构件预制场。 参加本项目施工（详见表“拟为承包本合同工程设立的组织机构图”）。 施工队伍的选择 我们将利用自身优势，组织高素质的施工管理人才，精良的施工队伍。对合同段实施全过程的施工组织管理，全面履行计划、组织、协调和监督的职能， 实施统一计划、统一管理、统一调度，严格履行合同条款，优质高速完成本合同全部工程内容。挑选原参加过上海市城市外环线一期工程、迎宾大道十一标工程、罗山路延长线 6 标工程、嘉定公路一期二标工程，施工经验丰富，吃苦耐劳的优秀专业施工队伍，曾获得过“上海市市政工程金奖”，“中国市政工程金奖”的优质施工建设队伍参加本工程施工。 施工段的划分 根据本标段施工特点和总体工期安排，经合理平衡调配施工力量，我们拟 将本标段工程划分如下，具体为： 路基工程处：负责全标段的路基施工，路基全长 7.05km，填、挖方总量约53 万 m3。 桥梁工程处：负责本标段两座中桥的施工。砼拌和站负责全线砼工程砼供应。 排水防护工程处：负责本标段内 4 道涵洞，3 座通道及防护排水工程施工。路面工程处：负责路面工程的施工。 小型构件预制场：负责本标段的全部预制构件的预制。 施工力量的组织与调度 本合同段工程量大，技术要求高，施工工期紧，工序交叉多，我公司将 精心组织，合理布置，投入精良的施工队伍，拟从本公司下属的各分公司抽调施工队伍作为主要施工力量，本工程平均施工人数为 420 人，施工高峰人数为 560 人，总共投入各种机械